05 апреля 2012, 09:39
Китайский страховщик China P&L Club прекращает страхование Иранских нефтетанкеров.
Основной китайский страховщик операций по танкерной транспортировке нефти из ирана China P&L Club сообщил о прекращении страхования от убытков данных операций для танкерных перевозок Иранской нефти в связи с ужесточением санкций западных государств относительно второго по объему добычи и поставок члена OPEC, заявили Reuters в четверг двое представителей этого клуба.
Китай является основный покупателем иранской сырой нефти, в связи с этим событием многие нефтеперерабатывающие предприятия, импортирующие сырую нефть из Ирана могут столкнуться со значительными трудностями по надлежащему страхованию нефтяных грузоперевозок. Другими по степени уменьшения объемов импорта иранской нефти ведущими импортерами после Китая являются – Индия, Япония и Южная Корея.
Китайский страховщик China P&L Club, предоставляющий страховое покрытие операций более чем 1000 иранских нефтетанкеров, является первым из китайских страховщиков, специализирующихся на морских операциях, подтвердивших намерение о приостановке данного бизнес-направления, вслед за Японией.
Начиная с Июля текущего года европейские страховщики и перестраховочные организации не смогут страховать транспортные суда, перевозящие Иранскую сырую нефть и нефтепродукты в связи с санкциями относительно Тегерана.
Перевод news.yahoo.com
Китай является основный покупателем иранской сырой нефти, в связи с этим событием многие нефтеперерабатывающие предприятия, импортирующие сырую нефть из Ирана могут столкнуться со значительными трудностями по надлежащему страхованию нефтяных грузоперевозок. Другими по степени уменьшения объемов импорта иранской нефти ведущими импортерами после Китая являются – Индия, Япония и Южная Корея.
Китайский страховщик China P&L Club, предоставляющий страховое покрытие операций более чем 1000 иранских нефтетанкеров, является первым из китайских страховщиков, специализирующихся на морских операциях, подтвердивших намерение о приостановке данного бизнес-направления, вслед за Японией.
Начиная с Июля текущего года европейские страховщики и перестраховочные организации не смогут страховать транспортные суда, перевозящие Иранскую сырую нефть и нефтепродукты в связи с санкциями относительно Тегерана.
Перевод news.yahoo.com
Alex666, я котировки имел ввиду)
Бекас, он им вбрасывает
Жду развитие коррекции к уровням 1.28-1.2850, но продавать пару не стоит. Жду падение пары только для возможности купить как можно ниже, и так как тренд тут восходящий всегда есть вероятность получить...
Друзья, жду продолжение развития коррекции по EURUSD, комфортные уровни для покупок будут 1.0650-1.0750, и от них можно начать снова покупать. Самый минимум будет 1.08+-, но это если флэт будет на ...
Donbass, это не новые ограничения. Это остановка продления периода для завершения операций с банками, которое ещё при Байдане вводилось.
Господа чатлане… немного не в контексте нынешней ситуации, но давно хочу выяснить один вопрос.
Как вы считаете, когда на телефон ставится приложение банка — и на этот же телефон приходит смс с ко...
AntonS2000, Антон, может в фин. школу сначала?
a_tak, А у Вас какой город? Я тогда в своём питерском ВТБ сошлюсь на ваш пример. Мне то брешут про их законные 7 рабочих дней
ООО «ВсеИнструменты.ру» (VSEH) установило финальный ориентир спреда к КС облигаций серии 001Р-05 на уровне 375 б.п. и финальный ориентир ставки 1-го купона облигаций серии 001Р-06 на уровне 23,5% годо...
Adobe Inc. — Прибыль 1 кв 2025 ф/г, завершился 28.02.2025г: $1,811 млрд
Adobe Inc.
As of January 3, 2025 – 435,300,000 shares of the registrant’s common stock, $0.0001 par value per share, we...
а взять в аренду 2 эсминца и 1 подлодку и обеспечивать сопровождение и беспрепятственный проход иранских судов — за это бы взялся))
надо найти соинвесторов. бизнес немаленький один неосилю.