Харуто Тагава
Харуто Тагава личный блог
05 апреля 2018, 15:19

Продажи Теслы растут, акции +12%

Что-то неслышно хейтеров нашего пресвятого Маска-небоходца и повелителя электрокаров. И вот почему:
В течение первого квартала 2018 года Tesla сумела продать в общей сложности 29 980 автомобилей. Из них 11 730 Model S, 10 070 Model X и 8 180 Model 3. Это невероятные показатели для корпорации. С января по март Tesla сумел выпустить с конвейера 34 494 автомобиля. Это на 40% выше, чем в четвертом квартале 2017 года. Из которых 9 766 являются Model 3, а 24 728 — Model S и Model X вместе. Кроме того, Tesla объявила, что производство Model 3 — возможно, ее самого амбициозного проекта на сегодняшний день — достигло темпа, эквивалентного 2020 единицам автомобилей в неделю.

К концу первого квартала транспортные средства, отправленные конечному покупателю, в частности Model S и X, оказались на 68% выше, чем показатели продаж в конце четвертого квартала 2017 года. Еще 2040 автомобилей Model 3 также были на пути к клиентам. Поскольку эти автомобили попадут к своим владельцам уже в четвертом квартале, то их количество уже войдет в отчетность этого временного отрезка, — отметили в пресс-релизе корпорации.

Сегодня качество выпускаемой Model 3 выходит на самый высокий уровень, который наблюдается во всех автомобилях. Это отражено в невероятном восторге, испытываемом клиентами после собственных испытаний Model 3. Первоначальная оценка удовлетворенности клиентов качеством Model 3 выше 93%, что является самым высоким показателем в истории Tesla, — похвастались в руководстве корпорации.

За последние семь дней Tesla произвел 2020 автомобилей Model 3. В следующие семь дней мы ожидаем произвести 2000 автомобилей Model S и X и 2000 автомобилей Model 3. Это свидетельствует о способности производственной команды Tesla, что объем Model 3 теперь превышает Model S и Model X вместе. То, что занимало нашу команду пять лет для S/X, заняло всего девять месяцев для Model 3.

Учитывая прогресс, достигнутый к настоящему времени, и предстоящие действия по дальнейшему повышению пропускной способности, мы ожидаем, что темпы производства Model 3 будут быстро расти в течение второго квартала. Tesla продолжает ориентироваться на производительность примерно 5000 единиц в неделю примерно за три месяца, заложив основу для третьего квартала, чтобы найти идеальную комбинацию большого объема, хорошей валовой прибыли и сильного положительного операционного денежного потока. В результате Tesla не требует увеличения собственного капитала или долга в этом году, кроме стандартных кредитных линий.

Господи, благослови Илона Маска!
Продажи Теслы растут, акции +12%


59 Комментариев
  • Viktor L
    05 апреля 2018, 15:33
    Ну, ведь хорошо пацаны!)) Какие всё же американцы молодцы.))
    • Petr S
      05 апреля 2018, 15:34
      Viktor L, угу, на бумаге и в пресс-релизах — просто богоподобны :) но к сожалению это все только в пресс-релизах ;))))))))))
        • КРЫС
          05 апреля 2018, 15:52
          Илья, ну почему же я должен верить отчету компании, а не специалисту? -)

          www.autonews.ru/news/5a54b22c9a79476f984e3d7a
            • КРЫС
              05 апреля 2018, 16:16
              Илья, вот знаете, у меня просто волосом дыбом встают. Причем тут Миллер? Причем Сечин? Да даже Маск — причем? В отчете ясно написано 
              Сегодня качество выпускаемой Model 3 выходит на самый высокий уровень, который наблюдается во всех автомобилях. Это отражено в невероятном восторге, испытываемом клиентами после собственных испытаний Model 3. Первоначальная оценка удовлетворенности клиентов качеством Model 3 выше 93%, что является самым высоким показателем в истории Tesla

              Я тупо привожу вам мнение эксперта, опровергающего мнение руководства компании. Все. Вот кому мне верить? Отчету или эксперту? Мне лично понятно. А вы мне про Сечина..)) 
                • КРЫС
                  05 апреля 2018, 16:46
                  Илья, все, я понял… Адекватностью тут не пахнет..) Закончим.
                    • КРЫС
                      05 апреля 2018, 16:50
                      Илья, на тесле 3 -нет… Только на S. 
                        • КРЫС
                          05 апреля 2018, 16:56
                          Илья, было прикольно ехать. Качество сборки не проверял. Хозяин с юмором рассказал, что пробки в доме вылетели нафиг при первой зарядке. Ну и что первой зарядки зимой ему хватило на 290 км (Москва + Подмосковье)
                • Оксана Разяпова
                  05 апреля 2018, 17:25
                  Илья, мнения экспертов не имеют значения, важно мнение людей, потому что они голосуют за товар своим кошельком.
                  • КРЫС
                    05 апреля 2018, 19:55
                    Оксана Разяпова, именно. Но лично я, обновляя машину, всегда слушаю мнение экспертов и знакомых мне автолюбителей. Кстати, самому стала интересна судьба той теслы, на которой я один раз проехал
        • Petr S
          05 апреля 2018, 15:55
          Илья, в отчете должны быть цифры, а тут я вижу кучу словесного гуано. так что чувак — это пресс-релиз. но лошки могут считать это отчетом
            • Petr S
              05 апреля 2018, 16:16
              Илья, а вот этого дерьма ты видимо не заметил? «Сегодня качество выпускаемой Model 3 выходит на самый высокий уровень, который наблюдается во всех автомобилях. Это отражено в невероятном восторге, испытываемом клиентами после собственных испытаний Model 3.»

              ж)))))))
              а 100 тыщ в машин в год — это просто издевательство над 400 тыщ клиентами которые УЖЕ внесли предоплату, не считаешь?
              • КРЫС
                05 апреля 2018, 16:17
                Petr S, все он понимает… Но делает вид..)
      • Оксана Разяпова
        05 апреля 2018, 17:21
        Petr S, все знают, что в прошлом году у Теслы были рекордные убытки — 2 млрд, но мало кто знает, что у них была и рекордная выручка — 12 млрд. Капвложения в производство дали результат.
  • Petr S
    05 апреля 2018, 15:33
    угу, то то топманагеры валили толпами с этого богоизбранного корабля :)))
      • Petr S
        05 апреля 2018, 16:20
        Илья, кто и где потерял? компания активно развивается. а капитализация — сегодня есть, завтра в 2 раз меньше. Спросите например у GM,Ford или Ситибанка в 2009-м.


    • Оксана Разяпова
      05 апреля 2018, 17:28
      Petr S,  я приводила статистику — 500 тыс соискателей на 2 500 мест в Тесле в прошлом году. Логичнее предположить, что не они сбежали, а их выгнали. Желающих море.
  • Geist
    05 апреля 2018, 15:44
    Недели 2 назад видел Тесла 3 в салоне, хотел посидеть-пощупать, но там людей было прилично, ждать не стал.

    S-ки вижу довольно часто на дорогах, а вот 3-ки пока ни разу не видел нигде. Или не заметил.
  • Geist
    05 апреля 2018, 15:51
    А самой Тесле будет трудно, думаю, года через 2, когда почти все крупные производители обещают выпустить серийники с большим пробегом. Вот тогда начнется ценовая конкуренция настоящая в электромобилях и надеюсь, мы увидим цены ниже на них.

    Недавно смотрел линейки с Женевского салона, там много было заявок в конкуренты Теслы (я прежде всего о пробеге говорю в 450-600 км без подзарядки), посмотрим, сколько выйдет в серию.
    • ABC
      05 апреля 2018, 15:57
      Geist, если экстраполировать на телефоны, то так же примерно говорили и про айфон. конкуренция, будет трудно итд. а он как стоил дохрена, так и стОит.
      • Geist
        05 апреля 2018, 16:00
        ABC, не, Айфон — это другое, там они выстроили свою «экосистему» с операционкой, сетью других устройств, приложениями и т.д. 

        В машинах такое не выстроить, мне кажется.
          • Geist
            05 апреля 2018, 16:30
            Илья, я не понимаю, как можно схему Айфона использовать в автомобилестроении.

            В телефонах успех Айфона понятен, он встроен в замкнутую систему эппла, в машинах такую систему не выстроишь. 
  • ABC
    05 апреля 2018, 15:56
    Так, если вдуматься — 2000 автомобилей в неделю. В неделю. Понятно, что делают и больше. Но просто сами эти цифры… Помню, как на АЗЛК авто собирали…
    • Petr S
      05 апреля 2018, 15:59
      ABC, 2000 авто в неделю — это 100 тыщ в год! 100 тыщ карл!  Автоваз миллион продавал пару лет назад! А тут 100 тыщ на все страны, да еще без сервис-центров нормальных. купить дорогую тачку  чтобы при любой проблеме с электроникой (а там ее дофга) — не знать куда поехать все это барахло чинить? да вы в своем уме?
  • Viktor L
    05 апреля 2018, 15:58
    И Трамп в торговой войне с Китаем абсолютно прав, когда говорит им — послушайте вы воры, вы воруете интеллектуальную собственность, не платите за это. Можно было понять китайцев, когда раньше они воровали, потому что были бедные, как церковные крысы, но сейчас то — пришло время платить! Каждый изобретатель должен получать соответствующие отчисления, он это придумал, он создатель.
    Кстати, и РФ ворует интел. собственность и не платит.)) Пора платить!
    • Petr S
      05 апреля 2018, 16:01
      Viktor L, это было бы смешно если бы не было печально. в промышленном шпионаже первые воры- сами пиндосы. и своими патентами как раз покрывают свое воровство. так что парашник если тут взяться за дело — то первыми должны заплатить сами пиндосы
    • Stasik
      05 апреля 2018, 16:02
      Viktor L, у китайцев скоро будут свои новые авианосцы, так что америка может идти лесом со своими претензиями. Ну или в суд, китайский.
      • Viktor L
        05 апреля 2018, 16:08
        Stasik, нет, так нельзя, это скотство. Им можно сказать помогли, закрыли глаза на первых порах, ладно поднимайтесь, выходите на хороший уровень выпуска продукции, а сейчас они просто обязаны заплатить ЗА ВСЁ! За все годы, так как это не они придумывали. 300-500 млрд., может 1 трлн. надо заплатить.))
        • Stasik
          05 апреля 2018, 20:30
          Viktor L, ну пусть скажут, китайцы скажут а нам пофиг, и что)

    • dagh
      05 апреля 2018, 16:03
      Viktor L, а теперь они не платят потому что уже и сил набрались. Сильному незачем платить уже.
      • Viktor L
        05 апреля 2018, 16:13
        dagh, так нельзя, за это надо строго наказывать. Вот вы бы создали (если бы жили на Западе, здесь вам всё равно наверно платить никто ничего не будет) что-то необычное, идею вашу подхватили бы и стали выпускать в невероятных кол-вах, вы же только на одном изобретении стали бы миллиардером.)) И тут вдруг какие-то китайцы тырят ваши деньги, вы бы стали молчать?))
        • dagh
          05 апреля 2018, 16:22
          Viktor L, ну я ж с позиции сильного. Так не только Китай делает. США тем же самым занимается. Россия опять же...
          Увы справедливости в чистом виде нигде нет. А есть двойные стандарты, которые подогнаны под видимую парадигму «демократических ценностей.» Хотя это все условности и разговоры в пользу бедных.
          Китай (или любой другой) не платит по одной причине — потому как может.
          Наказать они даже КСА не могут, не то что Китай. Если КСА их напугал трежерями, то Китай может устроить вещи гораздо хуже. А все эти труляля Трампа — суть позерство, т.к. основные проблемы он не решил стену не построил, которые обещал, поэтому приходится вот так гундеть.
          Время покажет.
          • Viktor L
            05 апреля 2018, 16:27
            dagh, надо поступать в данном вопросе по справедливости. В США и на Западе изобретатели получают отчисления? Получают. Значит и Китай, и РФ и прочие тоже должны платить отчисления авторам. Никакой там позиции силы быть не должно, суд постановил, если кто-то возражает, платить, значит надо платить.
            • dagh
              05 апреля 2018, 16:53
              Viktor L, угу надо.
              ну не платят же :)
              Китай украл массу наработок у СССР. Массу наработок у разных автомобильных компаний по всему миру. Создает поток подделок от обуви до автомобилей. И ничего не платит, потому что не хочет. И никто ему ничего не сделает. Это же не Россия, где целую страну могут выключить просто примитивными санкциями. У РФ даже своих семенных наработок нет или, я не знаю, современного ЦПУ и много чего еще. А Китай на этом не подловишь. 
              • Viktor L
                05 апреля 2018, 16:57
                dagh, надо наводить порядок. Раньше прощали, сейчас надо главного вора приструнить.
  • Stasik
    05 апреля 2018, 16:00
    Акции растут, а рынок как известно не врет, так что может кто то и продает теслу, а серьезные дядки втаривают
    • Petr S
      05 апреля 2018, 16:02
      Stasik, акции растут вчера, а до этого несколько дней падали. видимо 1 серьезный дядька тарит, а 3 серьезных дядьки ему продают
      • Stasik
        05 апреля 2018, 20:31
        Petr S, Может и так, посмотрим кто будет прав на ближайшем уровне))

  • Дмитрий С
    05 апреля 2018, 16:33
    У них на Model 3 предзаказов 500 тыс., так что все будет ОК.
    Акцульки подбирайте, пока дают.

  • Антон Денисков (Fry)
    05 апреля 2018, 19:32
    Есть у меня подозрение, что за картинку в этом топике могут привлечь по статье 148 ук рф.

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн