Что-то неслышно хейтеров нашего пресвятого Маска-небоходца и повелителя электрокаров. И вот почему:
В течение первого квартала 2018 года Tesla сумела продать в общей сложности 29 980 автомобилей. Из них 11 730 Model S, 10 070 Model X и 8 180 Model 3. Это невероятные показатели для корпорации. С января по март Tesla сумел выпустить с конвейера 34 494 автомобиля. Это на 40% выше, чем в четвертом квартале 2017 года. Из которых 9 766 являются Model 3, а 24 728 — Model S и Model X вместе. Кроме того, Tesla объявила, что производство Model 3 — возможно, ее самого амбициозного проекта на сегодняшний день — достигло темпа, эквивалентного 2020 единицам автомобилей в неделю.
К концу первого квартала транспортные средства, отправленные конечному покупателю, в частности Model S и X, оказались на 68% выше, чем показатели продаж в конце четвертого квартала 2017 года. Еще 2040 автомобилей Model 3 также были на пути к клиентам. Поскольку эти автомобили попадут к своим владельцам уже в четвертом квартале, то их количество уже войдет в отчетность этого временного отрезка, — отметили в пресс-релизе корпорации.
Сегодня качество выпускаемой Model 3 выходит на самый высокий уровень, который наблюдается во всех автомобилях. Это отражено в невероятном восторге, испытываемом клиентами после собственных испытаний Model 3. Первоначальная оценка удовлетворенности клиентов качеством Model 3 выше 93%, что является самым высоким показателем в истории Tesla, — похвастались в руководстве корпорации.
За последние семь дней Tesla произвел 2020 автомобилей Model 3. В следующие семь дней мы ожидаем произвести 2000 автомобилей Model S и X и 2000 автомобилей Model 3. Это свидетельствует о способности производственной команды Tesla, что объем Model 3 теперь превышает Model S и Model X вместе. То, что занимало нашу команду пять лет для S/X, заняло всего девять месяцев для Model 3.
Учитывая прогресс, достигнутый к настоящему времени, и предстоящие действия по дальнейшему повышению пропускной способности, мы ожидаем, что темпы производства Model 3 будут быстро расти в течение второго квартала. Tesla продолжает ориентироваться на производительность примерно 5000 единиц в неделю примерно за три месяца, заложив основу для третьего квартала, чтобы найти идеальную комбинацию большого объема, хорошей валовой прибыли и сильного положительного операционного денежного потока. В результате Tesla не требует увеличения собственного капитала или долга в этом году, кроме стандартных кредитных линий.
Илья, вот знаете, у меня просто волосом дыбом встают. Причем тут Миллер? Причем Сечин? Да даже Маск — причем? В отчете ясно написано
Сегодня качество выпускаемой Model 3 выходит на самый высокий уровень, который наблюдается во всех автомобилях. Это отражено в невероятном восторге, испытываемом клиентами после собственных испытаний Model 3. Первоначальная оценка удовлетворенности клиентов качеством Model 3 выше 93%, что является самым высоким показателем в истории Tesla
Я тупо привожу вам мнение эксперта, опровергающего мнение руководства компании. Все. Вот кому мне верить? Отчету или эксперту? Мне лично понятно. А вы мне про Сечина..))
КРЫС, мнение ноунэйм эксперта из какого-то посредственного российского интернет-журнальчика стоит выше отчёта по продажам))) Обсуждать здесь в принципе нечего.
Я понимаю, у Маскохейтеров сейчас сильные боли чуть ниже спины, но зачем же прилюдно демонстрировать, это просто неприлично.
Илья, было прикольно ехать. Качество сборки не проверял. Хозяин с юмором рассказал, что пробки в доме вылетели нафиг при первой зарядке. Ну и что первой зарядки зимой ему хватило на 290 км (Москва + Подмосковье)
Оксана Разяпова, именно. Но лично я, обновляя машину, всегда слушаю мнение экспертов и знакомых мне автолюбителей. Кстати, самому стала интересна судьба той теслы, на которой я один раз проехал
В течение первого квартала 2018 года Tesla сумела продать в общей сложности 29 980 автомобилей. Из них 11 730 Model S, 10 070 Model X и 8 180 Model 3. Это невероятные показатели для корпорации. С января по март Tesla сумел выпустить с конвейера 34 494 автомобиля. Это на 40% выше, чем в четвертом квартале 2017 года.
Илья, а вот этого дерьма ты видимо не заметил? «Сегодня качество выпускаемой Model 3 выходит на самый высокий уровень, который наблюдается во всех автомобилях. Это отражено в невероятном восторге, испытываемом клиентами после собственных испытаний Model 3.»
ж)))))))
а 100 тыщ в машин в год — это просто издевательство над 400 тыщ клиентами которые УЖЕ внесли предоплату, не считаешь?
Petr S, все знают, что в прошлом году у Теслы были рекордные убытки — 2 млрд, но мало кто знает, что у них была и рекордная выручка — 12 млрд. Капвложения в производство дали результат.
Илья, кто и где потерял? компания активно развивается. а капитализация — сегодня есть, завтра в 2 раз меньше. Спросите например у GM,Ford или Ситибанка в 2009-м.
Petr S, я приводила статистику — 500 тыс соискателей на 2 500 мест в Тесле в прошлом году. Логичнее предположить, что не они сбежали, а их выгнали. Желающих море.
А самой Тесле будет трудно, думаю, года через 2, когда почти все крупные производители обещают выпустить серийники с большим пробегом. Вот тогда начнется ценовая конкуренция настоящая в электромобилях и надеюсь, мы увидим цены ниже на них.
Недавно смотрел линейки с Женевского салона, там много было заявок в конкуренты Теслы (я прежде всего о пробеге говорю в 450-600 км без подзарядки), посмотрим, сколько выйдет в серию.
Geist, я изначально думал, что Маск делает «айфон» в автомобилестроении. С Модел 3 для массового сегмента он конечно поспешил, как видим проблемы с этой моделью преследуют постоянно.
ABC, 2000 авто в неделю — это 100 тыщ в год! 100 тыщ карл! Автоваз миллион продавал пару лет назад! А тут 100 тыщ на все страны, да еще без сервис-центров нормальных. купить дорогую тачку чтобы при любой проблеме с электроникой (а там ее дофга) — не знать куда поехать все это барахло чинить? да вы в своем уме?
И Трамп в торговой войне с Китаем абсолютно прав, когда говорит им — послушайте вы воры, вы воруете интеллектуальную собственность, не платите за это. Можно было понять китайцев, когда раньше они воровали, потому что были бедные, как церковные крысы, но сейчас то — пришло время платить! Каждый изобретатель должен получать соответствующие отчисления, он это придумал, он создатель.
Кстати, и РФ ворует интел. собственность и не платит.)) Пора платить!
Viktor L, это было бы смешно если бы не было печально. в промышленном шпионаже первые воры- сами пиндосы. и своими патентами как раз покрывают свое воровство. так что парашник если тут взяться за дело — то первыми должны заплатить сами пиндосы
Stasik, нет, так нельзя, это скотство. Им можно сказать помогли, закрыли глаза на первых порах, ладно поднимайтесь, выходите на хороший уровень выпуска продукции, а сейчас они просто обязаны заплатить ЗА ВСЁ! За все годы, так как это не они придумывали. 300-500 млрд., может 1 трлн. надо заплатить.))
dagh, так нельзя, за это надо строго наказывать. Вот вы бы создали (если бы жили на Западе, здесь вам всё равно наверно платить никто ничего не будет) что-то необычное, идею вашу подхватили бы и стали выпускать в невероятных кол-вах, вы же только на одном изобретении стали бы миллиардером.)) И тут вдруг какие-то китайцы тырят ваши деньги, вы бы стали молчать?))
Viktor L, ну я ж с позиции сильного. Так не только Китай делает. США тем же самым занимается. Россия опять же...
Увы справедливости в чистом виде нигде нет. А есть двойные стандарты, которые подогнаны под видимую парадигму «демократических ценностей.» Хотя это все условности и разговоры в пользу бедных.
Китай (или любой другой) не платит по одной причине — потому как может.
Наказать они даже КСА не могут, не то что Китай. Если КСА их напугал трежерями, то Китай может устроить вещи гораздо хуже. А все эти труляля Трампа — суть позерство, т.к. основные проблемы он не решил стену не построил, которые обещал, поэтому приходится вот так гундеть.
Время покажет.
dagh, надо поступать в данном вопросе по справедливости. В США и на Западе изобретатели получают отчисления? Получают. Значит и Китай, и РФ и прочие тоже должны платить отчисления авторам. Никакой там позиции силы быть не должно, суд постановил, если кто-то возражает, платить, значит надо платить.
Viktor L, угу надо.
ну не платят же :)
Китай украл массу наработок у СССР. Массу наработок у разных автомобильных компаний по всему миру. Создает поток подделок от обуви до автомобилей. И ничего не платит, потому что не хочет. И никто ему ничего не сделает. Это же не Россия, где целую страну могут выключить просто примитивными санкциями. У РФ даже своих семенных наработок нет или, я не знаю, современного ЦПУ и много чего еще. А Китай на этом не подловишь.
Список устойчивых ВДО от Иволги Капитал (по оценке самой Иволги)
В качестве эксперимента начинаю обновляемую публикацию «списка устойчивых ВДО» Иволги (возможно, найду более четкое определение). Это список эмитентов, для которых Иволга Капитал – последний...
BRENT: цена мечется между геополитическими страхами и плохой статистикой
Нефть после скачка к локальным максимумам продолжила колебаться вблизи вершины, где удерживалась под влиянием геополитической премии за риск. Первоначальный скачок цены был вызван резким...
18 февраля проведём День инвестора , где представим финансовые результаты ДОМ.PФ за 2025 год , поделимся планами и презентуем Стратегию повышения акционерной стоимости.
Будем вести прямую...
Норникель: отчет за 2025 год вселяет оптимизм, хорошо поработали с расходами и отчитались лучше прогноза, впереди рост прибыли и высокие цены на металлы
Норникель сегодня выпустил отчет за 2025 год
Компания заработала 10 рублей чистой прибыли на 1 акцию (за 1-е полугодие 2025 года было 4 рубля). Неплохо!
Сразу сравниваю со своим...
Телегу блочить не будут, на ней всё завязано
Замедление Telegram привело к проблемам у мобильных разработчиков: они не могут тестировать приложения и оповещать об обновлениях. Мессенджер стал ос...
Европа фактически взяла на себя роль главного донора Украины после резкого сокращения американской помощи. Если приведённые цифры близки к реальности, речь идёт не просто о «поддержке», а о пере...
Лента операционные результаты 2025 г. - трудности Монетки замедляют рост выручки Лента представила операционные результаты за 2025 год.Выручка выросла на 24,2% до 1,1 трлн руб. В 4-ом квартале рост +2...
www.autonews.ru/news/5a54b22c9a79476f984e3d7a
Я тупо привожу вам мнение эксперта, опровергающего мнение руководства компании. Все. Вот кому мне верить? Отчету или эксперту? Мне лично понятно. А вы мне про Сечина..))
Я понимаю, у Маскохейтеров сейчас сильные боли чуть ниже спины, но зачем же прилюдно демонстрировать, это просто неприлично.
Заканчивай гадить тут и заниматься оскорблениями.
ж)))))))
а 100 тыщ в машин в год — это просто издевательство над 400 тыщ клиентами которые УЖЕ внесли предоплату, не считаешь?
S-ки вижу довольно часто на дорогах, а вот 3-ки пока ни разу не видел нигде. Или не заметил.
Недавно смотрел линейки с Женевского салона, там много было заявок в конкуренты Теслы (я прежде всего о пробеге говорю в 450-600 км без подзарядки), посмотрим, сколько выйдет в серию.
В машинах такое не выстроить, мне кажется.
В телефонах успех Айфона понятен, он встроен в замкнутую систему эппла, в машинах такую систему не выстроишь.
Кстати, и РФ ворует интел. собственность и не платит.)) Пора платить!
Увы справедливости в чистом виде нигде нет. А есть двойные стандарты, которые подогнаны под видимую парадигму «демократических ценностей.» Хотя это все условности и разговоры в пользу бедных.
Китай (или любой другой) не платит по одной причине — потому как может.
Наказать они даже КСА не могут, не то что Китай. Если КСА их напугал трежерями, то Китай может устроить вещи гораздо хуже. А все эти труляля Трампа — суть позерство, т.к. основные проблемы он не решил стену не построил, которые обещал, поэтому приходится вот так гундеть.
Время покажет.
ну не платят же :)
Китай украл массу наработок у СССР. Массу наработок у разных автомобильных компаний по всему миру. Создает поток подделок от обуви до автомобилей. И ничего не платит, потому что не хочет. И никто ему ничего не сделает. Это же не Россия, где целую страну могут выключить просто примитивными санкциями. У РФ даже своих семенных наработок нет или, я не знаю, современного ЦПУ и много чего еще. А Китай на этом не подловишь.
Акцульки подбирайте, пока дают.