Как я ничего не проиграл

В общем рейтинге конкурентоспособности Россия с прошлого года поднялась на восемь позиций, до 45-го места из 144 рассматриваемых стран, именно об этом результате сообщалось осенью. В рейтинге Global Competitiveness Index страны ранжируются с 2004 года по разным категориям (макроэкономической атмосфере, инновациям, повышению квалификации работников, качеству образования и пр.), но качество дорог появилось в методологии с 2008 года. В том году Россия заняла 104-е место по качеству дорог — наилучшую за всю историю этого рейтинга (в генеральном рейтинге по конкурентоспособности — 51 место); тогда данные собирались по 131 стране.
С тех пор Россия начала терять дорожные позиции (см. график) — сначала в 2009 опустившись до 118-го места, затем — до 125-го (2010), 130-го (2011) и 136-го в 2012 и 2013 годах. Наибольший скачок в улучшении их качества заметен за последние 3 года — в рейтинге  Россия заняла 124-ю позицию.

Хуже, чем в России, дороги оказались только в Ливане, Коста-Рике, Нигерии, Чаде, Румынии, Йемене, Камеруне, Киргизии, Молдавии, Мозамбике, Украине, Мавритании, Парагвае, Конго и на Мадагаскаре.Выше России в рейтинге оказались такие страны, как Колумбия, Габон и Сьерра-Леоне.
Не буду обходить и красочные фото :


Это дороги ОАЭ, Германии, Португалии и Южной Африки...

Это фото 14.02.17
Жуткая авария на трассе Пермь – Екатеринбург, под населённым пунктом Киргишаны. Фура с легковой, марка непонятна, легковушку разорвало, одна часть сгорела, погибла 32-летняя женщина водитель. Видимо не справилась с управлением при обгоне...


При, жирных временах, денег едва хватало на ремонт дорог федерального и части регионального значения. Каждый из вас знает свою «региональную трассу смерти», где колеи, дороги, ухабы и повороты «по СНИПам».  Где то стало лучше, где то хуже. 
К чему я — это ответ автору топика " Как я все проиграл" , не одна наша потеря денег не сравнится с потерей жизни и здоровья.
Ребята, мы — живы, а все остальное — наработаем!
Удачи всем нам...