Трейдинг и вождение автомобиля.
Стопы есть и в автомобиле и трейдинге, вы же не поедете на автомобиле без тормозов? Удачный пример когда не срабатывает (проскальзывает) основной стоп, тогда применяется ручной тормоз (иногда конечно забывают с ручника сняться вообще, но это другое..).
Что еще общего с вождением авто? Например, маленькие и большие объемы, можно сравнивать от скутера до огромного грузовика (или если поехал поезд, а вам выпал шлагбаум в виде планки )))
Интуиция на дороге вполне сравнима с интуитивным ожиданием от поведения цены, когда повышаешь скорость и идешь на обгон, то должен быть уверен что твой маневр закончится безопасно, а если не уверен, то едешь потихонечку и никого не обгоняешь. Такая же аналогия и с набором позиции, уверен в рынке — берешь повышенный риск на себя, не уверен или сидишь на заборе или плетешься с минимальным риском.
Объем депозита легко можно сравнить с автомобилями, от ржавой копейки до супернавороченного бентли или бугатти, стиль управления этими машинами будет конечно разный и заработки тоже разные.
Скальпинг можно сравнить с гонками формулы-1, быстро, с ревом мотора и горящими покрышками и иногда авариями с жуткими исходами (слив под ноль).
Вождение в нетрезвом виде вообще приводит к трагичным последствиям, так что не нужно и напоминать об этом.
А какие еще сравнения или закономерности вы знаете? Буду рад вашим комментариям, всем профита!
Если продолжить аналогию с авто — уверенность в обгоне может проистекать из уверенности, что не появится встречный автомобиль, а он… возьми, да появись… Да еще какая-нибудь огромная фура или того хуже (как у меня было) — комбайн с навешенной жаткой! Кукл ))
Шахматы более травматичный вид спорта, как ни странно )
А может и ничего странного ))))
Скальперу, если с мозгами, надо долго сливать (много сделок и не пересиживают лосей), позиционщики, особенно на фонде, зачастую сливают одной-двумя сделками.
И права по категориям.