Особенность данного кризиса - небольшое падение импорта

Интересная особенность данного кризиса — небольшое падение импорта. Именно небольшое падение привело к тому что спрос на USD сохранялся высокий даже при 45-47 рублях за доллар. В 2008 такого не было — импорт очень быстро упал.

Причины:

1) Огромная доля машин и оборудования. Мы покупали массово станки в китае, нефтяные вышки в китае и тому подобное. Так же огромная часть высокотехнологического импорта идет из Германии. Все это оборудование очень долго изготавливается по пред заказам. То есть заказчик платит 30-40% а потом он либо отказывается, либо в случае нового курса платит еще 120% от начальной стоимости чтобы закрыть контракт на 150% от начальной стоимости.

Проще говоря 50% импорта просто физически не могло упасть из-за условий по предоплате.

2)  Большая доля автомобилей — как грузовых так и легковых. Проблема импорта автомобилей в том, что в россию поставляются машино комплекты. Образно — ты завез корпуса и двигаетели, а кресла по любой цене надо купить. И если не купить кресла — то ты просто не можещ собрать готовый автомобиль. При этом российские поставшики комплектующих за месяц не смогут тебе дать новые кресла. В итоге импорт деталей упал не сильно, а производители просто лишились части прибыли сохранив старые цены.

3) Своп с Китаем. Своп с китаем на 16 ярдов — отличная вещь — мы покупаем китайские товары примерно на 40% дешевле чем весь мир. НО! Из за этого у нас не падает импорт из китая пока своп позволяет получать юани так дешево. Проще говоря импорт из китая совсем не упал и это не поддержало рубль. Китай — это номер 1 импортер в Россию по огромному спектру продуктов. Кстати до сих пор удивляюсь что мало компаний купивших что то в китае воспользовавшись свопом и продашим это на рынки америки и европы.

По всем остальным позициям — например продукты питания или туризм импорт сократился уже более чем на 50%. Только в ноябре при курсе 45 — падение было на 40% по данным категориям.

Что дальше.

А дальше машины подорожают (все производители говорят о январе 2015 — машино комплектов потребуется меньше), своп китая закончится примерно в феврале (и китайские товары подорожают), машины и оборудование будет падать не позже апреля. То есть импорт упадет на свои 50% но не сразу — а достаточно плавно. Теоретически это поддержит рубль — но только начиная с середины января. Основной резкий фактор — это конец свопа китая.