Опережающий индикатор Baltic Dry обвалился

Опережающий индикатор Baltic Dry отражает стоимость перевозок сухого груза (уголь, руда, зерно и т. п.) морем по двадцати основным торговым маршрутам. Индекс является одним из самых объективных индикаторов экономической активности, поскольку измеряет спрос на сырье в реальном времени, в то время как другие экономические показатели, например, данные по потребительским расходам или индекс потребительских цен, рассматривают то, что уже произошло. Поскольку сухие грузы — это преимущественно то, что служит для создания промежуточной или готовой продукции (например, бетона, электричества или стали), индекс BDI также рассматривается как эффективный индикатор будущего экономического роста и производства. И что он нам показывает в данный момент?
20 мая 2008 года индекс достиг своего рекордного максимального значения с 1985 года, показав отметку в 11793 пункта. Спустя полгода, 5 декабря 2008 года, индекс упал до 663 пунктов, самого низкого значения с 1986 года. Однако уже с февраля 2009 года установил свои позиции выше 1000 пунктов.
Но последние две недели с Рождества индекс Baltic Dry стремительно снизился на -35%. За два последних дня индекс снизился на -18%. И это рекордное снижение с 1984 года. Это рекордный показатель за 30 лет.



  И это отражает не только текущую флуктуацию индекса, пусть и очень сильную. Это отражает системное снижение этого индекса с момента финансового кризиса. Для этого достаточно взглянуть на следующую диаграмму.  




О чем это говорит?  Читать далее на tradernet.ru


PS По  разумному замечанию billikid можно посмотреть на альтернативный индекс перевозок HARPEX





Вопрос — все пучком? 

Диаграмма взята тут