ООО «КапДорСтрой-НН» — один из ведущих подрядчиков в сфере дорожного строительства и благоустройства в Нижегородской области. Компания осуществляет профильную деятельность более 26 лет, также реализуя проекты на территории Владимирской области.
Ключевые направления деятельности:
развитие транспортной инфраструктуры;
обновление и ремонт дорожной сети;
улучшение эстетики и функциональности общественных территорий.
Дополнительно эмитент производит и реализует асфальтобетонную смесь, предоставляет услуги ответственного хранения и аренды спец. техники.
«КапДорСтрой-НН» работает преимущественно на исполнении государственных контрактов – более 70% поступлений сконцентрировано на взаимодействии с муниципалитетами Нижегородской и Владимирской областей. Также в эту долю входят поступления от коммерческих заказов по асфальтированию и озеленению общественных пространств, в том числе, при взаимодействии с крупными застройщиками. Около 25% выручки составляют продажи асфальтобетонных смесей дорожностроительным компаниям и услуги: аренда техники, транспортные услуги, услуги ответственного хранения, разработка проектно-сметной документации, услуги лаборатории и др.
Деятельность осуществляется на контрактной основе. Объём предполагаемых поступлений по заключенным контрактам (показатель Fcash), согласно текущему контрактному портфелю, составляет порядка 1,75 млрд руб., что подтверждает уверенность в будущих поступлениях эмитента.
Кредитный профиль поддерживается ростом маржинальности, низкой долговой нагрузкой и высокой обеспеченностью контрактами.

Более 70% выручки «КапДорСтрой-НН» сконцентрировано на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей по государственным контрактам, а также на благоустройстве общественных территорий по коммерческим контрактам. Благодаря наличию собственного асфальтобетонного завода эмитент реализует строительным компаниям асфальтобетонную смесь, что составляет около 25% выручки. Несущественную долю занимает предоставление прочих услуг: аренда техники, услуги лаборатории, транспортные услуги, услуги ответственного хранения и др.


Ключевыми клиентами эмитента являются муниципальные учреждения Нижегородской и Владимирской областей, при этом концентрация на одном заказчике отсутствует – доля крупнейшего клиента в выручке за 2025 год не превышает 16%. Крупнейшим коммерческим потребителем за 2025 год стала дочерняя компания ПАО «Нефтяная компания «Лукойл», которая пользуется услугами ответственного хранения битума.

По итогам 1 полугодия 2026 года ключевым клиентом компании является ООО «Альянс Логистик-М» — заказчик по одному из крупнейших контрактов на выполнение работ по благоустройству территории и вертикальной планировке распределительного центра торговой сети «Пятёрочка».

Компания работает на контрактной основе. Объём предполагаемых поступлений по заключенным контрактам (показатель Fcash), согласно текущему контрактному портфелю, составляет порядка 1,75 млрд руб., что подтверждает уверенность в будущих поступлениях. В 2026 году «КапДорСтрой-НН» планирует увеличить выручку ориентировочно до 2 млрд руб., прогноз обусловлен тем, что ведётся работа над крупным контрактом, который закроется в 2026 году. При благоприятном сценарии, опережении сроков и заключении новых контрактов в 2026 году выручка может достигнуть примерно 2,5 млрд руб.

В 2025 году «КапДорСтрой-НН» существенно повысил операционную эффективность. Несмотря на снижение выручки на 10,9% до 1,46 млрд руб. на фоне переноса части работ по крупному контракту с МКУ ГУММиД, валовая прибыль выросла на 60,8% до 334,3 млн руб., а операционная прибыль — более чем в 2 раза до 276,3 млн руб.

EBITDA Adj LTM по итогам года достигла 316,4 млн руб., увеличившись на 92,1%. Снижение чистой прибыли до 33,9 млн руб. обусловлено разовыми налоговыми доначислениями за 2018–2020 гг. Расход носит разовый характер и не окажет влияния на финансовые результаты последующих периодов.

Основным фактором роста рентабельности стал ввод в эксплуатацию собственного битумохранилища, позволяющего закупать сырье в низкий сезон по более выгодным ценам.

В 1 полугодии 2026 года выручка компании сократилась на 12,6% относительно АППГ до 230,5 млн руб., что преимущественно связано с графиком исполнения работ и переносом части поступлений по крупному контракту на 3 квартал. При этом снижение показателя не сопровождалось сокращением операционных результатов: валовая прибыль выросла на 25,9% до 102,9 млн руб., операционная прибыль — на 14,8% до 60,9 млн руб. Положительная динамика обусловлена изменением структуры реализации в пользу более маржинальных направлений, включая продажу асфальтобетонных смесей и услуги ответственного хранения нефтепродуктов.
Динамику выручки следует также оценивать с учётом выраженной сезонности дорожного строительства: основной объём выполнения и закрытия работ приходится на 3-4 кварталы. На 30.06.2026 контрактный портфель «КапДорСтрой-НН» составляет около 1,7 млрд руб., что формирует базу для роста объёмов во 2 полугодии.

Рост операционной эффективности отразился на EBITDA Adj LTM, которая увеличилась на 65,3% к АППГ: с 197,4 млн руб. до 326,3 млн руб. Таким образом, рост EBITDA Adj LTM происходит одновременно с увеличением валовой и операционной прибыли и подтверждает повышение эффективности основной деятельности компании. При этом чистая прибыль за 1 полугодие сократилась до 3,7 млн руб. преимущественно вследствие неденежного начисления резерва, не оказывающего сопоставимого влияния на операционный денежный результат бизнеса.

Ключевым результатом периода стало существенное повышение маржинальности бизнеса. Валовая рентабельность LTM выросла с 13,2% до 25,0%, рентабельность по EBITDA Adj LTM — с 12,7% до 22,9%. Рост связан не столько с эффектом низкой базы, сколько с наличием у компании собственного битумохранилища, которое позволяет формировать запасы сырья в периоды более низких цен и снижать чувствительность себестоимости к сезонным колебаниям стоимости битума. Дополнительный вклад обеспечивает развитие более маржинальных направлений — реализации асфальтобетонной смеси и ответственного хранения нефтепродуктов.
Таким образом, снижение выручки в 1 полугодии преимущественно обусловлено сезонностью и графиком исполнения контрактов, тогда как динамика валовой и операционной прибыли, EBITDA Adj LTM указывает на рост операционной эффективности бизнеса. Текущая контрактная база и традиционно более активное 2 полугодие формируют основу для восстановления объёмов реализации до конца года.



По состоянию на 30.06.2026 долговая нагрузка ООО «КапДорСтрой-НН» сформирована банковскими обязательствами и распределена между тремя кредитными организациями, при этом 51% задолженности приходится на ПАО «ТКБ Банк». Средневзвешенная ставка по кредитному портфелю составляет 18,9% годовых.
График погашения долга не предусматривает существенной концентрации выплат на отдельные даты: задолженность перед Волго-Вятским банком ПАО «Сбербанк» погашается равномерно в течение 2026 года, а сроки кредитных линий ПАО «ТКБ Банк» и АО «Реалист Банк» приходятся на конец 2027 года — середину 2028 года. Выход на облигационный рынок призван дополнительно диверсифицировать источники финансирования и сформировать публичную кредитную историю компании.

Показатели долговой нагрузки по итогам 1 полугодия 2026 года находятся на достаточно комфортном уровне для эмитента вследствие значительного роста EBITDA Adj LTM на фоне повышения операционной рентабельности бизнеса. Долговая нагрузка на конец отчётного периода составила 1,09х, показатель покрытия процентов достиг 5,2х.
При прочих равных условиях с учётом выпуска биржевых облигаций на 250 млн руб. нагрузка на эмитента усилится незначительно – отношение скорректированного чистого долга к EBITDA Adj LTM достигнет уровня ~1,85х, а процентная нагрузка будет превышать ~2,6х.