Опыт Инвестора
Опыт Инвестора личный блог
10 октября 2026, 11:39

Снятие ограничений на поставки дизеля с РФ. Есть и большие минусы


Поставки дизельного топлива из РФ выведены из-под американских санкций до 7 апреля 2027 года.

Крайне положительная новость с одной стороны. Давайте разберем ситуацию.

Положительно:

— Дополнительные доходы РФ от продажи топлива. Рассчитал приблизительный доход, исходя из профицита дизеля, который можно реализовать, около 40 млн. тн., выручка 2,3 трлн. руб. Весьма существенно, это за год, за пол года, ведь лицензия до апреля, 1,15 трлн., хорошо, но не столь много.

— Дополнительные доходы нефтяников/переработчиков. Суммы существенные, выручки прилично подрастут. Нюанс в том, что государство, вероятно, обложит их дополнительным налогом, уведя маржинальность вниз.

Отрицательно:

— Не стоит закладывать потепление отношений или вероятность решения ситуации с конфликтом. Трамп бизнесмен, «закрыл бензоколонку РФ», когда понадобилось «открыл бензоколонку», чтобы решить собственные задачи.

— Возможна эскалация в области атак на НПЗ с целью снижения объема производства.

— Нарастающий топливный кризис — критическое событие для недружественных стран, ведущее к возможности снижения поддержки военного конфликта. Если способствовать уходу от данного кризиса, косвенно, сэкономленные средства могут пойти на дальнейшую поддержку. Развивать мысль не буду и напомню, что вышесказанное субъективно 👌

В портфеле #LKOH и #SIBN, планирую удержание, без изменений. 
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
8 Комментариев
  • Игорь Вахрушев
    10 октября 2026, 12:19
    Более того, если бы отмены ограничений не было, мы бы этот дизель всё равно продали бы куда-нибудь чуть дешевле. Вот от этого «чуть» и надо считать дополнительные доходы, а не от всей стоимости проданного.
  • Bazilius
    10 октября 2026, 12:20
    Будет забавно если у нас начнется дефицит дизеля)))
  • Вячеслав Петров
    11 октября 2026, 13:08
    На заправках Петербурга начали появляться бензин и дизель экологических классов К4, К3 и К2 вместо более современного К5 — это можно отнести к минусам?
  • vini79
    12 октября 2026, 05:18
    Да все там просто! Сша поставляют свой дизель в Европу, где он дороже процентов на 30 по сравнению с сша, а в замен покупает дешёвый у России сбивая цены на дизель в сша. А перед этим сша закрыли ормузский пролив, чтобы дешовая нефть не попала в Европу. Очередной план сша по доению европы. 🤷‍♂️

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн