Главным долгосрочным драйвером рынка тежелых грузовиков в ближайшие 10 лет станет необходимость обновления грузового парка — Ведомости

Продажи новых грузовиков полной массой 14–44 т в России к 2036 году могут достигнуть около 85 тыс. машин в базовом сценарии «Камаза». При этом компания подчеркивает высокую неопределенность рынка и допускает как резкий всплеск спроса в ближайшие годы, так и более плавное восстановление.

Главным долгосрочным драйвером станет необходимость обновления грузового парка. Сейчас в России насчитывается около 2 млн тяжелых грузовиков со средним возрастом 17 лет, причем 27% машин старше 20 лет. «Камаз» ожидает, что в ближайшее десятилетие парк будет обновляться в среднем на 4–5% ежегодно.

В более благоприятном сценарии рынок может превысить 100 тыс. машин уже в 2028–2029 гг., однако затем спрос способен снова снизиться. Поэтому главным ориентиром для отрасли остается не краткосрочный всплеск продаж, а устойчивый спрос на замену физически стареющей техники.