💥 «ЕвроТранс»: второй дефолт, курс на банкротство?

ПАО «ЕвроТранс» допустило новый полноценный дефолт по облигациям. На этот раз не исполнены обязательства по выпуску БО-001Р-08 на 77,6 млн рублей. Это уже второй случай полного дефолта за последние две недели. Ситуация продолжает ухудшаться, а кредиторы готовятся запустить процедуру банкротства.
📌 Эмитент не просто задерживает выплаты, но и демонстрирует неспособность обслуживать долг, который вместе с ЦФА достигает 36,8 млрд рублей.


🔍 Новый дефолт и частичные выплаты
По данным раскрытия, «ЕвроТранс» не смог выплатить купон по выпуску БО-001Р-08 в установленный срок. Позже компания перечислила символическую сумму — 0,022 рубля на бумагу при положенных 17,26 рубля, что составляет 0,13% от обязательств. Причиной названа «временная нехватка свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки».


Интересно, что, по информации НРД, эта частичная выплата пришла дважды — 13 и 14 августа. При этом выпуск БО-001Р-09, по которому первый полноценный дефолт был зафиксирован 5 августа, до сих пор остаётся в статусе «Дефолт». По нему с момента неисполнения раскрыто 13 частичных выплат на общую сумму 7,52 рубля при купоне 16,44 рубля на бумагу.


🧾 Масштаб проблем: техдефолты, «народные» облигации и ЦФА
Помимо двух полноценных дефолтов, на сайте Московской биржи зафиксировано ещё 14 технических дефолтов по купонным выплатам. Параллельно продолжаются проблемы с другими типами бумаг.


«Финуслуги» констатируют неисполнение заявок на выкуп «народных» облигаций с 10 июля. Платформа «А-Токен» сообщила, что с 3 июня эмитент не платит купоны и не возвращает основной долг по десяти выпускам ЦФА. Общий объём обязательств «ЕвроТранса» перед держателями облигаций и ЦФА достиг 36,8 млрд рублей.
📌 Проблемы охватывают все сегменты долгового рынка — от классических биржевых бондов до цифровых активов, что делает реструктуризацию крайне сложной.


🏦 Кредиторы не ждут: банкротство становится базовым сценарием
О намерении инициировать процедуру уже заявили банк «Россия» и Сбербанк. Надежды на мировое соглашение или реструктуризацию минимальны: кредиторы настроены решительно, а активы компании, по мнению экспертов, будут распределены между залоговыми кредиторами.


📉 Что это значит для инвесторов
Ситуация с «ЕвроТрансом» — яркий пример того, как эмитент с агрессивной долговой политикой и слабым бизнесом доводит ситуацию до полного краха. Для рынка это сигнал о повышенных рисках в сегменте высокодоходных облигаций, особенно тех, что не обеспечены залогом.


Держатели бумаг «ЕвроТранса» уже потеряли значительную часть вложений, а перспективы возврата средств минимальны. Бумаги компании продолжают торговаться на бирже, но их стоимость отражает лишь спекулятивный интерес, а не реальную ценность.

$EUTR $SBER $RU000A10E4X3 $RU000A10CZB9
💬 Сталкивались ли вы с дефолтами в своём портфеле?
Как теперь оцениваете риски вложений в высокодоходные облигации?