Самое синее в мире.

 После ударов ВС РФ по сетям АЗС, объектам логистики и топливной инфраструктуры на большинстве украинских АЗС фиксируются перебои с наличием топлива, эксперты отмечают и дефицит дизеля

В период 25-30 июля Российская армия уничтожила все основные автозаправочные станции (АЗС), расположенные вдоль дорог от Харькова до Полтавы, Днепра и Павлограда и использовавшиеся Вооруженными силами Украины. (Действующих НПЗ на Украине нет, основной объем топлива импортируется, в том числе через порты Одессы).Информация предоставлена силовыми структурами Российской Федерации.

На Украине наблюдается существенное обострение ситуации на рынке нефтепродуктов. За неделю цена А-95 выросла на 4,3 грн/л (7,73 руб.) — до 80,88 грн/л (145,37 руб.), а дизельное топливо подорожало на 9,34 грн/л (16,79 руб.), достигнув 88 грн/л (158,17 руб.). При этом в отдельных сетях АЗС стоимость дизеля выросла на 16 грн/л (28,76 руб.). О топливном кризисе в стране сообщают портал Delo и издание «Страна» со ссылкой на экспертов.

Директор украинской консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн заявил, что основным драйвером роста цен спроса на дизельное топливо стало переориентация части украинского аграрного экспорта из портов на автотранспорт. Несмотря на то что поставки остаются в пределах нормы, рынок нуждается в больших объемах топлива.

«Продолжается поиск дополнительных ресурсов. Ситуацию усложняет Турция, ранее ежемесячно импортировавшая более 1 млн т дизтоплива из России, пока последняя не закрыла экспорт. Особенно турки пылесосят греческие НПЗ — одного из наших крупнейших поставщиков с Юга», — заявил Куюн.

Delo отмечает, что на многих сетях АЗС фиксируются временные перебои с наличием топлива. Главной причиной кризиса, по мнению портала, стало обязательное введение стандарта Е10 с 1 июля. «В стране его производить невозможно из-за ситуации безопасности и абсурдной налоговой системы. А зарубежные поставщики увеличить выпуск Е10 не могут», — директор «А-95».

«Страна» отмечает, что рост стоимости топлива спровоцирован также и повышением стоимости нефти на фоне обострения ситуации в Иране. Рост биржевых цен спровоцировал рост оптовых, что сказалось и на ценах на самих АЗС.

В настоящий момент оптовые цены существенно опережают розничные. Оптовая стоимость дизельного горючего достигает 93–95 грн/л (при средней цене на колонках до 90 грн/л), а бензина — 82 грн/л, причем предложения на рынке единичны.

«Если не поднимать цены на АЗС, их просто опустошат оптовые потребители. Другой вариант — увеличить поставки, но с этим есть определенные вопросы. Следовательно, рост цен будет продолжаться», — сказал Куюн.

Соучредитель группы компаний «Прайм» Дмитрий Леушкин ранее заявлял, что стоимость бензина и дизеля, судя по рынку, может подняться еще на 8–10 грн. Издание отмечает, что предсказанный сценарий «реализуется».

Сергей Куюн на своей странице в Facebook (принадлежит компании Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена) отметил, что на Украине уже появляются заправки с отсутствующим топливом. Ранее это касалось только бензина, но в последние несколько дней тенденция наблюдается и в дизельном топливе. По его мнению, это связано с логистическими проблемами.

Шароварники выкопают ещё одно море ложками.

после уничтожения складов wildberries с запасами продовольствия ( как утверждает страна 404) было бы логично с военной точки зрения в ответ уничтожить элеваторы с запасами пшеницы. как раз и проблема экспорта уйдёт