
Мы настолько привыкли к бензину, что он казался чем-то само собой разумеющимся: заехал, залил полный бак и поехал дальше. Но привычная жизнь начала рушиться в конце мая 2026г и сейчас дефицит уже охватил как минимум 53 региона страны.
У меня лично машины нет, так что напрямую я этой беды не чувствую. Но я отлично понимаю: дело не в том, что водителям неудобно. Топливный кризис запустит такие процессы, которые больно ударят по каждому из нас. Давайте разберемся, что случилось и чем это грозит.
Чтобы не пропустить новые посты, подписывайтесь на мой канал в MAX или Телеграм. Там много другого полезного контента.
Причина — удары украинских беспилотников по главным заводам РФ, где делают топливо. Под раздачу попали крупнейшие НПЗ:
Например, восстановление одного только Московского НПЗ займет не менее полугода, а в пессимистичном сценарии —до года. Стоимость ремонта может достичь $1 млрд! А ведь это был один из главных поставщиков бензина в центре страны.
В итоге, производство бензина в РФ упало примерно на 25%, народ запаниковал и бросился закупаться впрок, что только увеличило дефицит топлива.
В пятницу, 19 июня, ЦБ чуть-чуть снизил ставку — с 14,5% до 14,25%. Эльвира Набиуллина прямо указала в своём выступлении, что топливный кризис повлиял на решение снизить ставку всего на 0.25%, тогда как все ждали 0.5%.
Глава ЦБ объяснила это просто: бензин дорожает (за неделю цена выросла на 3,02%. Это рекордный недельный скачок за последние 20 лет!), дорожают грузоперевозки, а за ними — все продукты и товары. Цены начинают расти как снежный ком, и, чтобы их сдержать, Центробанк вынужден держать ставку высокой. Иначе инфляция разгонится еще сильнее.
Сейчас у них дилемма:
В итоге Центробанк выбирает второй вариант и пока не спешит снижать ставку. Более того, если ситуация не улучшится, то на следующем заседании 24 июля ЦБ может даже её повысить!
Индекс Мосбиржи падает уже 16 недель подряд. Это почти четыре месяца сплошного снижения. Сегодня он на самом низком уровне с весны 2023 года.
Почему инвесторы не хотят покупать акции?
Отсюда вывод: пока не решится вопрос с топливом, роста рынка ждать не стоит. И это, к сожалению, не единственный негативный фактор, который давит на наш рынок сегодня.
Чтобы это произошло, нужно как минимум два события из трёх:
Как только бензин вернется, акции нефтяных компаний, возможно, чуть отскочат вверх. Но серьезного и долгого роста я бы не ждал, пока не решатся геополитические проблемы.
Текущий кризис с бензином — это не проблема водителей. Это проблема всех нас. Он раскручивает инфляцию, которая будет давить на рынок акций. За три недели топливо подорожало суммарно на 5% — и это только начало, ведь пик сезонного спроса традиционно приходится на август-сентябрь (время уборки урожая!).
Поэтому, друзья, логика и все факты указывают на то, что акции на ближайшие месяцы не лучший вариант для вложений. Сейчас я выбираю спокойные и понятные инструменты: облигации и фонды ликвидности, которые не просто сохраняют деньги, но и приносят стабильный доход. В такое время главное — сохранить то, что есть, а не гнаться за быстрой прибылью.
Что вы думаете о ситуации с бензином? Делитесь в комментариях!
Сервис, где я веду учёт своего портфеля!
Подписывайтесь на мои каналы в: МАХ | Телеграм | Ютуб | Рутуб | ВК | ДЗЕН
Пока не видно, что богачи напрягаются.