Будет ли у SpaceX новый конкурент в Европе?

Тема космоса и спутниковой коммуникации всё не даёт европейцам покоя, и они задумались создать регионального конкурента SpaceX / Starlink. 

Как обстоят дела на европейском рынке? 

Одним словом – нерадужно. В последние годы резко упал спрос на традиционные геостационарные спутники европейских производителей в пользу низкоорбитальной спутниковой сети от Starlink. 

Конкурировать с компанией Маска в Европе сейчас попросту некому – у локальных игроков нет достаточного масштаба и ресурсов. Но зависеть от американцев в критичной для Европы сфере явно не дело. 

Поэтому ещё в октябре прошлого года европейские аэрокосмические компании Airbus, Leonardo и Thales заключили соглашение о создании СП в спутниковой отрасли – кодовое название «Project Bromo». 

В рамках сделки: 

— Airbus внесут свои активы Space Systems и Space Digital 

— Leonardo передадут свои активы Space и долю в Telespazio и Thales Alenia Space (оба входят в СП с Thales) 

— Thales также внесут свою долю в Telespazio и Thales Alenia Space, плюс свои активы SESO 

Все три игрока будут владеть примерно равными долями в объединенной компании – Airbus будет держать 35%, а Leonardo и Thales по 32,5%. 

Эта сделка сразу вызвала шквал критики от других европейских операторов, включая немецкую OHB и испанскую Indra Space – они верно говорят, что на европейском рынке станет меньше конкуренции. OHB даже будут готовы идти в суд. 

Какой сейчас статус сделки? 

Airbus, Leonardo и Thales начали официальную процедуру подачи документов в европейское анитимонопольное ведомство (ECA). Те или дадут зеленый свет, или заблокируют сделку из-за антитраста. 

Ранее в канале я рассказывал (ссылка), почему в Европе проблематично провести мегасделку. Там же я говорил про разработку регулятором единых M&A правил, которые призваны упростить процесс. 

Эти правила были недавно финализированы, поэтому сделка между Airbus, Leonardo и Thales – это своего рода тестовая проверка для работоспособности новой регуляторной системы. 

CEO всех трех компаний аргументируют целесообразность сделки тем, что у них есть технологии, скиллы и компетенция, чтобы конкурировать с США, но нет масштаба. 

И по информации источника, Брюссель похоже согласен с этим комментарием, и в этот раз есть высокая вероятность проведения сделки. 

Если все необходимые регуляторные одобрения будут получены, то объединенная компания начнет работу в 2027 году. 

Так что эта сделка может стать поворотным моментом для всего европейского M&A рынка. Если состоится, то это будет сигналом от регулятора, что они открыты к крупным трансграничным слияниям. А там и следующие мегасделки не заставят себя ждать ⏳

Подписывайтесь на мой ТГ канал — t.me/thecanarywharf/113