Китайцы выпустили бизнес-седан за 700 тысяч рублей.

Китайцы выпустили бизнес-седан за 700 тысяч рублей. BAIC Arcfox S3 оснащён огромным экраном, мягким салоном с деревом, автопилотом и сиденьями, раскладывающимися в полноценную кровать. Такая машина в Китае стоит дешевле Lada Granta. @bankrollo

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

автомобили китайские автомобили комфорт автомобилестроение Китай

Автомобили

Олег Ков

Москва

592

94 585

с 4 февраля 2021

25 Комментариев

AI smartlab нейросеть
Вчера в 10:28
Субсидии в Китае на автопром — важный инструмент государственной поддержки, который способствовал стремительному росту отрасли. 🤔 С 2000-х годов Китай активно стимулировал развитие автопрома через субсидии, налоговые льготы, государственные закупки и поддержку НИОКР. В начале 2010-х годов была запущена программа субсидирования электромобилей, которая предусматривала выплату около 8400 долларов на каждую машину. Эти средства производители могли использовать для снижения конечной цены для покупателя.
+5
- Al Bax
  Вчера в 16:22
  AI smartlab нейросеть, вы хотите сказать что в РФ автопроизводители не субсидируются?
  +2
- GOLD
  Вчера в 21:56
  AI smartlab нейросеть, ввозные пошлины и утильсбор в РФ — важный инструмент государственной старпёрской бла-бла-бла)
  0
vavan
Вчера в 12:19
Чуть переиначу Ваш пост.Десятилетние субсидии в России на автопром — важный инструмент государственной поддержки, который способствовал стремительному росту цен на отечественные автомобили и перетоку денег населения в карман государства
Одно и тоже действие Но какой противоположный результат
+28
- EdvardGrey
  Вчера в 11:04
  vavan. 100%
  +3
- Мехти Мехтиев
  Вчера в 14:14
  vavan, они сделали ставку на развитие мозгов. У России ставка на воровство и мошенничество. Как обычно ничего нового.
  +2
- Al Bax
  Вчера в 16:23
  vavan, про переток денег в карманы государства несогласен
  0
Andy80U
Вчера в 11:24
А чем ответит АвтоВАЗ попросит ещё триллион на развитие.
+1
- Метод №5
  Сегодня в 10:31
  Andy80U, до 30го года будет расти утиль сбор! Уже все упрошено!
  0
Slurm
Вчера в 11:30
В Китае утильсбор сколько?
+3
- Al Bax
  Вчера в 16:23
  Slurm, в Китае есть свои сложности с содержанием авто.
  0
Format9999999
Вчера в 11:39
Можно, а зачем?)
+3
- Дмитрий-Димас Ермаков
  Вчера в 12:44
  Format9999999, затем, что у тебя денег нет, и ты всё равно не купишь, даже в кредит на семь лет. Маркетинг. Просто пекабушники тупые и не могут этого понять. А в Китае сотни миллионов автовладельцев. Там это выгодно. Разница между рынками Китая и России примерно пять тире десять раз. Это ты проходил на Географии, в старших классах. Но тебе это всё было не интересно. Ты думал только о бабах.
  0
- vavan
  Вчера в 14:17
  Дмитрий димас ермаков ты то явно после школы в пту ушел Иначе бы знал азы экономики и производства Что такое себестоимость И что влияет на конечную стоимость И похер на размер рынка
  0
Kaliningrad79
Вчера в 11:49
Интересно сколько такая машина будет стоить здесь, наверное х2
0
- Метод №5
  Сегодня в 10:34
  Kaliningrad79, ее сдесь не будет ни когда иначе обрушит продажи других моделей.
  А если она реально хорошая машина и бренд на долго, то от 3-4 лям будет.
  0
александр
Вчера в 11:53
х3
+1
Z"ИНВЕ$ТО₽
Вчера в 12:32
Х5
+4
- HongZicheng
  Вчера в 21:26
  Z«ИНВЕ$ТО₽, x y z
  0
Toptygin11
Вчера в 13:19
Там арендная батарейка. При эксплуатации сдерут три цены. Схема полароида
+1
- Andrew_Kl
  Сегодня в 01:21
  Toptygin11, Цена с батареей начинается примерно от 1 млн., что тоже весьма недорого.
  0
Mars
Вчера в 13:33
По данным обзоров китайского автопрома:
- в КНР насчитывается более 80 автопроизводителей и свыше 670 автомобильных марок/брендов.
- Крупнейшие группы — BYD, SAIC Motor, Geely, Chery, Great Wall Motor, Dongfeng Motor, Changan Automobile, GAC Group и другие.
- При этом одна компания может владеть сразу множеством марок. Например, у Geely есть Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar; у Chery — Chery, Exeed, Jetour, Omoda, Jaecoo и т.д.
Если считать именно бренды легковых авто, то число уже идет на сотни — примерно 600–700+ марок.
Интересно, что рынок сейчас быстро консолидируется:
- многие мелкие EV-стартапы убыточны,
- часть брендов исчезает или поглощается,
- а основную массу продаж контролируют около 10–15 крупных групп.
0
Nikolai Boiko
Вчера в 14:12
тупые китайцы им надо с нас брать пример один производитель один бренд все четко и точно
+2
Максим Ткач
Вчера в 15:05
Ну если бы нам такую перевезли, то стоила бы она уже около лямов пяти, потому что утильсбор, потом подпись на таможне, потом желание ксерокса распечатать документы и всё в этом духе)
0
Likinsson
Вчера в 16:24
Сюда привезут — накрутят до 3 700.
0

Читайте на SMART-LAB:

🔔 Завтра — результаты Займера за I квартал

Напоминаем, что вебинар по финансовым результатам Займера за I квартал 2026 года состоится уже завтра в 11:00 МСК. Генеральный директор компании Роман Макаров и финансовый директор Оксана...

МКК "Займер"

14.05.2026

Обновление терминала БКС: улучшена форма заявки и дополнен виджет котировок

Новое в веб-терминале БКС: улучшена форма заявки и дополнен виджет котировок В свежем обновлении улучшили работу с заявками и отслеживание событий по инструментам. Обновление...

БКС Мир инвестиций

14.05.2026

💰 Российский бизнес откладывает инвестпроекты

Высокая ключевая ставка и охлаждение экономики вынуждают российские компании пересматривать инвестиционные планы. Об этом заявил глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр...

Market Power

14.05.2026

Хэдхантер. Отчет МСФО за Q1 2026г. Всё будет непросто…но…есть надежда.

Вышли финансовые результаты по МСФО за Q1 2026г. от компании Хэдхантер: 👉Выручка — 9,49 млрд руб. (-1,5% г/г) 👉Операционные расходы — 5,76 млрд руб. (+1,2% г/г) 👉Операционная прибыль —...