Патрушев: необходимы единые требования к оснащению арктических портов для развития Трансарктического коридора, а также наращивание космической группировки и систем связи в Арктике

Помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев заявил о необходимости выработки единых унифицированных требований к оснащению арктических морских портов (с учётом их специализации и мощностей) для развития Трансарктического транспортного коридора. Особое внимание – портам восточной части Арктики, обеспечивающим северный завоз. Также он подчеркнул критическую важность наращивания отечественной космической группировки и средств наземной связи для обеспечения судоходства навигационной, гидрометеорологической и ледовой информацией

Ключевые моменты:

Единые требования к портам: выработать унифицированный минимально достаточный набор требований к оборудованию и технологическому оснащению арктических портов (с учётом специализации, текущих и потенциальных мощностей). Особенно важно для восточных арктических портов, обеспечивающих северный завоз.
Безопасность и аварийно-спасательная готовность:
– Дополнительная оценка потребности в дооснащении портов аварийно-спасательной техникой, снаряжением и оборудованием.
– Повышение качества подготовки спасателей и укомплектованности личным составом аварийно-спасательных формирований МЧС России.
Системы связи и позиционирования: развитие и внедрение надёжных отечественных систем связи и позиционирования судов.
Навигационная и гидрометеорологическая информация: своевременное предоставление морепользователям сведений о навигационной обстановке, гидрометеорологии и ледовой обстановке.
Космическая группировка: критически важно наращивать отечественную космическую группировку и средства наземной связи

Итог

Для успешного развития Трансарктического транспортного коридора необходимо не только унифицировать требования к оснащению портов, но и значительно усилить космический сегмент (мониторинг, связь, навигация) и аварийно-спасательную инфраструктуру. Это позволит повысить безопасность судоходства в сложных арктических условиях

Источники: Интерфакс, Прайм

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

Николай Патрушев Арктика транспортный коридор Логистика космос судоходство транспорт

Makla_News

587

с 30 марта 2026

1 Комментарий

Борис Борисов
14 мая 2026, 15:44
А еще можно совместно с американцами подумать о взятии мзды за проход Берингова пролива
0

Читайте на SMART-LAB:

AUD/JPY: Продавцы забирают инициативу на старте новой недели

Кросс-курс AUD/JPY повторно протестировал область сопротивления на дневном таймфрейме, сформированную между уровнями 113.96 и 114.71, и закрыл пятницу нисходящей свечой, закрепившись ниже...

Tickmill

15:52

Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+

Средние доходности облигаций в зависимости от рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились за неделю. Как и ранее, растут доходности в диапазоне от B- до...

Иволга Капитал

06:44

Стали ли интересными акции ФосАгро на фоне ралли в ценах на удобрения?

Здравствуйте! Эскалация напряжённости вокруг Ормузского пролива спровоцировала рост цен сразу на нескольких товарных рынках. Помимо нефтегазового сектора, одним из бенефициаров текущей ситуации...