Плата за проезд 2 миллиона: иранский контролёр

     Иран стал собирать деньги за проход через Ормузский пролив.

     Иран стал брать мзду за проход кораблей через Ормузский пролив. Говорится, что Иран создаёт «безопасный коридор» для транспорта. А кавычки тут потому, что Иран не гарантирует безопасность. Т.е. он, получается, гарантирует, что не будет атаковать танкеры, газовозы, контейнеровозы и прочие возы. 
     Ирак, Малайзия, Индий, Пакистан и Китай уже ведут переговоры с Ираном для координации транзита кораблей. Сказывают, что таким разрешением уже воспользовалось 9 кораблей. В одном случае Иран получил за проезд 2 млн $.
     Танкеры серии Q-Max могут перевозить где-то около 265 тысяч куб.м. СПГ. Получается где-то по 7,55$ за куб.м. газа. Но вы понимаете, что объёмы могут разнИться. У танкеров так вообще объёмы настолько разные, что в одном может помещаться в 10 раз больше нефти, чем в другом. Но, например, взять танкер с вместимостью 500к баррелей, то при оплате в 2 млн$ на каждый баррель будет приходиться 4 бакса. И по слухам, оплату в 2 млн$ произвели именно за проход танкера.
     13 марта два индийских газовоза тоже прошли. Один из них вроде как даже исключительно через территориальные воды Ирана, вокруг острова Ларак.

     Потому этим же маршрутом воспользовалися пакистанский танкер Karachi класса Aframax , у которого дедвейт 109990 (предельное количество груза). А 17 марта этим маршрутом уже шёл продуктовоз Blooming Dale (под санкциями США). Так же и газовозы Sea Bird и Salute.



     Тем временем движение через пролив остаётся слабым: