Кто-то нагоняет жути вокруг ЕвроТранса .
Давайте сопоставим реалии и показатели отчетности.
Берем презентацию с сайта ЕвроТранса
Компания зарабатывает за 9м 25г = валовую выручку 151,6 млрд.р
или 151\270 =
0,56 млрд.р в день! чуть больше пол миллиарда за 1 сутки.
чистая прибыль получается в районе 20 млн.р за сутки.
при этом идет хороший рост самой компании ЕвроТранс.
Идем далее ...

ЕБИТДА в 2025г. выросла в 3 раза. Впечатляющий органический рост. по заявлениям Руководства она за 2025г будет порядка 25 млрд.р.
Посмотрим на запасы

их
на 01.10.25г = 33,5 млрд.р… соответственно они перекрывают все претензии к Евротрансу в 3 с лишним раза.
но и претензии там обоюдные.
оборачиваемость запасов
оборачиваемость запасов составляет 57 дней! менее чем 2 месяца ...
другими словами
при желании получить 11 млрд.р живых денег нужно продать 1\3 запасов = 20 дней ...
для урегулирования всех спорных вопросов.
Теперь переходим к исковым требованиям:
картотеку арбитража можно посмотреть тут
kad.arbitr.ru/
часть исков отозвана, часть без движения.
700 млн.р от топливного оператора — бензин АИ-95 на хранении. либо деньги — либо товар.
ну и чтобы было понятно — данная
сумма — это 0,7% от валовой прибыли данного сегмента за 9 месяцев работы.
+ мелочь:
от банка на 38 млн.р
АЗС Русойл на 141 млн.р.
ООО «ИНВЕСТ МЕНЕДЖМЕНТ» на 29 млн.р
(общая 3 исков составляющая меньше 12 часов работы компании)
самый большой на 7,3 ярда от ООО «ФЬЮЕЛ МЕНЕДЖМЕНТ АЗС»
kad.arbitr.ru/Card/bc836827-d7fb-4bb8-a99c-a56e81977d5a
Евротранс им встречный иск подал на 3,98 ярда и он в производство принят…
kad.arbitr.ru/Card/1dead653-4f33-4a3f-8b01-e2ee70051a96
и ООО «ТРАССА ГСМ» к ООО «ФЬЮЕЛ МЕНЕДЖМЕНТ АЗС» подала иск на 4,4 ярда
kad.arbitr.ru/Card/4bdaec87-10b8-44f7-a019-12006a90c1e4
итого в сухом остатке может получится 0. или отделаются небольшими выплатами.
и это текучка = товарооборот, а не прямой убыток. это взаимные претензии по поставкам и оплате.
не забываем, что валовая выручка ЕвроТранса за 1 сутки = 590 млн.р. и
перекрытие всех исковых требований займет 20 дней.
ближайшее заседание 28 апреля на 700 млн.р (более чем через месяц)
самый большой иск средина июня! = 100 дней (3 месяца)
но перед ним за месяц иск самого ЕвроТранса к ООО «ФЬЮЕЛ МЕНЕДЖМЕНТ АЗС» 4 мдрд.р ! у Евротранса есть время и возможность получить предварительную компенсацию на 4 млрд.р от истца .. и следом за ним еще на 3,9 млрд.р.
то есть иск от ООО «ФЬЮЕЛ МЕНЕДЖМЕНТ АЗС» полностью перекрывается встречными исками.
а для форсмажора у ЕвроТранса есть хороший запас времени на создание резервов.
далее смотрите отчетность...
текущая цена акций 114-115р. достаточно низкая. тем более при таком росте ПАО и дивдоходности на 1 акцию в районе 30-40р \ год
и планируемой на 2027г. оферте для миноритариев по 350р. за акцию… х3 к текущей стоимости за 1 год и 4 месяца.
www.evrotrans-ao.ru/akcii/
даже если придется распродать 1\3 запасов за 20 дней работы чтобы покрыть все претензии...
ценник как минимум интересен на доолгосрок и под доходность в 30% годовых.
Удачных инвестиций, Господа и дамы.
*не ИИР… :)
ЕБИТДА, валовая и чистая прибыль Евротранса были в 2 раза ниже текущих ... а цена почти в 2,5 раза выше… 250р. капитализация была 42 млрд.р
и до 350р цена доходила, хомяки ели как в последний раз ...
все показатели и активы были в 2 раза ниже чем сейчас… :)
ЕвроТранс значительно вырос в показателях и доходности, при этом стоимость (капитализация) уполовинилась...
до 115р., в конце 2025г была 150р.
хомяки начали что-то подозревать и решили что уже дорого…
это называется Российский рынок дорого набираем за обе щеки — дешево все распродаем
а 115 это -23% от 150
раньше это в 5 классе проходили общеобразовательной школы, теперь в 6 наверно.
на аве у Вас Задорный? палец вверх и с фразой: — «ну тупые»?