Российские власти готовят меры по ограничению доступа иностранных операторов к рынку морских контейнерных перевозок — Ъ

Российские власти готовят меры по ограничению доступа иностранных операторов к рынку морских контейнерных перевозок. Согласно проекту указа, к работе на маршрутах с заходом в российские порты допустят только компании с более чем 50% российским контролем и рядом дополнительных требований.

Ключевое условие — приоритетная перевозка санкционных грузов и работа в российской юрисдикции. Операторы должны быть зарегистрированы в РФ, страховать суда через российских страховщиков, а также использовать исключительно собственный флот на всем маршруте. Это фактически закрывает рынок для большинства глобальных игроков, за исключением отдельных компаний, таких как MSC.

Цель инициативы — усиление контроля над логистикой и снижение зависимости от иностранных перевозчиков. Власти рассчитывают сформировать рынок, где ключевые элементы — флот, страхование и управление — находятся внутри российской юрисдикции.

Однако участники отрасли предупреждают о серьезных рисках. Российские перевозчики пока не обладают достаточными мощностями и географией присутствия, чтобы полноценно заменить международных операторов. Это может привести к сокращению числа судозаходов и перераспределению грузопотоков в пользу зарубежных портов.

Дополнительным фактором давления станет усложнение логистических цепочек. Ограничения могут увеличить сроки доставки и стоимость перевозок, особенно для внешнеторговых операций.

Таким образом, предлагаемые меры усиливают контроль над стратегическим сегментом, но одновременно создают угрозу снижения эффективности и изоляции от глобальной логистической системы.

Источник: www.kommersant.ru/doc/8516198?from=doc_lk