Boris Lobachev
Boris Lobachev личный блог
16 марта 2026, 10:14

Автомобильная мечта!

Всем привет! У каждого человека есть своя мечта. Для кого-то это большой красивый дом, для кого-то маленькая уютная квартирка. Кто-то мечтает о дорогих аксессуарах, а кто-то — о большом путешествии. Мечты у всех разные, но они делают жизнь интереснее.

А что если есть автомобильная мечта? Такой автомобиль, который ты почти наверняка никогда не купишь, но при этом точно знаешь — хотеть его будешь всю жизнь. Машина, которая иногда всплывает в голове ночью, когда думаешь о инновациях, скорости, дизайне. Когда друзья начинают спорить, какая машина круче, какая быстрее, какая технологичнее — у тебя в голове всегда появляется только одна модель. Да, у неё есть конкуренты, есть множество других суперкаров, но для тебя она всё равно лучшая.

Для меня таким автомобилем является Koenigsegg, а точнее модель Koenigsegg Agera. Про саму компанию и их автомобили даже сняты документальные фильмы — история у них действительно уникальная(вот ссылка на один из www.youtube.com/watch?v=uCHprdEnJyQ&t=1s). Но лично для меня всё началось намного проще: впервые я увидел эту машину в фильме Need for Speed. Там была красная Agera, и она буквально засела у меня в голове.


Автомобильная мечта!

Проблема только в том, что купить такую машину практически невозможно. И дело даже не только в цене — их почти нет на рынке. Для компании Koenigsegg модель Agera стала по-настоящему культовой. Такие версии, как Koenigsegg Agera RS и Koenigsegg One:1 поставили бренд в один ряд с такими именами, как Bugatti и Pagani. Понятно, что владельцы таких автомобилей редко готовы с ними расставаться.

Даже новые модели стоят космических денег. Например, гиперкар Koenigsegg Gemera — первый четырёхместный автомобиль компании — может стоить около 200 миллионов рублей. В России, насколько известно, есть всего одна такая машина. В Дубае можно встретить и другие модели бренда, например Koenigsegg Jesko — фактически продолжение идей Agera, а также Koenigsegg Regera, которая в своё время стала технологическим экспериментом и в итоге дала толчок созданию Gemera.


Автомобильная мечта!


Автомобильная мечта!


Автомобильная мечта!

Как бы странно это ни звучало, но для автомобилей такого уровня их цена выглядит вполне оправданной. Это штучные машины, вершина инженерной мысли. Они действительно стоят своих денег — в отличие от некоторых массовых моделей (ну как написать пост про машины и не пошутить над АвтоВАЗ и его Lada Granta).

Несмотря на то, что я очень люблю BMW, именно Koenigsegg для меня остаётся автомобильной мечтой. Машиной, которую, я никогда не куплю, но которая всё равно будет занимать особое место в голове. А у вас есть автомобильная мечта?))) подписывайтесь на ТГ t.me/Lobachev_Invest
33 Комментария
  • Оля "Hare"... (заяц)...
    16 марта 2026, 10:15
    Боря! Лучше ЗАМОК ВО ФРАНЦИИ!)) ИНФА СОТКА!!))
  • Михаил Шварц
    16 марта 2026, 10:25
    возьмите в прокат похожие модели феррари, ламборгини, прокатитесь. после этого покупать подобное отпадет желание. 
      • Михаил Шварц
        16 марта 2026, 10:48
        Boris Lobachev, дело то в практичности и в том где и как на таких авто ездить. туда садиться/вылезать очень неудобно, при езде каждый стык чувствуется, багажника толком нет, далеко от заправки не уехать, ездить только в сухую погоду и тд и тп.

  • Vkt
    16 марта 2026, 10:26
  • Дмитрий
    16 марта 2026, 10:29
    Где вы кататься на этом надумали? В России дорог нормальных нет для таких машин.
      • Ho_Chu
        16 марта 2026, 10:33
        Boris Lobachev, и? ссж-100 все равно обгонит
      • Михаил Шварц
        16 марта 2026, 10:49
        Boris Lobachev, на любом премиальном немце по М11 ехать будет гораздо приятнее чем на этой табуретке )
  • Божественный
    16 марта 2026, 10:37
    Все эти «гоночные автомобили» детские мечты.
    В России вообще идеал это крузак!
    Но приходят к этому каждый в своё время…
    • SergeyJu
      16 марта 2026, 11:21
      Божественный, чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. Любители гонок по бездорожью по неизвестной трассе предпочитают сузуку Джимни 
      • Божественный
        16 марта 2026, 11:45
        SergeyJu, нее, крузак не для «бездорожья», крузак это когда «плевать в каком состоянии дорога».
        Тоесть по любому асфальту или грунтовке.
        • SergeyJu
          16 марта 2026, 17:50
          Божественный, тогда камаз круче. Ему и на крузак тоже плевать. 
          • Божественный
            16 марта 2026, 22:39
            SergeyJu, ну давайте в крайности не впадать. Так можно сказать что тягач для межконтинентальной ракеты SS-22 лучше. Или путепрокладчик инженерных войск — он в лесу просто едет и «формирует» дорогу сам. Куда едет — там и дорога.
            • SergeyJu
              17 марта 2026, 09:00
              Божественный, просто для меня машина — чисто утилитарная вещь. Разводить понты на ровном месте, имхо, смешно. Все люди разные и им нужны разные машины. Некоторым — с понтами. Некоторым — с бездорожьем. Некоторым пикап подходит, чтобы что-то возить. 
              • Божественный
                17 марта 2026, 09:18
                SergeyJu, для меня тоже. Поэтому не рассматриваю спортивные автомобили вообще. Чисто утилитарный надёжный автомобиль с которым не опасно в аварию попасть, не важно как убрана дорога и так далее. Для этого идеален… крузак.
                • SergeyJu
                  17 марта 2026, 09:40
                  Божественный, у меня сув. Подешевле и поприятней. А машины, в которые садишься так, словно лезешь в спальный мешок — ненавижу. В кабриолете как нефиг делать словить гайморит. Особенно на заднем сидении. Пикапы я не зря упомянул, в США их обожают фермеры и не только. Сейчас начал подумывать о гибриде. Наверное, присмотрюсь к китайцам, у них самые интересные модели. 
                  • Божественный
                    17 марта 2026, 09:54
                    SergeyJu, у меня тоже сув, корейский. На крузак я ещё не заработал. 🤣
                    • SergeyJu
                      17 марта 2026, 10:09
                      Божественный, когда-то давно мне очень нравилась хонда элемент. Тогда денег на неё не было, ездили на гольфах. Сейчас же никакие крузаки и им подобные мне просто ни к чему. Хотя некоторые брутальные большие джипы взор и радуют. Но это пустое. Брали напрокат в Лас-вегасе джип Чироки. Поездили по Неваде, Юте, Аризоне. Понял, что это не мое. 
  • SergeyJu
    16 марта 2026, 10:53
    Breguet Grande Complication Marie-Antoinette

    Стоит в 10 раз дороже и гаража не требует. 
  • 22022022
    16 марта 2026, 11:29
    У меня был авто с ~ 138мм клиренсом — занижение бильштейн (-30мм) = 110мм.
    Что такое 110мм. Это когда ты должен знать не только дороги но и их покрытие, лежачие полицейские которые цепляют передние «крылышки», съезды и уклоны где можно цепануть брюхо, мойки на которые не возможно заехать, итд. Я возил с собой досочки в багажнике)) А что такое поездка на подобном авто по плохой дороге или не дай бог грунтовки… Это когда ты плетешся медленее всех, вынужден постоянно играть рулем, на ходу думать как оставить ямы между колес… Короче 30 минут такое поездки, с кондеем, и вся спина мокрая))
  • Диана Левченко
    16 марта 2026, 14:10
    На таких машинах особо не поездишь, но как мечта почему бы и нет, всегда будет к чему стремиться
  • Всех Выше
    16 марта 2026, 14:25
    глупые мечты и кредиты приводят население в нищету…
  • John Smith
    16 марта 2026, 15:27
    Машиной, которую, я никогда не куплю, но которая всё равно будет занимать особое место в голове.

    никогда не понимал людей, которые чего-то хотят, но заранее соглашаются с тем, что у них этого никогда не будет. типичная рабская психология. нам так не жить, где родился там и пригодился, правду мы никогда не узнаем, мы люди маленькие, там на верху виднее, фу рыгать от таких хочется. 





Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн