Судоходная компания Maersk заявила, что временно приостанавливает два маршрута, связывающих Ближний Восток с Азией и Европой, из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке — CNBC
В пятницу судоходная компания Maersk заявила, что временно приостанавливает два маршрута, связывающих Ближний Восток с Азией и Европой, из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
По данным компании Xeneta, занимающейся анализом грузоперевозок, из-за кризиса в Персидском заливе скопилось 147 контейнеровозов, что привело к задержкам, заторам в портах и росту цен на грузоперевозки, которые ощущаются на всех мировых рынках.
Движение судов в Ормузском проливе остановилось почти полностью, сообщает Объединенный морской информационный центр.
Анализ судовых сигналов «показывает, что количество проходящих судов сократилось до однозначных значений», говорится в сообщении JMIC. За последние 24 часа подтверждено движение лишь двух коммерческих судов через Ормузский пролив, причем это были грузовые суда, а не нефтетанкеры.
Собственно, как и заявлял КСИР. 2 судна пропустили (вероятно китайских), а остальным погрозили пальчиком. Тупых отстреляли с помощью дронов и ракет. В результате никто через пролив плыть не хочет. Поэтому КСИР заявляет, что пролив официально не блокирован, но желающих плыть по нему почти не осталось.
Новые возможности с БКС API: торги заблокированными активами, внебиржевой валютой и другое
Делимся новостями БКС API¹ — мы выпустили три важных обновления, которые расширяют торговые инструменты и упрощают работу с рыночными данными. Торговля заблокированными иностранными...
Токио против рынка: сколько резервов хватит для защиты иены
Цены на нефть продолжают снижение, начавшееся в среду, хотя темпы падения уже замедлились. За последние сутки новостной фон по Ближнему Востоку не дал рынку ни явного сигнала эскалации, ни...
ЦИАН. Отчет МСФО Q1 26г. Такой рентабельности никогда не было
Вышли финансовые результаты по МСФО за Q1 2026г. от компании ЦИАН: 👉Выручка — 3,90 млрд руб. (+17,9% г/г)
👉Операционные расходы — 2,72 млрд руб. (-0,4% г/г)
👉Операционная прибыль —...
Tverskoy_homyak,
Шортовая дивергенция на индексе СНП500 в 2000 году (доткомы), в 2008 году, и текущая. На доткомах график вырисовывал всего 2 года (1998-2000). В 2008 8 лет (2000-2008). Сейчас д...
Был вот такой прогноз от Т-брокера, «без палева» совсем, на основании Аналитики за 10 лет:) www.tbank.ru/invest/social/profile/T-Trading/ec0abd98-f289-4548-9cb4-317671487a85?utm_source=share
Аукционы Минфина — спрос снизился, дефицит бюджета растёт, похоже, без доп. займа в ОФЗ не обойтись.
Минфин провёл аукцион ОФЗ, предложив инвесторам два выпуска. При его проведении индекс RGBI н...
Dron dronov, ты безусловно талант ,
только есть важный аргумент — это на около 350 млрд от якорных по 87 и без дивиденда
и покупка на десятки миллиардов по средней около 86.3 с 28 января до 26...
Движение судов в Ормузском проливе остановилось почти полностью, сообщает Объединенный морской информационный центр.
Анализ судовых сигналов «показывает, что количество проходящих судов сократилось до однозначных значений», говорится в сообщении JMIC. За последние 24 часа подтверждено движение лишь двух коммерческих судов через Ормузский пролив, причем это были грузовые суда, а не нефтетанкеры.
Собственно, как и заявлял КСИР. 2 судна пропустили (вероятно китайских), а остальным погрозили пальчиком. Тупых отстреляли с помощью дронов и ракет. В результате никто через пролив плыть не хочет. Поэтому КСИР заявляет, что пролив официально не блокирован, но желающих плыть по нему почти не осталось.