В районе Омана беспилотниками атакован нефтяной танкер под флагом Палау.
Танкер получил повреждения, есть раненые среди членов экипажа.
Похоже Иран намерен осуществить блокаду Ормузского пролива.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
КСИР выпустили заявление, что Ормузский пролив до уведомления снова открыт на выход для танкеров, кроме любых американских кораблей и судов.
Одновременно иранцы выпустили уведомление о полном запрете на проход американских торговых судов и военных кораблей через пролив под угрозой нанесения ударов. Но есть важный нюанс: Штаты крайне мало представлены в коммерческом судоходстве через Ормуз. Американских крупных перевозчиков в Персидском заливе практически нет.
Инцидент у берегов Мусандаама лишний остудит головы перевозчиков: никто не захочет, чтобы его судно приняли за часть «американо-сионистского» теневого флота.
Это не прекращение блокады Ормузского пролива, а определение ее формата.
Иран сообщил, что кораблям и судам Китая разрешен проход через Ормузский пролив.
Надо понимать, что и российским судам там особых препятствий чинить не будут.
Группа «Аэрофлот» опубликовала операционные результаты за август и 8 месяцев 2026 года. ✈️ В августе перевезено 5,7 млн пассажиров на 1,3% меньше, чем годом ранее, в том числе на фоне...
Алексей Девятов Клиенты Альфа-Инвестиций могут совершать сделки в выходные . Торги в эти дни не отличаются волатильностью, но если всё-таки происходят значимые события, инвесторы могут...
Сбер РПБУ 8 мес. 2026 г. - менеджмент ждет замедления, но в отчетах пока рекорды
Сбер опубликовал результаты по РПБУ за 8 мес. 2026 г. Чистая прибыль за 8 месяцев составила 1,33 трлн руб. (+19%). За август 169,1 млрд руб. (+14,2%). Рентабельность капитала за 8 месяцев...
khornickjaadle, Важное замечание — шло, до тех пор пока обвал не случился. С тех пор всё, дураков нет брать.
Пока доходности бумаг не придут хотя бы к 30%, никто денег им больше не даст.
Fesh1, я не верю, что ПВО прямо сразу пойдет в суд. У ПВО конфликт интересов. Эмитент их клиент и каждый год платит за каждый выпуск за обслуживание. Представим, что это 50К. Значит по всем выпуска...
Auximen,
Прочти еще раз внимательней мое предыдущее сообщение 😎
«с самого первого дня когда я зарегистрировался на смартлабе»
Какой может быть спам, я не разу там не размещал свои комм...
Award, Но я смотрел фильм, волк с уолстрит🤣. И кое что запомнил. Запомни! Ни кто, ни хрена, ни чего не знает. Все эти брокеры, маклеры, банкиры и прочие управляющие. Так что с нового года начал, бы...
Пятую часть сотрудников Нанотроники (дочерняя структура ГК Элемент) попросили уволиться по собственному желанию — Ъ Пятую часть сотрудников дочерней структуры крупнейшего микроэлектронного холдинга Ро...
tass.ru/ekonomika/26597387
Одновременно иранцы выпустили уведомление о полном запрете на проход американских торговых судов и военных кораблей через пролив под угрозой нанесения ударов. Но есть важный нюанс: Штаты крайне мало представлены в коммерческом судоходстве через Ормуз. Американских крупных перевозчиков в Персидском заливе практически нет.
Инцидент у берегов Мусандаама лишний остудит головы перевозчиков: никто не захочет, чтобы его судно приняли за часть «американо-сионистского» теневого флота.
Это не прекращение блокады Ормузского пролива, а определение ее формата.
Иран сообщил, что кораблям и судам Китая разрешен проход через Ормузский пролив.
Надо понимать, что и российским судам там особых препятствий чинить не будут.