Smart Bob, Ну так в РФ машины дороже в 3 раза. В РФ не всё «в 3 раза дороже», но при существенно более низких доходах стоимость автомобилей, техники и жилья становится непропорционально тяжёлой. При этом налоговая нагрузка менее прозрачна, а климат и инфраструктурные издержки ухудшают качество жизни по сравнению с большинством стран Европы и части Азии. Еще и климат скотский. Какой дурак останется?
Laukar, и что? и только из-за стоимости тачки ты предлагаешь сменить страну? большего бреда давно не слышал
25 лет назад ввели пошлины, чтобы побудить западные компании строить тут заводы. Было такое же нытье и вопли, а кто за этим стоял только чугункам не понятно.
Пошлины тогда осудили все страны которые предпочитали не создавать рабочие места, а просто сбывать свою продукцию. Как итог были построены заводы, подросли ЗП и цены на автомобили стали приемлемыми.
О честной игре можно и не мечтать. Крупные западные игроки лего устроят демпинг и завоюют любой развивающийся рынок уничтожив внутреннее производство.
После вступления в ВТО пошлины свернулись в течении нескольких лет, но замену пришел утильсбор, как юридически отстраненный инструмент не нарушающий правил. И в целом никакой проблемы не было до сегодняшнего дня. Основная проблема это экспансия Китая, который также нужно принудить к постройке заводов. После чего история повториться и никто и не вспомнит то, что это было.
Просто очередной виток осложненный внешним давлением мешающим делать все в более лайтовом формате.
И да, машины до 160 лс можно купить со льготой если ты не торгаш то весьма норм и подходит до большинства.
Smart Bob, за чей счет этот аттракцион в конечном итоге? Мы сейчас платим втридорога, что бы, предположим, потом платить меньше. А не судьба просто платить меньше сразу и не *бать голову? Только тупой херни не нужно про демпинг, будто весь остальной мир сейчас демпингует цены на тачки. Все знают, что это не так! Экономике нужны доступные авто, что бы не разгонять цены на все что продается из-за стоимости автомобилей по 3-х кратной цене. Афера по отжиму денег.
Мамкин Брат, заводы это рабочие места и налоги, что в итоге играет положительную роль на благосостоянии любого государства
без своего производства ты уязвим как к давлению и запугиваниям, так и просто к тому, что в случае кризиса ты можешь оказаться за бортом, а приоритет будет отдан кому-то другому
примеры давления можно наблюдать сегодня повсеместно
примеры кризиса когда ресурса не хватает на всех в период ковида и с отправкой вооружения израилю вместо всех других заказчиков
Про демпинг тебе не нравится? Ты все еще в иллюзорном мире, где все честные и улыбаются друг другу. Посмотри на сельхозрынок ЕС, который не смотря на высокие зарплаты и стоимость услуг и прочего было конкурентным со всем миром. Вау, технологии! ой нет, просто сельхозпредприятия получали огромные субсидии от государства и за счет этого снижали цены на свою продукцию тем самым обеспечивая возможность конкурировать на рынках других стран, даже там где есть собственное производство этой же продукции...
Примеры есть и в других отраслях и если тебе будет реально интересно, то ты найдешь эту информацию. Чао плесень
Smart Bob, ничего нового ты не открыл. Про рабочие места и налоги уже почти 30-ть лет одна и та же мантра. Давно стало нормальным что люди в буквальном смысле за свое бабло покупают потенциальные рабочие места? В 20-м году цены на BMW в России, производимые на калининградском заводе, были существенно выше производимых в США. Прибавляя к импорту ввозную пошлину все равно цена не вырастала кратно. Херня это все собачья. Впрочем такая же херня, что ты буквально согласен с тем, что на протяжении десятков лет все цены на западные, японские авто демпинговались и продолжают демпинговаться. Сказки для сказочных.
Пара USD/CAD продолжает нисходящее движение и семимильными шагами приближается к критической отметке. Здесь формируется мощный технический узел: пересечение ранее пробитой границы нисходящего...
Производитель дженериков отчитался по МСФО за 2025 год Озон Фармацевтика (OZPH) ➡️ Инфо и показатели Результаты — выручка: ₽31,6 млрд (+24% год к году), — скорр. EBITDA:...
В утреннем эфире поговорили с Элвисом Марламовым, автором проекта Alenka Capital. Обсудили положение российского рынка, перспективы ключевых эмитентов и разные стратегии. Определили, какие...
Что делать с валютой: капитулировать перед высокими ценами на нефть или наращивать позицию?
Здравствуйте! С учетом высокой волатильности на валютном рынке, считаю необходимым актуализировать взгляд на валютную позицию.
В сентябре был установлен рейтинг 4 для облигаций и спот...
LevBonifacy, Немного другое, мне кажется. У нас тут надо думать че как делать. Что-то искать, спрашивать, чтобы выпутаться из ситуации. Куча неудобств. Твой рабочий способ в любой день может стать ...
YgrOK, Пока не друг но всё может быть! За «золотой» отдельное спасибо. Не против. Нравится цвет. По существу: Главное — Если я вас чем то задел, извиняюсь. Не со зла. Меня в уровень с кем то ставит...
KatieArya, идей чет нигде хороших нет, даже я купил в ночь, может пунктов 50 хоть подтянут на утро
на дневке в этом фьюче один разрыв в районе 2,756 (мамба ±2,8), то что будет выше пока в принци...
В продолжении вчерашней темы с 🏠#DOMRF.
✏️С того момента в актив вы видим:
1.Пробой 2275.
2.Ретест сверху после пробоя.
Сегодня нужно закрепляться и формировать закругление, тогда актив...
Geely Emgrand 2024 в России стоит $30 000
думаю, что и с этим надо что-то делать.
уверен даже больше чем с маркетплейсами.
Future77, так вот потому что уже сделали утильсбор и повысили его… Сейчас тут еще повысят...
А вы не покупайте по таким ценам. Зачем? Переезжайте в нормальные страны, где $10 000 стоит и недвижка адекватная...
25 лет назад ввели пошлины, чтобы побудить западные компании строить тут заводы. Было такое же нытье и вопли, а кто за этим стоял только чугункам не понятно.
Пошлины тогда осудили все страны которые предпочитали не создавать рабочие места, а просто сбывать свою продукцию. Как итог были построены заводы, подросли ЗП и цены на автомобили стали приемлемыми.
О честной игре можно и не мечтать. Крупные западные игроки лего устроят демпинг и завоюют любой развивающийся рынок уничтожив внутреннее производство.
После вступления в ВТО пошлины свернулись в течении нескольких лет, но замену пришел утильсбор, как юридически отстраненный инструмент не нарушающий правил. И в целом никакой проблемы не было до сегодняшнего дня. Основная проблема это экспансия Китая, который также нужно принудить к постройке заводов. После чего история повториться и никто и не вспомнит то, что это было.
Просто очередной виток осложненный внешним давлением мешающим делать все в более лайтовом формате.
И да, машины до 160 лс можно купить со льготой если ты не торгаш то весьма норм и подходит до большинства.
без своего производства ты уязвим как к давлению и запугиваниям, так и просто к тому, что в случае кризиса ты можешь оказаться за бортом, а приоритет будет отдан кому-то другому
примеры давления можно наблюдать сегодня повсеместно
примеры кризиса когда ресурса не хватает на всех в период ковида и с отправкой вооружения израилю вместо всех других заказчиков
Про демпинг тебе не нравится? Ты все еще в иллюзорном мире, где все честные и улыбаются друг другу. Посмотри на сельхозрынок ЕС, который не смотря на высокие зарплаты и стоимость услуг и прочего было конкурентным со всем миром. Вау, технологии! ой нет, просто сельхозпредприятия получали огромные субсидии от государства и за счет этого снижали цены на свою продукцию тем самым обеспечивая возможность конкурировать на рынках других стран, даже там где есть собственное производство этой же продукции...
Примеры есть и в других отраслях и если тебе будет реально интересно, то ты найдешь эту информацию. Чао плесень