То есть ровно в 100 раз дешевле.

Что вы знаете о распилах, друзья?

План строительства 531 км высокоскоростной железной дороги Британии.

Перед началом строительства подрядчики должны были:

– провести 350-страничную оценку «социальной ценности»

– гарантировать 30% представительства женщин

– гарантировать 20% представительства меньшинств.

На выходе получили:

Первоначальный график строительства до 2026 года сорван, а после задержек и перерасходов половина проекта была отменена.

Оставшаяся часть строительства теперь перенесена за 2033 год.

Стоимость строительства около 70 млрд фунтов за 40% маршрута (около 311 млн фунтов за 1 км).

В России подобного рода стройки происходят немного иначе:

магистраль «Москва — Казань» (часть проекта модернизации и строительства высокоскоростных дорог).

Общая длина магистрали — около 770 км.

Таким образом, стоимость строительства за километр на отдельных участках близка к 2,5–3 млн фунтов.

То есть ровно в 100 раз дешевле.

и где эффективность капиталистического подхода?

наши подпендосники в ауте и прострации…

Великобритания

Всех Выше

Москва

8 790

с 7 ноября 2019

6 Комментариев

Всех Выше
Вчера в 12:30
Англосаксы коррупцию у себя не отрицают, они просто о ней не говорят и не пишут. Табу.
+1
Bladesinger
Вчера в 12:35
Эффективность капиталистического подхода в данном случае в России. Потому что разговоры про социальную ценность и представительства меньшинств — это подход социалистический.
0
- Всех Выше
  Вчера в 12:37
  Bladesinger, вот ты глубоко капнул… только где в социализме меньшинства?
  0
  - Bladesinger
    Вчера в 12:44
    Всех Выше, нигде. Социализм не про меньшинства и не про большинства. Социализм про социальное равенство. Леваки (а не либералы, как у нас их ошибочно называют) традиционно защищают те социальные группы, которые считают обиженными, униженными и дискриминируемыми. Размер группы значения не имеет.
    0
    - Всех Выше
      Вчера в 12:57
      Bladesinger, можешь в двух предложениях выразить разницу Сталинского подхода к социализму и хрущевского?
      0
NOT A HAMSTER
Вчера в 15:13
А почему тогда мост во Владивостоке построили не за 870 млн.$ как хотели иностранные подрядчики, а за 2 млд.$.

Потом были оползни, которые показали что укрепление было на скотч, а вбитые свая похожи на зубочистки.

Ну что? Пожурили чуток, да и выделили еще 2млд, рублей вроде бы, могу ошибаться. На то чтобы укрепили набережную метров 100. Хотя как говорят злые языки, это могло бы стоить в 10 раз дешевле.
Но и здесь сыграла, толи алчность, а толи учли инфляцию за 100 лет вперед. Кто его теперь разберет.
0

Читайте на SMART-LAB:

Три январских дивидендных гэпа: когда акции закроют ценовой разрыв?

За дне неполных недели января 2026 г. произошло несколько значимых отсечек: 5 января был последний день торгов с дивидендами акций ИКС 5, а 9 января — акций ЛУКОЙЛа и Роснефти. Оценим сроки и...

БКС Мир инвестиций

09:09

Формат QSH в OsEngine: поддержка и особенности работы

Недавно OsEngine начал поддержку бинарного формата хранения и трансляции данных по стаканам. Это было нужно, чтобы: 1)Облегчить работу эмулятора биржи на уровне стаканов. 2)Уменьшить...

OsEngine

14.01.2026

BitGo Holdings: как принять участие в IPO лидера блокчейн-индустрии?

BitGo — платформа и инфраструктура для работы с цифровыми активами для институциональных клиентов. Общий объем активов на платформе превышает $100 млрд у компании более 1,1 млн...