В 2025 году самое дорогое российское предприятие — Сбербанк.
Сбербанк находится на 258 месте в мире по капитализации.
Да, котятки, самое дорогое предприятие России всего лишь на двести пятьдесят восьмом ( прописью) месте в мире.
Это не то что глобальный, это даже уже не региональный уровень.
Это уровень статистической погрешности.
По-моему, ниже российскому фондовому рынку уже падать реально некуда.
Как считаете, появится у нашей экономики хотя бы одна компания в Топ100?
И еще вопрос.
Российские эксперты фондового рынка понимают насколько мелкими и незначительными они выглядят на глобальном уровне?
Что их знания и опыт не стоит ни-че-го.
Зеро, нуль.
Российские эксперты фондового рынка понимают насколько мелкими и незначительными они выглядят на глобальном уровне?
Есть два хороших принципа: «лучше быть первым в деревне, чем вторым в Риме» и «управлять миллионом легче, чем управлять миллиардом». Эксперты фондового рынка, которые это понимают, сами на рожон не полезут.
А в чём цену измеряем? Дайте угадаю, в долларах?! Так в долларах уже автомобили по 50тыс
Согласно отчёту Kelley Blue Book, покупатели новых автомобилей могут рассчитывать на то, что их первая покупка обойдётся им в среднем более чем в 50 000 долларов.
Средняя цена, которую покупатели платили за новый автомобиль в США в сентябре, составила 50 080 долларов, что отчасти является следствием постоянного роста цен из-за автомобильных тарифов.
Хотя тарифы, безусловно, повлияли на цены, компания Kelley Blue Book, которая отслеживает цены в автомобильной промышленности, заявила, что рост средней стоимости сделки на 3,6 % в годовом исчислении был вызван увеличением цен на автомобили класса люкс и дорогие электромобили.
«Автомобили стоимостью 20 000 долларов практически исчезли с рынка, и многие покупатели, ориентирующиеся на цену, остались не у дел или вынуждены довольствоваться рынком подержанных автомобилей
Зато цены на сырьё при этом не меняются десятилетиями. Где там наши металлурги на графике? В 2009г? Алроса где? Газпром? Сургут?
Меняется только цена банков, которые трещат от рублёвой массы и инвестируют в умные колонки, да глупую доставку. В этом мире кругом дисбалансы, потому что всё находится на ручном управлении, от цен до войн.
Инвестиции — это тоже труд.
Труд, который не всегда заметен со стороны: в анализе, в выборе, в умении ждать и
сохранять дисциплину в разных рыночных условиях.
Это работа с риском,...
В офлайне денег нет? Какая модель ритейла останется инвестиционно живой через 5-10-15 лет
Сегодня офлайн-ритейл стоит на пороге серьезных перемен. Как на этом фоне следует поступать инвестору, планирующему диверсификацию своего портфеля — стоит ли отказаться от инвестиций в торговые...
НМТП 1-й квартал по РСБУ - без сюрпризов, но с ростом оплаты труда на 66% г/г
НМТП отчитался по РСБУ за 1й квартал 2026 года, продолжаем внимательно следить за крупнейшим портовым оператором России
Важно понимать, что в отчетность по РСБУ входит только порт в...
De Co,
я вот сравнил кучу эмитентов с рейтингами выше В с ЕвроТранс. ЕТ ничего не мешает быть как минимум ВВВ+. У всяких вуш, делимобилей, камаза, балтийского лизинга, апри все хуже. Но они н...
RayDalio, то, о чём вы пишете, вполне возможно. Вопрос-то в том, чтобы найти в сети какие-то источники, где это имело бы подтверждение. На одни слухи сложно опираться при принятии инвестиционных ре...
Есть два хороших принципа: «лучше быть первым в деревне, чем вторым в Риме» и «управлять миллионом легче, чем управлять миллиардом». Эксперты фондового рынка, которые это понимают, сами на рожон не полезут.
Зато цены на сырьё при этом не меняются десятилетиями. Где там наши металлурги на графике? В 2009г? Алроса где? Газпром? Сургут?
Меняется только цена банков, которые трещат от рублёвой массы и инвестируют в умные колонки, да глупую доставку. В этом мире кругом дисбалансы, потому что всё находится на ручном управлении, от цен до войн.