Investing.com — Правительство Мексики планирует повысить пошлины на китайские товары в рамках своего проекта бюджета на 2026 год, чтобы защитить предприятия страны от дешевого импорта, передает Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники.
Ожидаемое повышение пошлин на импорт, включая автомобили, текстиль и пластмассы, направлено на защиту отечественных производителей от субсидированной конкуренции со стороны Китая.
Конкретные ставки пошлин пока не определены, и план может измениться. Проект предложения по доходам от администрации президента Клаудии Шейнбаум должен быть направлен в Конгресс до 8 сентября.
Хотя бюджетный план потребует одобрения законодательной власти, партия Шейнбаума и её союзники имеют большинство в две трети голосов в обеих палатах, что ограничивает вероятность внесения изменений законодателями.
С начала этого года администрация Трампа призывала мексиканских чиновников повысить пошлины на китайский импорт, как это сделали США.
«Экспорт Китая в Латинскую Америку в этом году значительно вырос, что помогло компенсировать спад на рынке США.
Помимо того, чтобы удовлетворить потребности американцев, Мексике также необходимо защитить свою производственную базу», — сказал Нин Сунь, старший стратег по развивающимся рынкам в State Street Global Markets в Бостоне. «Я ожидал, что Мексика будет согласовывать свою экономическую и внешнюю политику с политикой США».
Давление США на Мексику, крупнейшего торгового партнёра страны, с целью остановить поток дешёвых китайских товаров в страну отчасти мотивировано обвинениями Трампа в том, что эта продукция попадает в страну, а затем направляется на север, в США. В прошлом месяце Трамп предоставил Мексике отсрочку от повышения пошлин.
При этом мексиканский рынок переживает бурный рост китайских автомобилей. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, Мексика стала крупнейшим мировым рынком сбыта китайских автомобилей, обогнав Россию. Доступные цены и привлекательные условия гарантии сделали такие китайские бренды, как BYD, SAIC Motor и Chery Automobile, весьма конкурентоспособными. Внедорожники китайских автопроизводителей могут быть почти на 20% дешевле, например, японских или американских моделей, а некоторые бренды предлагают гарантию до 10 лет вместо обычных трёх.
Некоторые китайский автопроизводители, как, например, JAC Motors, имеют производственные мощности в Мексике.