Правительство нашло способ как вытащить Газпром из ямы

Не для кого не секрет, что в последнее время дела у национального достояния России идут мягко говоря не очень. То спотовая цена на газ уходит ниже плинтуса и европейцы начинают выбирать газ из трубы по минимуму, сланцевая революция также не дает спокойно спать, а тут на днях еще японцы заявили о первом успешном проекте по добыче газогидратов из океана и о планах в ближайшие двадцать лет наладить коммерчески прибыльную добычу метана со дна морского. 
Но вот сегодня по всем федеральным каналам Владимир Владимирович с Дмитрием Анатольевичем во все услышанье вещают про новый план правительства по переводу автотранспорта с бензина на газ.

«Нужно подумать о поддержке соответствующих производителей автомобилей и, соответственно, энергетических компаний. Я имею в виду пункт, который есть в постановлении правительства. Нужно, чтобы было подготовлено предложение и Минтранса, и Минпромторга по снижению или даже обнулению ставки таможенной пошлины на компоненты, которые необходимы для производства транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, и при этом не производятся у нас, а также на оборудование и механизмы, которые используются для заправки соответствующим видом топлива», — сказал Медведев на совещании с вице-премьерами. 

По информации Автовестей Медведев уже подписал постановление правительства, согласно которому не менее 50% общественного транспорта в крупных городах планируется перевести на газ. А вице-премьер Аркадий Дворкович уже успел заявить, что компании-производители — «Газпром» и другие производители газа — готовы финансировать создание соответствующей инфраструктуры в городах, что само собой потянет перевод на газомоторное топливо и других видов транспорта, в том числе частного и коммерческого. 

Теперь постраемся прикинуть во сколько же обойдется государевой копилке вся эта реформа:
Возьмем в пример Москву. Официальная страница мосгортранса утверждает, что  со всеми планами закупок, планового ремонта и обновления автопарка к 2016 году в москве будет насчитываться около 8000 автобусов. Ориентировачная стоимость оснащения газовым оборудованием одного автобуса, по словам опять же официальных лиц обойдется в 50000 рублей, то есть городу потребуется только 400 миллионов рублей для того чтобы установить это оборудование ( но мы то с вами понимаем что 400 миллионов не хватит ;), плюс строительство новых АГЗС и всей газовой инфраструктуры(системы безопасности и прочее прочее) которой сейчас в москве практически нет (тут цена варьируется от  миллиарда рублей до плюс бесконечности)… как это скажется на тарифах думаю всем и так понятно)))

Таким образом, правительство нашло самый эффективный и надежный способ спасти утопающего-просто накрутить лишние пять рублей к стоимости билета на общественный транспорт, и пусть население городов-миллионников платит за то чтобы наше национальное достояние могло также широко вкладываться в олимпийские объекты и ЧМ 2018 и даже откладывать в копилку на возрождение проекта по добыче газа в Северном море, на который не хватило всего-лишь 15 миллиардов долларов.