Возвращение в Россию иностранных транспортно-логистических компаний, ушедших из страны в 2022 году, не позволит достичь суверенитета в этой сфере — советник президента Игорь Левитин
«Во время СВО что произошло — ушли компании, которые перевозили грузы, и экспорт, и импорт. За эти три года наши компании нарастили мощности по флоту, даже небольшие компании сегодня имеют свой флот, потому что они не понимают, вернутся эти большие компании или нет. Если они вернутся, и мы их сюда пустим, как это было до, у нас никакого суверенитета логистического не будет. Мы должны обеспечить преимущество российским компаниям и тем компаниям, которые не ушли из Российской Федерации», — заявил советник президента РФ, специальный представитель президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин.
Рост вопреки прогнозам: с начала 2025 года рубль укрепился на 55%, хотя многие аналитики ожидали его ослабления. Теперь, когда Минфин вернулся на валютный рынок, возможно, наступает время...
Полюс подтвердил план капитальных затрат на 2026 год на уровне $2,2–2,5 млрд. Для компании это не новая цифра, но важное подтверждение того, что даже при высокой ключевой ставке Банка России и...
ЦИАН. Отчет МСФО Q1 26г. Такой рентабельности никогда не было
Вышли финансовые результаты по МСФО за Q1 2026г. от компании ЦИАН: 👉Выручка — 3,90 млрд руб. (+17,9% г/г)
👉Операционные расходы — 2,72 млрд руб. (-0,4% г/г)
👉Операционная прибыль —...
Матвей, вы забываете, что «Пятерочка» — это дискаунтер.
Этот формат предполагает некоторые особенности (типа, периодически пустых полок и отсутствия чего-то).
Это обратная сторона супер-низких ...
Arbitrator, По бумаге — у меня «ворота» на продажу. Сверху лимитки, снизу «трейлинг стоп лимит» от уровней покупки. Куда пойдет поза — погляжу.
ЗЫ. Куда забьют пару-тройку мячей — туда и дорог...
Опять этих умственно-нестабильных иносранцев в Россию впускать?
Чтобы они здесь на новые Himars для новых ВСУек заработали?