Наткнулся в статье «Ведомостей» вот на такую картинку: What the fuck? Что происходит у нас в экономике?? Почему потребление бензина вдруг упало на минимальный за 3 года уровень? Да ещё и брутально так — на 28% ниже предыдущего минимума аж.
перевозки значительно стали сокращаться ещё с 4 квартала 12 года, знаю диспетчеров логистов из спб москвы урала все плачут нет работы для автотранспорта, все ждут начала сезона весенне летнего, но его наверно не будет, здравствуй вторая волна кризиса которую ждали в 2010 а сейчас забыли, всё таки W сценарий восстановления складывается.
Rapuncel, крутопадающий дебит скважины математически предсказуем. нефть уже сосут оттуда, откуда бы 50-100 лет даже не подумали. имхо, шортить энергоносители — крайне рискованно.
Rapuncel, все циклы и факторы подробно расписал Endeavour — smart-lab.ru/blog/113118.php сейчас пришло время набирать лонг по нефти, ниже 86$ она вряд ли просядет
Всё временно, цены на основные носители энергии и драги будут в небесах, если не в течении неск лет, то чуть позже, денежная масса растёт, растёт и её необеспеченность.
Я в москве давно на общественный транспорт пересел
В будни принципиально не езжу за рулем
В выхи иногда, и то это мучение сплошное
А с учетом того, сколько в москве и питере машин щас, вполне возможно начало тренда перехода на общ транспорт
в Питере нормально ездить можно
даже по будням
сложности только точечные и на мостах в час пик, когда с работы все едут
в целом ситуация отличная по сравнению с МСК
падение потребления в таком обьеме это жесть, конечно
Всегда надо смотреть на отчеты РЖД по грузоперевозкам. Потому что ВВП в значительной части по железке возят. Ну и транснефть по жиже, но с ней и так ясно.
Имхо:
1)производство бензина — введение запрета на евро2 и евро3 (или только ограничение). Не все перешли на евро4 и 5.
2)потребление. Если 2013 год дается только по январю и февралю в сравнении с прошлым годом, то, ВОЗМОЖНО, падение можно объяснить очень снежной зимой. Многие знакомые перешли на метро, так как стоять в пробках на заснеженных трассах не осталось никакого терпения.
первый квартал 2013 года на графике не закрыт… если эксртаполировать, то спад 3-4%, а не 28%… не понял к чему все эти графики, типа занимательной арифметики
ПАО «АПРИ» объявляет операционные результаты за декабрь и 12 месяцев 2025 года.
ПАО «АПРИ» объявляет операционные результаты за декабрь и 12 месяцев 2025 года.
💼 Объём продаж в декабре 2025 года вырос более чем в 2 раза г/г и составил 16,2 тыс. м². 💼...
ООО «Ломбард 888» — новый эмитент из индустрии ломбардного финансирования. Компания предоставляет займы под залог изделий из драгоценных камней и металлов, а также электронной и бытовой...
"Эксперт РА" ждет рост страхового рынка в 2026 году
Газета «Ведомости» опубликовала материал про страховой рынок. В 2026 г. сборы могут достичь 3,865 трлн руб. и вырасти на 4-6% год к году, говорится в обзоре «Эксперт РА». По итогам 2025 г., по...
📄 Новый облигационный выпуск от GloraX. Ещё одна возможность заработать! Друзья, продолжаю изучать интересные возможности на долговом рынке, и сегодня предлагаю рассмотреть новый облигационный выпуск ...
📄 Новый облигационный выпуск от GloraX. Ещё одна возможность заработать! Друзья, продолжаю изучать интересные возможности на долговом рынке, и сегодня предлагаю рассмотреть новый облигационный выпуск ...
tradesecure, как говорится, шорты юриков — это кого надо шорты) странно, конечно, что оповещения продолжают приходить, хотя в пресс-службе вроде как успели выпустить опровержение. Или это только от...
Дмитрий Ю., конечно. С ликвидностью беда, наверное. А то продавать сейчас, причем и колы, и путы (если че — вместо закупа на лоях сойдут), — дело заманчивое.
Рынки Итоги: Максим Орловский Мои выводы Бурное начало года
(Венесуэла, Иран, Гренландия,.. ., рост цветных металлов)
Инфляция выше ожиданий
RGBI упал более 1,5% с начала недели.
Дохо...
Рынки Итоги: Максим Орловский Мои выводы Бурное начало года
(Венесуэла, Иран, Гренландия,.. ., рост цветных металлов)
Инфляция выше ожиданий
RGBI упал более 1,5% с начала недели.
Дохо...
В будни принципиально не езжу за рулем
В выхи иногда, и то это мучение сплошное
А с учетом того, сколько в москве и питере машин щас, вполне возможно начало тренда перехода на общ транспорт
даже по будням
сложности только точечные и на мостах в час пик, когда с работы все едут
в целом ситуация отличная по сравнению с МСК
падение потребления в таком обьеме это жесть, конечно
1)производство бензина — введение запрета на евро2 и евро3 (или только ограничение). Не все перешли на евро4 и 5.
2)потребление. Если 2013 год дается только по январю и февралю в сравнении с прошлым годом, то, ВОЗМОЖНО, падение можно объяснить очень снежной зимой. Многие знакомые перешли на метро, так как стоять в пробках на заснеженных трассах не осталось никакого терпения.