Наткнулся в статье «Ведомостей» вот на такую картинку: What the fuck? Что происходит у нас в экономике?? Почему потребление бензина вдруг упало на минимальный за 3 года уровень? Да ещё и брутально так — на 28% ниже предыдущего минимума аж.
перевозки значительно стали сокращаться ещё с 4 квартала 12 года, знаю диспетчеров логистов из спб москвы урала все плачут нет работы для автотранспорта, все ждут начала сезона весенне летнего, но его наверно не будет, здравствуй вторая волна кризиса которую ждали в 2010 а сейчас забыли, всё таки W сценарий восстановления складывается.
Rapuncel, крутопадающий дебит скважины математически предсказуем. нефть уже сосут оттуда, откуда бы 50-100 лет даже не подумали. имхо, шортить энергоносители — крайне рискованно.
Rapuncel, все циклы и факторы подробно расписал Endeavour — smart-lab.ru/blog/113118.php сейчас пришло время набирать лонг по нефти, ниже 86$ она вряд ли просядет
Всё временно, цены на основные носители энергии и драги будут в небесах, если не в течении неск лет, то чуть позже, денежная масса растёт, растёт и её необеспеченность.
Я в москве давно на общественный транспорт пересел
В будни принципиально не езжу за рулем
В выхи иногда, и то это мучение сплошное
А с учетом того, сколько в москве и питере машин щас, вполне возможно начало тренда перехода на общ транспорт
в Питере нормально ездить можно
даже по будням
сложности только точечные и на мостах в час пик, когда с работы все едут
в целом ситуация отличная по сравнению с МСК
падение потребления в таком обьеме это жесть, конечно
Всегда надо смотреть на отчеты РЖД по грузоперевозкам. Потому что ВВП в значительной части по железке возят. Ну и транснефть по жиже, но с ней и так ясно.
Имхо:
1)производство бензина — введение запрета на евро2 и евро3 (или только ограничение). Не все перешли на евро4 и 5.
2)потребление. Если 2013 год дается только по январю и февралю в сравнении с прошлым годом, то, ВОЗМОЖНО, падение можно объяснить очень снежной зимой. Многие знакомые перешли на метро, так как стоять в пробках на заснеженных трассах не осталось никакого терпения.
первый квартал 2013 года на графике не закрыт… если эксртаполировать, то спад 3-4%, а не 28%… не понял к чему все эти графики, типа занимательной арифметики
EUR/USD: евро осторожно пробует восстановительный рост
Евро подскочил до четырехлетнего максимума в районе отметки 1,21, после чего начал быстро корректироваться. Восходящий импульс в паре был вызван сдвигом в ценах на риск на фоне эскалации угроз со...
Комментарий аналитиков БКС. Биткойн: активная фаза снижения в рамках фазы «дораспределения»
По состоянию на начало февраля биткойн скорректировался к уровню $60 тыс., предварительно реализовав технический отскок, о котором мы писали ранее. Текущую динамику мы по-прежнему оцениваем как...
Долги «Самолета» и обвал биткоина: разбор активов, которые еще интересны
Критическое долговое положение «Самолета» заставляет посмотреть шире на риски остальных девелоперов — и на последствия для металлургов, чья выручка напрямую зависит от количества строек. Почему...
Актуализированные на 09.02.2026 г. мультипликаторы энергосбытовых компаний РФ:
P.S.
«Ставропольэнергосбыт»
-
Несомненный фаворит!
С уважением,
Pinkin 🏴☠️
Награды срывались с лент из-за проблем с креплением, при падении от них откалывались детали.
Медали для Игр изготовил Государственный полиграфический и монетный институт Италии (IPZS, монетный дв...
Freedom Holding рассматривает возможность вторичного публичного размещения акций в Гонконге — глава холдинга Тимур Турлов интервью Reuters
Freedom Holding, казахстанская компания, предоста...
Romul7, это бесполезно.
Если робот захочет продать, то он ниже ставит любой ставки свою.
Но именно сейчас он снизу стоит вверх.
Но я ему сегодня очень хорошо впарил 230 шт по 19,4.))
Павел Худяков, да это тут нам чешут что у застройщиков все плохо. На самм деле они в шоколаде. Это манипуляции все. Еще поболтаем мы тут на 6000 по самолету
В будни принципиально не езжу за рулем
В выхи иногда, и то это мучение сплошное
А с учетом того, сколько в москве и питере машин щас, вполне возможно начало тренда перехода на общ транспорт
даже по будням
сложности только точечные и на мостах в час пик, когда с работы все едут
в целом ситуация отличная по сравнению с МСК
падение потребления в таком обьеме это жесть, конечно
1)производство бензина — введение запрета на евро2 и евро3 (или только ограничение). Не все перешли на евро4 и 5.
2)потребление. Если 2013 год дается только по январю и февралю в сравнении с прошлым годом, то, ВОЗМОЖНО, падение можно объяснить очень снежной зимой. Многие знакомые перешли на метро, так как стоять в пробках на заснеженных трассах не осталось никакого терпения.