директор очередной путинский балабол как и сам путин. Мерс, Роллс Ройс ужасны, а Зил лучше всех. Ну ага, конечно, первый день живем.
Был такой начальник архитектуры Москвы. Ругал архитектуру Нью Йорка, Лондона, говорил что построят Москву Сити, которая будет в 100500 раз лучше.
Они вероятно все под копирку говорят. Моська лает, а слон идет.
расход большой. *опа машины страшная. салон под дерево — уже моветон. щель между двух задних дверей — хорошая цель для базуки, бронированные двери не спасут.
Автор читай внимательно здесь не только президентский лимузин.
Стала известна компания, которая займется созданием автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта «Кортеж». Из двух основных претендентов — группы ГАЗ и «Маруся Моторс» — власти остановились на проекте компании Николая Фоменко. Расходы по нему оцениваются в 18,4 млрд рублей, из которых 12 млрд будут выделены из федерального бюджета, а остальные средства — из внебюджетных источников
Ожидается, что такая совместная работа позволит российским компаниям приобрести и развить компетенции передового уровня для повышения конкурентоспособности российской автомобильной промышленности. Также существуют планы по поставкам автомобиля не только на внутренний, но и на мировой рынок.
Согласно предложениям «Маруси Моторс», в рамках проекта будет создан Научно-производственный центр и произведено 2,5 тыс. седанов, 3,5 тыс. внедорожников и 1,5 тыс. микроавтобусов. Собственно сам лимузин для первых лиц государства обойдется заказчикам в 7,4 млн рублей, внедорожник будет стоить около 4 млн рублей, микроавтобус — порядка 2 млн рублей.
Я согласен… госструктуры должны ездить на отечественном… Вы видели по скольку они бабла отваливают в тендерах на закупку импортных машин? Пусть наши членовозы разрабатывают
рать купит, тысяч по 500 экземпляров несколько тысяч осилит точно… если в массы пустят и не обложаются — проект интересный, правда бумажки зила уже подскочили…
Переток между депозитами и рынком капитала – какой механизм его запускает?
Переток средств между банковскими депозитами и рынком капитала в российской экономике – это не просто следствие изменения ставок. Это отражение баланса ликвидности в системе, динамики реальной...
Идея от аналитиков БКС: облигации Полипласта с доходом до 23% за год
Полипласт в среду, 20 мая, будет собирать книгу заявок на биржевые рублевые облигации серии П02-БО-16 со сроком обращения три года (1080 дней). Индикативная ставка купона — 17,75% годовых,...
📊 Выручка МГКЛ — 18 млрд ₽ за 4 месяца 2026 года (х3,4 г/г)
Группа «МГКЛ» объявила предварительные операционные результаты за январь–апрель 2026 года. ✨ По итогам первых четырёх месяцев:
💰 выручка достигла 18 млрд рублей, увеличившись в 3,4 раза...
Сети. Кто сейчас самый дешевый? Сводный пост по сетевым компаниям по отчетам РСБУ за Q1 26г.
Введение Россети Центр Россети Ленэнерго Россети Московский регион Россети Волга Сводные таблицы
Введение Все сетевые компании отчитались по РСБУ за 1 квартал...
Дух Анкориджа, Прямо жених на фото..))
Алиса пишет, что по данным на 2018 год, годовой доход председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера составлял 1,9 млрд рублей, в последующие годы эту п...
Oldfo, смотря для кого, для узкого круга лиц, кому удалось провернуть эту схему все очень хорошо, им удалось получить полный контроль над росбизнесом по сути в разы дешевле его стоимости, при этом ...
извините его
Был такой начальник архитектуры Москвы. Ругал архитектуру Нью Йорка, Лондона, говорил что построят Москву Сити, которая будет в 100500 раз лучше.
Они вероятно все под копирку говорят. Моська лает, а слон идет.
Стала известна компания, которая займется созданием автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта «Кортеж». Из двух основных претендентов — группы ГАЗ и «Маруся Моторс» — власти остановились на проекте компании Николая Фоменко. Расходы по нему оцениваются в 18,4 млрд рублей, из которых 12 млрд будут выделены из федерального бюджета, а остальные средства — из внебюджетных источников
Ожидается, что такая совместная работа позволит российским компаниям приобрести и развить компетенции передового уровня для повышения конкурентоспособности российской автомобильной промышленности. Также существуют планы по поставкам автомобиля не только на внутренний, но и на мировой рынок.
Согласно предложениям «Маруси Моторс», в рамках проекта будет создан Научно-производственный центр и произведено 2,5 тыс. седанов, 3,5 тыс. внедорожников и 1,5 тыс. микроавтобусов. Собственно сам лимузин для первых лиц государства обойдется заказчикам в 7,4 млн рублей, внедорожник будет стоить около 4 млн рублей, микроавтобус — порядка 2 млн рублей.