Большинство судов-газовозов строят в одной стране.
97% действующих судов-газовозов построены в трех странах – Южной Корее, Японии и Китае.
Свыше половины (54%) танкеров к сегодняшнему дню принадлежат компаниям-операторам из стран Европы и Ближнего Востока, еще 15% приходится на Японию и Россию.
1 ДЖ это железные дороги ?
2 Цифра 400 действительно выглядит космической
Посмотрел
К середине 2022 г. численность мирового флота СПГ-танкеров составляла 641 судно. То есть у РФ будет первый в мире «Газовый» флот .
Кроме того 400 судов будет стоить дороже пары газопроводов. А эксплуатация намного дороже.
Жаль конечно, что сами не сможем столько сделать, но думаю столько никто не сделает.
Ну даже с нефтяными это многовато.
Насчёт двигателей так вроде это попроще как минимум с наличием места где строить. И по вашим словам не за год а за 5 лет .
То есть в год 400 движков . С этим справятся 3 завода. Только в Перми их 2 .
Вполне реально, если на поток поставить.
Инвестиции — это тоже труд.
Труд, который не всегда заметен со стороны: в анализе, в выборе, в умении ждать и
сохранять дисциплину в разных рыночных условиях.
Это работа с риском,...
В офлайне денег нет? Какая модель ритейла останется инвестиционно живой через 5-10-15 лет
Сегодня офлайн-ритейл стоит на пороге серьезных перемен. Как на этом фоне следует поступать инвестору, планирующему диверсификацию своего портфеля — стоит ли отказаться от инвестиций в торговые...
НМТП 1-й квартал по РСБУ - без сюрпризов, но с ростом оплаты труда на 66% г/г
НМТП отчитался по РСБУ за 1й квартал 2026 года, продолжаем внимательно следить за крупнейшим портовым оператором России
Важно понимать, что в отчетность по РСБУ входит только порт в...
RayDalio, то, о чём вы пишете, вполне возможно. Вопрос-то в том, чтобы найти в сети какие-то источники, где это имело бы подтверждение. На одни слухи сложно опираться при принятии инвестиционных ре...
2 Цифра 400 действительно выглядит космической
Посмотрел
К середине 2022 г. численность мирового флота СПГ-танкеров составляла 641 судно.
То есть у РФ будет первый в мире «Газовый» флот .
Кроме того 400 судов будет стоить дороже пары газопроводов. А эксплуатация намного дороже.
Жаль конечно, что сами не сможем столько сделать, но думаю столько никто не сделает.
Насчёт двигателей так вроде это попроще как минимум с наличием места где строить. И по вашим словам не за год а за 5 лет .
То есть в год 400 движков . С этим справятся 3 завода. Только в Перми их 2 .
Вполне реально, если на поток поставить.