Повышение РЖД тарифов на порожний пробег для полувагонов негативно повлияет на Globaltrans, десятипроцентное повышение увеличит себестоимость перевозчиков на 5% - Альфа-Банк

РЖД планирует повысить тариф на порожний пробег для полувагонов. Если эти планы РЖД, о которых сообщает Коммерсант, будут одобрены и реализованы, это, по нашему мнению, может негативно отразиться на цене акций Globaltrans (Пересмотр).

По данным газеты Коммерсант, в 2025 г. РЖД планирует увеличить тарифы на 10%, а в 2026-2030 гг. собирается ежегодно повышать их на 5%. Предложенные меры, как ожидают в РЖД, должны подтолкнуть владельцев полувагонов сократить порожний пробег на наиболее загруженном дальневосточном направлении. Порожний пробег может быть сокращен за счет обратного вывоза контейнеров из портов Дальнего Востока в полувагонах.

Доля затрат на порожний пробег в структуре себестоимости операторов полувагонов составляет не менее 50%. Это означает, что предложенная мера будет достаточно чувствительной для операторов. Десятипроцентное повышение тарифа на порожний пробег может в среднем увеличить себестоимость перевозчиков на 5%. В условиях загруженности сети перевозчикам вряд ли удастся полностью переложить более высоких затраты на порожний пробег в тарифы.

Обратный вывоз контейнеров в полувагонах практикуется уже довольно широко, и это уже способствует сокращению порожнего пробега полувагонов. По данным Коммерсанта, коэффициент порожнего пробега снизился с 42% в 2018-2021 гг. до 40,5% в 2023 г. и 38,6% в 2024 г. Дальнейшее снижение коэффициента возможно, однако потенциал таких изменений ограничивается логистической спецификой грузопотоков, т. е. контейнерных грузов и грузов, перевозимых в полувагонах.