Панама аннулирует регистрацию шести судов, плавающих под её флагом, которые на прошлой неделе попали под санкции Великобритании. Это стало поддержкой для западных стран, которые ввели санкции против экспорта нефти из России.
Торговые суда ходят под флагами разных стран, которые не обязательно тесно связаны с владельцами судов....Читать далее

Сделал новый анализ по компании Дальневосточное морское пароходство (FESCO). Изучил состояние отрасли, отчетность, финансовые показатели и мультипликаторы.
Выделил плюсы и минусы, а также попытался найти инвестиционные идеи. Разбор сделан на данных за 1 полугодие 2024 года....Читать далее

1993 год. Мурманская область. Закрытый военный городок на севере Кольского полуострова.
Мне 6 лет, сестре 4 года. Денег нет от слова совсем (ну или почти). Отец днями пропадает на службе, но часто скудную зарплату молодым офицерам либо задерживают, либо выдают казенными продуктами с оборонных складов....Читать далее

Перевозка нефти в море с участием российского страховщика, на которого недавно были наложены санкции, может помешать западным фирмам выплатить претензии, если что-то пойдет не так, сказал ключевой поставщик страхового покрытия.
Московское ПАО «Ингосстрах» превратилось в крупного страховщика российских нефтеналивных судов, но в прошлом месяце попало под санкции британского правительства....Читать далее

Таинственные покупатели, подозреваемые в связях с Россией, начали накапливать десятки судов, способных перевозить сжиженный природный газ, что наводит на мысль о том, что Москва расширяет свой “темный флот” энергетических танкеров.
Инсайдеры судоходной отрасли говорят, что группа ранее неизвестных компаний, в основном зарегистрированных в Объединенных Арабских Эмиратах, за последний год быстро приобрели суда для перевозки СПГ, что привело к росту рыночных цен, особенно на самые старые суда....Читать далее

Нехватка флота для обеспечения грузопотока по Севморпути зафиксирована в нацпроекте по транспорту. Текущий дефицит судов оценивается в 53%, а к 2030 году, когда грузопоток прогнозируется в диапазоне 53–150 млн тонн, может вырасти до 55%. Аналитики отмечают, что при коррекции планового грузопотока в связи со сдвигом на более поздний срок арктических проектов из-за санкций дефицит флота станет скромнее....Читать далее

Обсуждали уже ранее подобные темы, а также как Совкомфлоту удается поддерживать флот в исправном техническом состоянии в текущих реалиях и как решаются трудности ремонта судов.
Сегодня о судоходстве и судостроении, а также их стоимости от гендира....Читать далее

Обзор от 11.06.2024Аэрофлот — не самый простой бизнес для оценки. Компанию сложно назвать бизнесом в обычном понимании, это скорее инфраструктурная единица, и извлечение прибыли здесь — самая последняя задача.
Понимая это, нужно отдавать себе отчет, что инвестиции в такой бизнес априори не очень удачная идея....Читать далее

⚓️ СД СКФ рекомендовал дивиденды за 2023 г. в размере 11,27₽ на акцию (див. доходность — 9%). Дата закрытия реестра — 20 июля 2024 г. Напомню, что ранее компания заплатила промежуточные дивиденды за 2023 г. в размере 6,32₽ на акцию (див. доходность 4,3%)....Читать далее

О том, как Совкомфлоту удается поддерживать флот в исправном техническом состоянии в текущих реалиях.
Краткие выжимки из интервью с техническим директором Сергеем Нефедовым.
1) В 2023 г. компания столкнулась с трудностями - больше не могли делать ремонты там, где хотели, приходилось это делать там, где было возможно в силу санкционных ограничений....Читать далее