Финаме
БКС Мир ИнвестицийМосква и Вашингтон договорились о реализации Черноморской инициативы, которая включает безопасное судоходство в Черном море, после отмены ряда санкций, заявили в Кремле. США сообщали о договоренности по морской безопасности.
Россия и США договорились о реализации «Черноморской инициативы», включающей обеспечение безопасности судоходства в Черном море, и восстановлении доступа российского экспорта сельскохозяйственной продукции и удобрений на мировой рынок после снятия ряда санкционных ограничений, сообщили в пресс-службе Кремля.
Речь идет о снятии санкций с компаний-производителей, Россельхозбанка и «иных финансовых организаций, задействованных в обеспечении операций по международной торговле продовольствием и удобрениями», их подключении к SWIFT, открытии корреспондентских счетов, отмене ограничений на операции торгового финансирования, поставки в Россию сельхозтехники, обслуживание судов и работу страховых компаний.
| ВолгаФлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ВолгаФлот акции
2550₽ -3.52%
-
- Новый сухогруз Волжского пароходства «Конструктор Егоров» отправился в первый рейс.
Проект сухогруза разработан Морским инженерным бюро и является продолжением проекта RSD59. Основное преимущество теплохода проекта RSD71 перед судами других современных проектов, в том числе RSD59, – его универсальность, гарантирующая эффективную работу сухогруза как в море, с дедвейтом 7170 тонн, так и на реке с дедвейтом 4380 тонн. Длина судна – 120 м, что позволяет расширить номенклатуру портов погрузки и выгрузки.
Перед первым рейсом экипаж провел тестирование всех судовых систем, а береговые сотрудники компании оформили необходимые разрешительные документы, а также выполнили работы по обеспечению судна топливом и снабжением. 
АО "Волга-флот" - разбор отчетности за 2024 год
После рекордных дивидендов в 4875 рублей на акцию, ожидаемо в Обществе образовалась просадка. В марте Волга-Флот опубликовала ГБО за 2024 год (скачать можно на Интерфаксе), заранее было ясно, судя по расчетам СЧА на федресурсе, что год был тяжелым и чистая прибыль могла упасть кратно, если не на порядок. Однако, в итоге она обвалилась почти в 20 раз :( ЧП на акцию = 87 рублей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Волга-флот — Прибыль 2024г: 572,42 млн руб (падение в 19,3 раза г/г).
Волга-флот – рсбу/ мсфо
6 269 024 обыкновенных акций = 17,603 млрд руб
411 933 привилегированных акций = 1,007 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=288&type=1
Капитализация на 24.03.2025г: 18,610 млрд руб = Р/Е 32,5
Общий долг на 31.12.2022г: 17,425 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 15,133 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 22,639 млрд руб
Выручка 2022г: 28,410 млрд руб
Выручка 2023г: 29,351 млрд руб
Выручка 2024г: 20,914 млрд руб
Прибыль 2022г: 4,336 млрд руб
Прибыль 2023г: 11,072 млрд руб
Прибыль 2024г: 572,42 млн руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=288&type=3
www.volgaflot.com
- Продавать ниже цены выкупа смысла нет, будем держать до следующей оферты, чем меньше акций в обращении, тем выше оферта.
- Волжское пароходство открыло навигацию в Волго-Донском бассейне внутренних водных путей👏
Теплоход «Профессор Рыжов», украшенный флагами расцвечивания, с поднятым на грот-мачте вымпелом, вышел из ворот шлюза № 31 Волгоградского гидроузла и отправился на погрузку.
Совсем скоро сухогрузы Волжского пароходства пойдут в первые рейсы и на других участках внутренних водных путей Европейской части России. Например, в апреле наш теплоход примет участие в традиционном открытии нового судоходного сезона на Верхней Волге. А в мае в Нижнем Новгороде под эгидой Волжского пароходства курсанты отраслевых учебных заведений со всей России впервые на федеральном уровне дадут старт молодежной навигации.
- Вышел отчёт. Если кратко озаглавить его, то название будет «Жопа 2024». Вообще непонятно с чего выручка упала так резко. При этом себестоимость продаж вообще не упала ни на рупь. Управленческие расходы при таком «эффективном управлении» выросли на 30%. Всем пока! Встретимся через год!
- В прошлом году Волжское пароходство вошло в число первых российских судоходных компаний, которые подписали с Ространснадзором соглашение о сотрудничестве в области непрерывного мониторинга лицензируемой деятельности по перевозке и перевалке опасных грузов. Соглашение подразумевает новый формат взаимоотношений с отраслевым регулятором, построенный на основе добросовестности и открытости.
По результатам самооценки в Единой информационно-аналитической системе (ЕИАС), рассмотрения декларации соблюдения обязательных требований в области безопасности грузоперевозок и других мероприятий, реализованных в 2024 году, Волжское пароходство показало многократное снижение числа аварийных случаев и задержаний судов инспекциями государственного портового контроля, став отраслевым лидером по показателям безопасности в сегменте морского флота. Николай Попов, Зашевелилась вроде. Я сам сегодня покупал. Интересная акция. Цена неадекватная. Понятно, если амортизация судов линейным спос...
Trendovik, Элвис сейчас не сидит в бумаге. Цена адекватная, следующая оферта не может ниже предыдущей.Замерли, в ожидании дивов.
Николай Попов, Зашевелилась вроде. Я сам сегодня покупал. Интересная акция. Цена неадекватная. Понятно, если амортизация судов линейным способом, но по сути ускоренная, так как осуществляется в 7-10 лет и далее оценивается в 0 руб при залоговой стоимости в 700 млн — 1 млрд. руб. ( Банк Санкт -Петербурга), а банк не дурак, там умные люди сидят. Причем амортизируется до 0 за 7-10 лет ( 5 амортизационная группа), а служит 25 лет до капремонта, а стоимость капремонта около 10-15% от стоимости судна, а дальше опять в работу деньги зарабатывать, а по балансовой стоимости опять почти 0. В общем, я думаю, эти нюансы, а здесь не бухгалтера сидят и не аудиторы, и даже не преподы по экономическим дисциплинам как я, рынок не осилит. Все посмотрели -" О! ( здесь не ноль, а буква) Балансовая стоимость 8 млрд! Она же не стоит ничего! Как она из ничего сделает 10 млрд. долларов?" Элвис Марламов разбирается, да ещё несколько человек, а кто то выкупает старые приватизированные акции с дисконтом в 20-30% и льет в рынок… Понятно, что их немного, но акция внебиржевая и ликвидности нет… Такая вот история…- Волжское пароходство стало единственной судоходной компанией с численностью сотрудников от 1001 до 5 000 человек, которая вошла в ежегодный рейтинг от HeadHunter в категории «Транспорт, логистика».
Николай Попов,
Думаю, что держать надо. В Волгафлоте все интересное только впереди.
Trendovik, Согласен!- Для памятки.
Волжское пароходство («Волга-флот», подконтрольно Fletcher Group Владимира Лисина) завершило продажу Окской судоверфи в начале декабря. Покупатель не назывался, однако, по данным «Коммерсанта», им стал бывший председатель совета директоров «Совфрахта» Александр Иванов.
Директор по развитию медиа-группы PortNews Надежда Малышева заявила «Коммерсанту», что Окская судоверфь входит в число лучших небольших частных верфей, а качество актива не требует больших дополнительных инвестиций. Она напомнила, что предприятие обеспечено заказами на два года вперед, поскольку суда «река — море» сейчас пользуются большим спросом и он будет только расти.
- Цена по обычке, значительно ниже цены последнего выкупа по 2778р. Кто, что думает?
ВолгаФлот - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ВолгаФлот - описание компании
Информация представлена на сайте эмитента: www.volgaflot.com/about/Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
