| Число акций ао | 36 млн |
| Номинал ао | 0.04 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 33,2 млрд |
| Выручка | 33,2 млрд |
| EBITDA | -18,3 млрд |
| Прибыль | -28,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -1,2 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | -0,4 |
| EV/EBITDA | -4,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Южный Кузбасс Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |


Семь угольных компаний могут получить субсидии — отсрочки по кредитам и реструктуризацию задолженностей: «Мечел», «Воркутауголь», «ХК „СДС-уголь“, „УК “Сила Сибири», «ТД „Донские угли“, „УК “Северный Кузбасс», «СУПК». Об этом сообщается на сайте Минфина России.
Жесточайший кризис похоже разворачивается в угольной отрасли.
МИНФИН РФ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОЦЕНИВАЕТ В 63 МЛРД РУБ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ УГОЛЬЩИКОВ ЗА СЧЕТ НАЛОГОВОЙ ОТСРОЧКИ – МИНИСТЕРСТВО
Закрытие европейского рынка сбыта (если и не навсегда, то очень надолго), огромное транспортное плечо до китайских партнеров (еще и с логистическими затыками в районе Транссиба) и укрепление рубля сделали экспорт бессмысленным и убыточным. Внутреннего рынка для добываемых объемов не хватает.
Масштаб обвала\бедствия предположительно сопоставим с худшими периодами пандемии или кризиса 2008 года. В отрасли убытки и угольщикам действительно тяжело. Но тут встает другой вопрос.
А куда исчезли сверх доходы периода начала СВО, когда и рубль был слабый, и уголь стоил рекордных значений?
Российские железные дороги прогнозируют дефицит экспортных поставки угля из Кузбасса на Восток, оцениваемой в 0,8 млн. т. во втором квартале 2025 года. В течение первых 5 месяцев 2025 года план не был выполнен примерно на 0,6 млн.
Компании Кузбасса снижают производство и экспорт по сравнению с низкими ценами, высокими затратами на логистику и западными санкциями. Чтобы снизить риски недостаточно использования возможностей, РЖД предлагает переключиться на принцип «взять или оплатить» в контрактах с угольными компаниями.
Общий экспорт из Кузбасса снизился до 43,6 млн лет в январе-мае (-1 млн т или -2,6% к прошлому году). Восточный диапазон составлял 21,5 млн. т (-0,6 млн т или -2,8% к прошлому году).
«Были предложения по договоренности с банками по отсрочкам по кредитам, поскольку такие решения принимаются комплексно — и банки, и государство, и сами компании тоже принимают на себя обязательства по сокращению издержек, по оптимизации своих расходов. Мы со всех сторон решаем проблему и предприятий, и государства, и банков. Только в комплексе можно получить эффект и результат», — подчеркнул министр.
Промышленные запасы угля коксующихся и энергетических марок, обеспечивающих стабильную работу разрезов и шахт ПАО «Южный Кузбасс», по имеющимся лицензиям на 1 января 2015 года составляют порядка 500 млн тонн, а балансовые запасы превышают 1,7 млрд тонн. Общая проектная мощность предприятий компании по подземной и открытой добыче угля – 21,8 млн тонн в год, по обогащению угля – 17 млн тонн в год.
В состав компании входят:
— Филиал ПАО «Южный Кузбасс» – Управление по подземной добыче угля (шахта «Сибиргинская», шахта «Ольжерасская-Новая», шахта им. В. И. Ленина, Управление по монтажу горно-шахтного оборудования, Управление дегазации и геологоразведочных работ);
— Филиал ПАО «Южный Кузбасс» – Управление по открытой добыче угля (разрез «Красногорский», разрез «Сибиргинский», разрез «Ольжерасский»);
— Филиал ПАО «Южный Кузбасс» – Управление по переработке и обогащению угля (ЦОФ «Сибирь», ЦОФ «Кузбасская», ГОФ «Томусинская», ОФ «Красногорская»);
— Филиал ПАО «Южный Кузбасс» – Томусинское автотранспортное управление (АТП «Центральное», АТП «Сибиргинское», АТП «Ольжерасское»).
Дочерние компании:
— Разрез «Томусинский»;
— «Взрывпром Юга Кузбасса».