| Число акций ао | 569 млн |
| Число акций ап | 155 млн |
| Номинал ао | — |
| Номинал ап | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Тикер ап |
|
| Капит-я | 925,7 млрд |
| Выручка | 1 442,0 млрд |
| EBITDA | 578,1 млрд |
| Прибыль | 273,9 млрд |
| Дивиденд ао | 198,25 |
| Дивиденд ап | 198,25 |
| P/E | 3,4 |
| P/S | 0,6 |
| P/BV | 0,3 |
| EV/EBITDA | 1,3 |
| Див.доход ао | 15,9% |
| Див.доход ап | 14,2% |
| Транснефть Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Транснефть планирует увеличить выручку от транспортировки нефти в 2018 г. на 4,2% по сравнению с планом 2017 года - до 658,95 млрд руб.
На 2017 год этот показатель был запланирован в размере 632,26 млрд руб. Объем транспортировки нефти на 2018 году запланирован на уровне 483,197 млн т нефти
ТАССТранснефть — снизит инвестиции в 2018-2022 годах, если дивиденды в 2017 году составят 50% прибыли
редактор Боб, думается, что никто от этого много не потеряет! трубопроводы есть и нестарые, работают и будут работать, а качать, пока действует соглашение, нечего особо. к тому же много лет транснефть реально недоплачивала дивиденды, никому! пора бы и ответить по счетам, а не разворовывать втихую))
По его словам, инвестпрограмма развития системы магистральных нефтепроводов и нефтепродуктоводов с 2017 по 2022 год предполагает расходы в сумме более 294 млрд рублей. В будущем году на эти цели «Транснефть» планирует потратить свыше 56 млрд рублей.
Планы прокачки нефти с учетом продления сделки ОПЕК+:
«Думаю, что все основные показатели, которые были утверждены советом директоров компании на 2017 год, мы выполним. Разумеется, снижение сдачи нефти в трубопроводную систему влияет на грузооборот и валовую выручку. Грузооборот нефти по сравнению с предыдущим периодом уменьшится на 0,6%. Но на интегральные показатели — рентабельность, операционные затраты, сокращение транспортировки — не повлияет. Финансовые показатели не ухудшатся».
Финмаркет
Сбербанк и компания Транснефть достигли договоренности об урегулировании претензий в отношении сделок с производными финансовыми инструментами, заключенных в декабре 2013 года. Об этом говорится в совместном заявлении компаний.
«Условия урегулирования позволяют сторонам отказаться от продолжения судебного разбирательства»
Наши оценки предполагают, что у нее будет возможность повысить норму дивидендных выплат, если капиталовложения в 2018 году уменьшатся приблизительно на $1,5 млрд по сравнению с текущим годом, т. е. будут сокращаться по мере завершения основных проектов компании. Впрочем, не исключено, что у «Транснефти» есть другие, пока не обнародованные инвестиционные планы.Sberbank CIB
В октябре Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России одобрила ходатайство ООО «Транснефть-Балтика» (структура «Транснефти") о покупке 25% плюс одна голосующая акция в уставном капитале АО «Усть-Луга Ойл». Глава Транснефти Николай Токарев говорил, что компания пока не планирует покупать больший пакет компании.
Глава Транснефти не стал называть сумму сделки.
Финанз
Общий объём капитальных вложений компании составит в 2018 году 273,3 млрд рублей.
Таким образом, инвестпрограмма «Транснефти» может сократиться в 2018 году более чем в 2 раза по сравнению с показателем 2017 года.
РНС
«У нас есть дивидендная политика, принятая у прошлом году, это 25% от чистой прибыли по МСФО. Мы считаем, что такой объем он самый правильный и самый разумный»
Гришанин добавил, что в этом случае у компании хватит средств до финансирования инвестпрограммы.
Транснефть по результатам первого полугодия 2017 года выплатит дивиденды в общей сумме 27,607 млрд руб (3875 руб./акцию), ожидает, что финальный дивиденд будет на уровне 6870 руб./акцию, т.е. в целом акционеры получат (с учетом промежуточных) – 10 745 руб./акцию. Исходя из текущей цены привилегированной акции, дивидендная доходность по ним составит 6,1%.Промсвязьбанк
Поскольку дивиденды Транснефти пока не определены и подлежат обсуждению, мы считаем новость НЕЙТРАЛЬНОЙ для привилегированных акций Транснефти.АТОН
«Они (»Транснефть" — ред.) просили 21% рост тарифа (в 2018 году — ред.), если дивиденды будут 50%, то есть составят определенную сумму. Мы еще пока не определились с размером дивидендов"
«Если дивиденды будут формально, арифметически меньше на эту сумму разницы в повышении тарифов, то они и так и так проходят, поэтому пока не могу сказать что там конкретно»
Как ранее комментировал советник президента компании Игорь Демин, индексация на уровне 4% учитывает плановую инфляцию, но при этом не учитывается потребность в выплате дивидендов, как предлагает Минфин, в 50% чистой прибыли по МСФО — в 2018 году это более 88,18 миллиарда рублей.
Демин отмечал, что в 2017 году компания уплатила дивиденды в 58 миллиардов рублей при заложенном в тариф 31 миллиарде рублей. В 2018 году, по его словам, при индексации тарифа на 4% и сохранении объема выплат дивидендов возникнет дефицит в 87,9 миллиарда рублей, который нельзя будет покрыть даже за счет простого сокращения инвестпроектов, поэтому компания просила индексацию в 21%.
Прайм
«Решения по дивидендам будут приниматься индивидуально, нет общего правила в 50%. Индивидуально, в зависимости от конкретной ситуации в конкретной компании»
«если действительно потребуется выплата 50% дивидендов, то это может потребовать комбинации решений», таких как более высокие тарифы и больший объем заимствований на российском банковском рынке.
«Тогда „Транснефти“ нужно наладить отношения со Сбербанком, чтобы осуществлять больше заимствований по выгодным условиям. Пока они не заключили мировое соглашение, это, конечно, будет трудно сделать»
РФПИ выступает учредителем фонда вместе с Японским банком международного сотрудничества (JBIC).
«Благодаря Вашей поддержке российско-японский фонд стал активно функционировать и очень быстро осуществил первые три инвестиции, в том числе инвестицию в компанию „Транснефть“. И мы считаем, что это очень важная инвестиция наших японских партнеров, и благодарим Вас за поддержку российско-японского фонда»
«Они инвестируют в развитие компании и верят в рост капитализации компании „Транснефть“
Транснефть — государственная нефтетранспортная компания.
В обращении на бирже в настоящий момент представлены только привилегированные акции компании
По действующей дивполитике 50% от прибыли МСФО на «префы» получается идёт 10,72% от чистой прибыли.
Всего префов 1,555 млн акций
Транспортировка 83% добываемой в России нефти и 31% производимых в России светлых нефтепродуктов
ОАО АК «Транснефть» (ИНН 7706061801) занимает монопольное положение на рынке экспортных поставок нефти трубопроводным транспортом.