Финаме
БКС Мир ИнвестицийНе особо информативный отчетец.
etnos care, что-то ссылка не работает, да и на сайте их не вижу отчета… может сохранились какие данные?
Иван, как можно не найти? globaltruck.ru/investor-and-shareholder/ir-releases
| Число акций ао | 58 млн |
| Номинал ао | 100 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 13,0 млрд |
| Выручка | 20,0 млрд |
| EBITDA | 1,1 млрд |
| Прибыль | 0,4 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 29,7 |
| P/S | 0,7 |
| P/BV | 2,3 |
| EV/EBITDA | 16,1 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Globaltruck (ГТМ) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Globaltruck (ГТМ) акции
223.2₽ -2.79%
-
Не особо информативный отчетец.
etnos care, что-то ссылка не работает, да и на сайте их не вижу отчета… может сохранились какие данные?
Иван, там был pdf файл, не сохранил его, к сожалению. Кстати да, на оф. сайте нет ничего, только за 6м21 отчёт и на сайте раскрытия Интерфакса данные отсутствуют. Сам отсюда взял forum.mfd.ru/forum/post/?id=20546974
Если фейк пардонте, не проверил.
"ГТМ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "ГЛОБАЛТРАК МЕНЕДЖМЕНТ"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
content.globaltruck.ru/api/globaltruck/uploads/9_M_2021_Financial_and_Operating_Results_RU_20_12_2021_b06f836cf4.pdf
GLOBALTRUCK ОБЪЯВЛЯЕТ ОПЕРАЦИОННЫЕ И ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ 2021 ГОДА
Не особо информативный отчетец.
etnos care, мутно это ведь есть у них все цифры. Значит или набирают или льют. В лотерею играть не буду со стороны посмотрю пока.- content.globaltruck.ru/api/globaltruck/uploads/9_M_2021_Financial_and_Operating_Results_RU_20_12_2021_b06f836cf4.pdf
GLOBALTRUCK ОБЪЯВЛЯЕТ ОПЕРАЦИОННЫЕ И ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ 2021 ГОДА
Не особо информативный отчетец. - "ГТМ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "ГЛОБАЛТРАК МЕНЕДЖМЕНТ"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - "ГТМ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "ГЛОБАЛТРАК МЕНЕДЖМЕНТ"
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
📈Globaltruck растёт на 5% без новостей
📈Globaltruck +5% Рост на хорошем объёме и без явных причин. Скорее всего, рост связан с обратным выкупом акций компании. Напомню, что у компании действует программа обратного выкупа:
Объем приобретаемых акций определяется с учетом динамики котировок, рыночной цены и ликвидности акций, а также рыночной конъюнктуры в период действия Программы. При этом объем приобретения составит не более 5% всех акций ПАО «ГТМ», а цена выкупа не превысит цену размещения в рамках IPO (132 руб. за одну акцию). Таким образом, общий объем обратного выкупа акций составит не более 386 млн руб
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Почему покупка акций Глобалтрак может быть лучшей инвестицией? Подробно о выручке и экспедировании
Вчера в Открытом Журнале вышла статья, посвященная инвестициям в компанию Глобалтрак. В ней было много расчетов, а также конкретные причины, почему по моему мнению инвестиции в акции компании могут быть интересными и покажут хорошую доходность для акционеров.
Внимание! Всё что написано в блоге не является инвестиционной рекомендацией, советом, идеей или предложением к покупке или продаже ценных бумаг, других финансовых инструментов.
Действия и мысли описанные здесь являются личными действиями автора и не преследуют цели побудить Вас совершать какие-либо поступки со своими активами, финансами, в том числе на фондовом рынке!
Читатель не должен полагаться на информацию, содержащуюся в данной статье, а также на её полноту, точность или объективность, при использовании в любых целях.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сергей Воронов, тут вопрос не в прибыли.
У меня есть опасения, что компания НЕ хочет платить дивиденды, а прибыль предпочитает выводить в виде премий руководству.
Пример — 2020 год: Вознаграждение руководства 129,66 миллионов (рост на 21% г/г) при прибыли в 66 миллионов.
Буду рад, если компания опровергнет мои слова делами. Пока этого не видно.
Алексей aka Markitant, абсолютно согласен. Сейчас выглядит эта конторка как мусорный неликвидный междусобойчик.
И в где те самые «перспективные рынки», про которые они пишут в релизах — не понятно:
— топливо растет в цене
— водителей всё меньше и меньше (стареет народ, молодежь не идёт в профессию)
— грузовики дорожают либо нет в наличии
— ставки фрахта лишь отражают реальные косты: на самом деле прибыльность отрасли долгие годы была около 0%
-> всё инновационное что мог предложить Глобалтрак — это пойти на рынок экспедирования...
Но там иные риски, другие игроки и вообще всё по-другому — это не просто эксплуатация парка.
далее, когда я вижу сколько людей занято в Globaltruck и какую прибыль они показывают — становится плохо. Очевидно что пилят где-то эффективные менеджеры.
Почему покупка акций Глобалтрак может быть лучшей инвестицией? Подробно о выручке и экспедировании
Вчера в Открытом Журнале вышла статья, посвященная инвестициям в компанию Глобалтрак. В ней было много расчетов, а также конкретные причины, почему по моему мнению инвестиции в акции компании могут быть интересными и покажут хорошую доходность для акционеров.
Внимание! Всё что написано в блоге не является инвестиционной рекомендацией, советом, идеей или предложением к покупке или продаже ценных бумаг, других финансовых инструментов.
Действия и мысли описанные здесь являются личными действиями автора и не преследуют цели побудить Вас совершать какие-либо поступки со своими активами, финансами, в том числе на фондовом рынке!
Читатель не должен полагаться на информацию, содержащуюся в данной статье, а также на её полноту, точность или объективность, при использовании в любых целях.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сергей Воронов, тут вопрос не в прибыли.
У меня есть опасения, что компания НЕ хочет платить дивиденды, а прибыль предпочитает выводить в виде премий руководству.
Пример — 2020 год: Вознаграждение руководства 129,66 миллионов (рост на 21% г/г) при прибыли в 66 миллионов.
Буду рад, если компания опровергнет мои слова делами. Пока этого не видно.
Почему покупка акций Глобалтрак может быть лучшей инвестицией? Подробно о выручке и экспедированииВчера в Открытом Журнале вышла статья, посвященная инвестициям в компанию Глобалтрак. В ней было много расчетов, а также конкретные причины, почему по моему мнению инвестиции в акции компании могут быть интересными и покажут хорошую доходность для акционеров.
Внимание! Всё что написано в блоге не является инвестиционной рекомендацией, советом, идеей или предложением к покупке или продаже ценных бумаг, других финансовых инструментов.
Действия и мысли описанные здесь являются личными действиями автора и не преследуют цели побудить Вас совершать какие-либо поступки со своими активами, финансами, в том числе на фондовом рынке!
Читатель не должен полагаться на информацию, содержащуюся в данной статье, а также на её полноту, точность или объективность, при использовании в любых целях.
Авто-репост. Читать в блоге >>>На чем так взлетаем?
smtg, спекуляшки, похоже 🤔 Или дивидендами пахнуло? 😏
Russia-n-Roul, Дивы это маловероятно. Как бы ни было, компания интересная. В этом году выручка сильно увеличится. Во многом благодаря росту стоимости перевозок. По чуть-чуть выкупают акции для менеджмента
tmutarakan, дивиденды должны быть. Посмотрите, там ведь в МСФО идет большой рост экспедирования, скорее всего заплатят не менее 25% от свободного денежного потока, так как соотношение чистый долг / EBITDA снизится ниже 2,5нечего себе, какой объём!
Роман Ранний, мне кажется увидим не мало объемов перед годовым отчетом. Илья Саттаров в одном из интервью говорил о том, что у клиентов ГТМ нет особых стопов по вхождению компании в портфель заказов. Сейчас ГТМ быстро наращивает экспедирование. Похоже на то, что выручка по итогам 2021 года будет высокая. Уже сейчас в МСФО можно увидеть кратный рост экспедирования и затрат на него- Пять причин для роста компании Globaltruck, в том числе и дивиденды)
journal.open-broker.ru/investments/investicii-v-globaltrak-menedzhment/ 
Будущее рядом. Беспилотные технологии в России могут опередить весь мир. Ну и еще раз про КАМАЗ, немножко про Globaltruck и как не проморгать возможность заработать.
Пока весь мир обсуждает покупку прокатным сервисом, едва избежавшим банкротства 100000 Тесл(что тоже под вопросом, в России приближантся 2022ой год, когда на скоростной платной трассе М11 «Нева» будет организован беспилотный транспортный коридор.
В части беспилотных крупнотоннажных грузовиков наивысшая готовность к тестированию у «Камаза».
В тестировании будут принимать участие исключительно электрические автомобили, которые в дальнейшем планируется оборудовать водородными топливными элементами для увеличения дальности хода на одной заправке – наряду с беспилотностью это позволит снизить себестоимость перевозки до двух раз, в сравнении с использованием грузовиков на ДВС.
В качестве потенциального эксплуатанта в проекте учавствует Globaltruck.
Тестовая эксплуатация расчитана до 2024года с дальнейшим расширением сети беспилотных трасс в разных направлениях.
Тут вам и электрокары и беспилотники и охрана среды и снижение аварийности в одном флаконе.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Авто-грузоперевозки США. Особенности рынка и компании
В России отрасль авто-грузоперевозок пока что развита слабо. В основном, из-за экспортной ориентированности всей экономики и приоритете крупнотоннажных грузов в перевозках. Как известно, крупнотоннажные — это про ж/д и морские пути, а не про асфальтные дороги. Может поэтому и дороги долгие десятилетия были в ужасном состоянии. А сейчас посмотрим как этот рынок выглядит в США.
Все грузоперевозки — это 12% мировой экономики. При этом, 40% мировой экономики, так или иначе, зависит от грузоперевозок.
Авто-грузоперевозки и морские перевозки — две большие разницы:
10 крупнейших судоходных компаний представляют 85% перевозок, а 10 крупнейших автогрузовых компаний — это лишь 12% всего рынка. В основном рынок США представлен тысячами независимых компаний и 350-400 тысячами независимых водителей.
Отрасль Trucking на фондовом рынке США, согласно finviz, включает 20 ПАО (17 из США, 2 из КНР, 1 из Канады), общая капитализация на 1.11.21 составляет
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Что интересно, за пару часов торгов в Глобалтраке уже прокрутили 1.1 млн акций, это 2% от всех акций компании и 10% от всего free float.
На разгон телеграмов не похоже.
Подожду до 60, возможно все таки бонусы менеджменту привязали к рыночной стоимости компании (был недавно СД на эту тему) и мы сейчас с Ильей Саттаровым (бывший топ менеджер Магнита при Галицком) в одной лодке. А в лодке запустили мотор.
P.S. покупать по текущим наверное глупо, лучше постоять в стороне и купить попкорн. Новичкам тем более не рекомендую лезть, история раскрытия стоимости (или ее окончание) может задержаться на 3-5 лет.
На чем так взлетаем?
smtg, спекуляшки, похоже 🤔 Или дивидендами пахнуло? 😏
Russia-n-Roul, Дивы это маловероятно. Как бы ни было, компания интересная. В этом году выручка сильно увеличится. Во многом благодаря росту стоимости перевозок. По чуть-чуть выкупают акции для менеджмента
Globaltruck (ГТМ) - факторы роста и падения акций
- Вывели деньги займом (2,77 млрд руб) из компании в 2023, нарастив долговую нагрузку на эту величину (14.05.2024)
- Компания крайне низкомаржинальна (14.05.2024)
- Продали 20% парка тягачей в 2023 году, получив за это всего 0,5 млрд руб (14.05.2024)
- При цене акций 400-500 руб стоимость компании завышена в разы (14.05.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Globaltruck (ГТМ) - описание компании
Globaltruck – один из крупнейших автомобильных грузовых FTL-перевозчиков в России. Компания является бесспорным лидером на рынках Урала и Сибири, и вторым FTL-перевозчиком на российском рынке по размеру парка.
Globaltruck осуществляет грузовые перевозки по российским и международным маршрутам, а также оказывает услуги по экспедированию грузов. Парк Globaltruck является одним из самых молодых в отрасли – средний возраст тягачей составляет 3 года.
Маршрутная сеть Globaltruck охватывает центральные регионы России, Урал, Сибирь, Дальний Восток, также компания осуществляет доставку грузов между Россией и странами Евросоюза.
Официальный сайт: globaltruck.ru/
Контакты для инвесторов:
Мария Степанова
Head of IR
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
