Число акций ао 2 951 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • FESH
Капит-я 154,7 млрд
Выручка 194,3 млрд
EBITDA 57,3 млрд
Прибыль 25,9 млрд
Дивиденд ао
P/E 6,0
P/S 0,8
P/BV 1,1
EV/EBITDA 2,8
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ДВМП Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ДВМП акции

52.41  -2.49%
Облигации ДВМП
  1. Аватар Козлов Юрий
    ДВМП: корабль без курса или почему я ставлю на НМТП

    ⚓️ Ассоциация морских торговых портов недавно раскрыла свежие данные по грузообороту за 3 кв. 2025 года. А значит пришло время разобраться, что скрывается за сухими цифрами статистики, сделав акцент на двух публичных историях — НМТП и ДВМП.

    📈 Совокупный грузооборот c июля по сентябрь вырос на +4,3% (г/г) до 228,2 млн т. Этот результат стал глотком свежего воздуха после длительного нисходящего тренда, который мучил отрасль большую часть года. Наконец-то мы видим признаки долгожданного разворота, и драйвером этого подъёма стали перевалки углеводородов и минеральных удобрений.

    ДВМП: корабль без курса или почему я ставлю на НМТП
    🚢 В портах Новороссийска и Приморска, где представлен НМТП, совокупный грузооборот в отчётном периоде сократился на -0,8% (г/г) до 59,9 млн т. Однако сентябрь принёс приятный сюрприз: показатель вырос на +21% (г/г), благодаря росту экспортных поставок нефти — это стало результатом послаблений в рамках соглашения ОПЕК+, которое позволило России увеличить добычу чёрного золота.

    Страны ОПЕК+ в этом году ведут агрессивную игру, наращивая добычу нефти и вытесняя с рынка американских сланцевиков. Что совершенно неудивительно, учитывая, что за последние годы американцы успели прилично нарастить производство, пока ОПЕК+ добровольно ограничивала добычу, в одиночку пытаясь поддержать мировые цены на чёрное золото.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  2. Аватар Инвестировать Просто
    Разбор эмитента: ДВМП

    Дальневосточное морское пароходство — один из крупнейших логистических операторов России. Компания работает в сфере контейнерных перевозок, обеспечивая транспортировку грузов по морю, железной дороге и автотрассам. Основной регион присутствия — Дальний Восток и азиатское направление.

    Разбор эмитента: ДВМП

    Ставку на Азию ДВМП сделало вовремя. Геополитическая обстановка заставила многих искать новые маршруты, и компания успешно переориентировалась на сотрудничество с портами Китая, Индии, Вьетнама, Таиланда и Индонезии, оставив Европу за бортом.

    С 2023 года ДВМП перешла под крыло государства, так как контрольный пакет принадлежит Росатому. Это дало компании и новые возможности, и повышенные ожидания со стороны рынка.

    Акции торгуются на Московской бирже под тикером FESH и включены во второй котировальный список. Сейчас бумаги находятся вблизи годовых минимумов.

    💰Дивиденды

    Дивидендная политика ДВМП была утверждена ещё в 2016 году, и с тех пор мало что изменилось- ни конкретных цифр, ни формулы расчёта выплат.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  3. Аватар Все Верно
    Контейнерные перевозки FESCO между Индией, ОАЭ и Новороссийском выросли на 9% за девять месяцев 2025 года
    В структуре перевозок импортные оправки составили 7,5 тысячи TEU, экспортные — 5 тысяч TEU.

    Морская линия FIL-W напрямую охватывает крупнейшие логистические порты региона: индийские Нава-Шева и Мундра, а также Джебель-Али в ОАЭ. На маршруте работают три контейнеровоза FESCO суммарной вместимостью свыше 3 тысяч TEU.

    Среднее транзитное время доставки в рамках FIL-W составляет от 17 суток. Выход судов в рейс осуществляется раз в две недели, обеспечивая стабильность и предсказуемость поставок.

    За счёт партнерских фидерных сервисов маршрут FIL-W связан с другими ключевыми портами: Калькутта, Тутикорин, Ченнаи (Индия), Чаттограм (Бангладеш), Карачи (Пакистан), Коломбо (Шри-Ланка), Шувайх (Кувейт), Хамад (Катар), Сохар (Оман), Даммам (Саудовская Аравия), Бахрейн.

    Помимо этого, в конце 2024 года FESCO через Джебель-Али связала FIL-W фидерным сообщением с крупнейшим портом Восточной Африки — Момбаса (Кения), а в июне этого года с портом Дурбан (ЮАР).

    В импортных поставках преобладают строительные и отделочные материалы, продукция химической промышленности, пластики, резинотехнические изделия, продукты питания и фармацевтика, в том числи отправляемая в рефрижераторных контейнерах. В экспорте по-прежнему доминируют грузы лесопромышленного комплекса, бумага, металлопродукция и сельхозпродукция.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  4. Аватар Nordstream
    Дополнительная индексация тарифов на контейнерные перевозки предусматривается в 2026г на 5% — Интерфакс со ссылкой на проект приказа ФАС
    Дополнительная индексация тарифов на контейнерные перевозки (за исключением перевозок в термических контейнерах) предусматривается в 2026 г. на 5%, сказано в пояснительной записке к проекту приказа ФАС, опубликованному на федеральном портале нормативных правовых актов.

    Ранее сообщалось, что грузовые железнодорожные тарифы в России на 2026 год могут быть проиндексированы с 1 декабря на 10%.

    www.interfax.ru/russia/1053552

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  5. Аватар Nordstream
    FESCO получила в управление «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» — группа

    Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») получила в управление ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и ООО «Камчатское морское пароходство».

    FESCO в лице управляющей компании Группы — ООО «Транспортная группа ФЕСКО» — приняла полномочия единоличного исполнительного органа ООО «ПКМТП» и ООО «КМП», а также реализовала меры по обеспечению бесперебойности производственной деятельности.

    Камчатский край является стратегически значимым регионом для FESCO. На протяжении многих лет Группа успешно реализует каботажный сервис FPKL между Владивостоком и Петропавловском-Камчатским, последовательно развивая контейнерные перевозки на Дальнем Востоке России. Получение полномочий по управлению позволит FESCO усилить логистические возможности в интересах грузоотправителей и грузополучателей региона.

    Кроме того, вхождение ООО «ПКМТП» и ООО «КМП» в периметр управления FESCO направлено на повышение операционной эффективности и транспортной безопасности при обеспечении регионов Дальнего Востока и севера России необходимыми грузами.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  6. Аватар Golden Platinum
  7. Аватар Игорь Морозов
    Игорь Морозов, 70 пробъёт это уже стронг лонг.

    Golden Platinum, низкий free float делает это возможным -волатильность
  8. Аватар Golden Platinum
    И. М., до 60 должны дойти. Отсюда начались продажи в сентябре. если пробьёт 60, возможно 70

    Игорь Морозов, 70 пробъёт это уже стронг лонг.
  9. Аватар Игорь Морозов
    Kvartira_na_TaIti (Теханализ), что показывал ТА в этот момент? Стронг SELL, ведь так? Вопрос на засыпку, ЧБД? Падение или рост на 80% за 2 м...

    И. М., до 60 должны дойти. Отсюда начались продажи в сентябре. если пробьёт 60, возможно 70


  10. Аватар Игорь Морозов
    И. М., для начала хотелось бы понять ваш сленг, что такое ЧБД?
    По фигуре шорт показывает

    Kvartira_na_TaIti (Теханализ), Кристина ?) — ЧБД — что будет (было ) дальше, так думаю.
  11. Аватар Kvartira_na_TaIti (Теханализ)
    Kvartira_na_TaIti (Теханализ), смысл теханализа такой: если что-то пробили вверх или вниз, то значит пойдем дальше. Правда теханализ имеет т...

    И. М., согласна, но я работаю по та 7 лет — все огонь.
  12. Аватар Kvartira_na_TaIti (Теханализ)
    Kvartira_na_TaIti (Теханализ), что показывал ТА в этот момент? Стронг SELL, ведь так? Вопрос на засыпку, ЧБД? Падение или рост на 80% за 2 м...

    И. М., для начала хотелось бы понять ваш сленг, что такое ЧБД?
    По фигуре шорт показывает
  13. Аватар Раскрывальщик
    "ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
    2. Содержание сообщения
    2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
    2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 17....

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  14. Аватар И. М.
    Двмп обман или прозрение? ДВМП📉Краткосрочный тренд у данного актива нисходящий.📊На дневном тайме построил фигуру равносторонний треугольник...

    Kvartira_na_TaIti (Теханализ), что показывал ТА в этот момент? Стронг SELL, ведь так? Вопрос на засыпку, ЧБД? Падение или рост на 80% за 2 месяца?

  15. Аватар И. М.
    Двмп обман или прозрение? ДВМП📉Краткосрочный тренд у данного актива нисходящий.📊На дневном тайме построил фигуру равносторонний треугольник...

    Kvartira_na_TaIti (Теханализ), смысл теханализа такой: если что-то пробили вверх или вниз, то значит пойдем дальше. Правда теханализ имеет такое свойство, что в нем картина за несколько дней может повернуть вспять.
  16. Аватар Golden Platinum
    Двмп обман или прозрение? ДВМП📉Краткосрочный тренд у данного актива нисходящий.📊На дневном тайме построил фигуру равносторонний треугольник...

    Kvartira_na_TaIti (Теханализ), Что-то непонятно. Какой таргет?
  17. Аватар Kvartira_na_TaIti (Теханализ)
    Двмп обман или прозрение?

    ДВМП

    📉Краткосрочный тренд у данного актива нисходящий.

    📊На дневном тайме построил фигуру равносторонний треугольник и вышел из из него.

    Фигура подтверждена. Отработку треугольника ожидаю до 38,60 р.

    📈Актив может протестировать нижнюю стенку треугольника и подняться в диапазон 56,88 р., после чего движение вниз будет продолжено.

    НЕ ИИР.

    Канал в тг Квартира на ТАИТИ

    Двмп обман или прозрение?



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  18. Аватар Андрей Аперов
    Шортов говорите в ДВМП нет, а это тогда что такое?

    И. М., 🤡
  19. Аватар И. М.
    И. М., По этим вопросам могу вам посоветовать обратиться к каналу Anus Fabula — там вам наверняка все расскажут. Как показывает практика рос...

    Андрей Аперов,
  20. Аватар brumby
    Французская транспортная компания CMA CGM возобновляет работу в России. Она специализируется на контейнерных морских перевозках◾Источники In...

    Илья, то есть фэйсы им согласовали получается…
  21. Аватар Илья
    Французская транспортная компания CMA CGM возобновляет работу в России. Она специализируется на контейнерных морских перевозках

    ◾Источники InfraNews в контейнерной индустрии сообщили о возобновлении сервиса CMA CGM в России. Эти данные подтверждает расписание сервисов на сайте перевозчика.

    ◾Согласно расписанию, с ноября перевозчик включит заходы в порт Санкт-Петербург в ротацию сервиса FLX, включающую также порты Бремерхафен, Гамбург, Котка, Хельсинки, Таллин. Первый заход контейнеровоза North на «Первый контейнерный терминал» запланирован на 17 ноября.

    ◾Перевозчик предупреждает, что бронирование перевозок на сервисе осуществляется с ограничениями в соответствии с действующими санкциями. Заходы в Петербург на сервисе будут осуществляться раз в 2 недели, на сервисе с еженедельной частотой Петербург будет чередоваться с финским портом Раума.

    ◾CMA CGM исключил порты России из маршрутов на своих сервисах весной 2022 года после начала СВО. До этого компания была одним из самых активных операторов на российском рынке, в том числе она была одним из партнеров стивидорного холдинга «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») c долями в логопарке «Янино» и терминале «Моби Дик», а также акционером ЛОГОПЕР.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  22. Аватар Игорь Морозов
    Ну и где там блогерочки с картинками где двмп валится в бездну? Понимаю, стринги на уши натянули, не до картиночек. :D

    Все помнят мой тарге...

    Golden Platinum, Natürlich )🚀
  23. Аватар Golden Platinum
    Ну и где там блогерочки с картинками где двмп валится в бездну? Понимаю, стринги на уши натянули, не до картиночек. :D

    Все помнят мой таргет по феско?
  24. Аватар Вася Баффет
    Феско — новый миркоин

    Heinrich von Baur, если будет настоящий конец СВО, то мы такие цифры увидим по всем бумагам каждый день. Военный дисконт, на мой взгляд, накопился колоссальный.
  25. Аватар Heinrich von Baur

ДВМП - факторы роста и падения акций

  • Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
  • Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
  • Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
  • Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ДВМП - описание компании

ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.

В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: