| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 158,9 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,1 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
53.84₽ +1.64%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
🚢 ДВМП. Стоит ли брать акции на снижении? Завершаем торговую неделю материалом о Дальневосточном морском пароходстве (ДВМП) и его финансовых...
Фундаменталка, Спасибо, что сказали от каких уровней шорь собираетесь откупать.
🚢 ДВМП. Стоит ли брать акции на снижении? Завершаем торговую неделю материалом о Дальневосточном морском пароходстве (ДВМП) и его финансовых...
Фундаменталка, опять одно и тоже. Вы что переписываете данные друг у друга? Откуда вас столько развелось?
это не фундаментальный анализ, это поверхностный анализ текущих финансовых показателей и попытка сделать долгосрочные выводы на их основании. Глупость несусветная.
Кучи каких-то малограмотных людей строчат свои псевдоанализы с непонятной целью. задолбали.
🚢 ДВМП. Стоит ли брать акции на снижении?Завершаем торговую неделю материалом о Дальневосточном морском пароходстве (ДВМП) и его финансовых результатам за 1 полугодие 2025 года. Традиционно, пройдемся по ключевым момента:
— Выручка: 87,7 млрд руб (+12% г/г)
— EBITDA: 19,8 млрд руб (+9% г/г)
— Чистая прибыль: 709 млн руб (-60% г/г)
Телеграм канал Фундаменталка — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ
📈 В 1П2025 выручка выросла на 12% г/г — до 87,7 млрд руб. за счёт роста доходов от транспортных услуг (железнодорожного дивизиона). В результате EBITDA прибавила 9% г/г — до 19,8 млрд руб.
— с 1 декабря 2024 года грузовые ж/д тарифы были повышены на 13,8%. С 1 декабря 2025 они вырастут ещё на 10%.
— с начала 2025 года порты Дальневосточного бассейна показали рост на 4,2% — до 164 млн тонн.
— операционная прибыль, скорректированная на восстановление и обесценение активов увеличилась на 44,4% г/г — до 11,9 млрд руб.📈 Операционные результаты по сегментам:
— интермодальные перевозки: +10% г/г
— международные перевозки: +6% г/г
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Акционерам Группы FESCO начали поступать документы о крупной сделке на 9,24% от балансовой стоимости активов — 6,1 млрд. руб.
ПАО «ДВМП», как юридическое лицо будет поручителем за структуры Росатома в момент получения 6-летнего банковского кредита со сроком до 31.12.2031.
По нашему мнению, речь может идти либо о кредите ВМТП, либо о покупке портовых активов: Калининградского морского рыбного порта (0,704 млрд. руб., терминал в аренде до 2070 года), порт и холодильные предприятия на Камчатке (стоимостью до 16,7 млрд. руб. по иску Генпрокуратуры к 46 физическим лицам в декабре 2024 года).
BONUS FABULA
Telegram | Rutube | Youtube | ВКонтакте | VK Видео Golden Platinum, ВМТП и ВМРП это разные порты с разными собственниками
Woodstock, Вижу исправили. Тогда всё понятно.
И. М.,
А что их хейтить, если они выкладывают пост про успехи ВМРП, прилепив туда логотип FESCO. Они либо не знают, что ВМТП никакого отно...
Woodstock, Проясните про ВМТП, пожалуйста.Я три дня гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны… Ну вы поняли что я про клуб хейтеров некоего товарища Заводова.
И. М.,
А что их хейтить, если они выкладывают пост про успехи ВМРП, прилепив туда логотип FESCO. Они либо не знают, что ВМРП никакого отношения к FESCO не имеет, либо специально вводят в заблуждение. Ребята, вы же это читаете здесь. Разберитесь хоть со структурой активов группы, в которой у вас «большие компетенции», не позорьтесь
FESCO планирует наращивать перевозки с Китаем и странами Азии при помощи новых партнеров — компания
Транспортная группа FESCO («FESCO», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») на площадке Казахстанской международной выставки TransLogistica Kazakhstan 2025 заключила ряд соглашений о сотрудничестве.
Договоренности нацелены на развитие грузоперевозок между Россией и странами Восточной и Юго-Восточной Азии — Китаем, Республикой Корея, Малайзией, Тайландом, Сингапуром и другими — через погранпереходы Достык и Алтынколь в Казахстане, а также Владивостокский морской торговый порт (входит в FESCO).
Соответствующие соглашения были заключены с китайской компанией Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Logistics, казахстанскими Rhino Group Limited, Best Trans Logistic Company, оператором терминала Алматинского узла Burunday Conteiner Terminal, а также компанией PTC Cargo, которая является дочерней для PTC Holding, управляющей в том числе терминалом Достык.
«Средняя Азия является ключевым звеном в логистике между Россией, Китаем и странами Восточной и Юго-Восточной Азии.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Российский контейнерный рынок в январе-августе 2025г сократился на 5,3% г/г до 4,208 млн TEU — аналитики FESCO
Российский контейнерный рынок в январе-августе 2025г сократился на 5,3% г/г до 4,208 млн TEU — аналитики FESCO.
Импортные перевозки снизились на 9%, до 1,751 млн TEU, железнодорожный транзит — на 5%, до 384 тысяч TEU, внутренние контейнерные перевозки — на 15%, до 790 тысяч TEU. Совокупный контейнерный экспорт увеличился на 7%, до 1,283 млн TEU.
По данным FESCO, наиболее активный рост по-прежнему демонстрирует экспорт через сухопутные погранпереходы в Китай — плюс 15% по сравнению с прошлым годом. Также увеличились объемы экспортных отгрузок через порты Дальнего Востока (+10%), тогда как в Санкт-Петербурге — снижение на 9%.
Август продемонстрировал положительный тренд: контейнерный рынок России в этом месяце вырос на 3% г/г (и +5,1% м/м) до 551 тысячи TEU.
www.interfax.ru/business/1050067
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Интересная конечно бумага. Кто-то взял на вечерке с рынка пару раз по 20-25 тыс лотов. Бумага вверх, а потом обратно сползает. Для скупки это конечно хорошо, цена не разгоняется.
PS я не сторонник теории что рынок всегда эффективен, скорее думаю в большинстве случаев как-раз наоборот. - Генпрокуратура требует изъять в доход государства морской терминал в Туапсе
www.interfax.ru/russia/1049813
ДВМП опять отдадут за недорого? Судя по прошлым приобретениям портовой инфраструктуры. Матрёшка, что тут переводить то?
Ваш учитель и вождь считает, что продажи которые идут уже не первый день в феско — ненастоящие.
Понимаете ...
Heinrich von Baur, слушайте — я столько народа уже переслушала и столько ещё переслушаю, что даже становится смешно))). Я внимательная тётя, ващета. Ко всем, говорящим ртом).
Тут у многих раздвоение, бумага с трампо-темпераментом).
А другой момент — сколько бы её не продавали, больше листов не становится.
Heinrich von Baur, переведите
Матрёшка, что тут переводить то?
Ваш учитель и вождь считает, что продажи которые идут в акциях феско уже несколько дней к ряду — ненастоящие
Понимайте эту шизофазию как хотите.Все Верно, прекрасная идея. при ее реализации Феско становится лидером в отрасли.
tu-160, ))
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
