Андрей Аперов, С чего это? Бумага торгуется справедливо — 58 — 63.
Хомяк Хомякович, )))
Число акций ао | 2 951 млн |
Номинал ао | 1 руб |
Тикер ао |
|
Капит-я | 176,7 млрд |
Выручка | 172,0 млрд |
EBITDA | 53,6 млрд |
Прибыль | 37,7 млрд |
Дивиденд ао | – |
P/E | 4,7 |
P/S | 1,0 |
P/BV | 1,4 |
EV/EBITDA | 3,7 |
Див.доход ао | 0,0% |
ДВМП Календарь Акционеров | |
Прошедшие события Добавить событие |
Андрей Аперов, С чего это? Бумага торгуется справедливо — 58 — 63.
Андрей Аперов, С чего это? Бумага торгуется справедливо — 58 — 63.
Дмитрий Абраменко, какие пробои??)) какие накопления?))Тут штык будет на 150+ одним днем в ближайшие 3 месяца)))накопление….))))
🔖 Обратите внимание на ДВМП.Актив сформировал подтверждение разворота и приближается к зоне накопления 65.62-69.40. Примерно в этой области...
Актив сформировал подтверждение разворота и приближается к зоне накопления 65.62-69.40. Примерно в этой области жду первую коррекцию.
С ее пробоя / в случае ее пробоя (69.40) будет активирован сетап в горизонтальных вилах. Нам откроется цель на 98.46.
12 декабря при цене 42 рубля за акцию ДВМП я отмечал, что в настоящий момент это может быть для вас лучшей инвестицией
По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), в январе 2025 года ставки на перевозку контейнеров в Россию и их возврат в Китай снизились на 35-70% по сравнению с декабрем 2024 года. Снижение цен коснулось и перевозок внутри страны. Например, стоимость отправки 40-футового контейнера из Москвы в Владивосток снизилась до 29,1 тыс. руб. с НДС, что более чем в 15 раз дешевле по сравнению с перевозкой в обратном направлении.
Основной причиной снижения ставок стал сезонный фактор, связанный с китайским Новым годом. В этот период грузопотоки традиционно снижаются, что вызывает скидки на перевозки. Это снижение ставок в значительной мере связано с меньшим количеством отправлений в конце декабря и начале января, когда китайские предприятия уходят на праздники. Аналитики не исключают, что в дальнейшем снижение ставок может быть связано с признаками замедления экономической активности.
Однако, несмотря на сезонное снижение ставок, российский контейнерный рынок за 2024 год показал рост на 5,8% по сравнению с 2023 годом, достигнув 6 млн TEU. Выросли как импортные и экспортные перевозки, так и транзит. Ожидается, что после китайского Нового года ставки могут снова вырасти.
Первые -60% от рекомендаций SberCIB по ДВМП. Подведем предварительные итоги.
Некоторое время назад SberCIB кичились свой «лучшей» рекомендацией о продаже (шорте?) акции ДВМП. К сожалению, огромное количество физических лиц доверились данной аналитике и уже получили -60% либо лишились своих акций. Рекомендация «продавать» до сих пор остается в силе, ошибку признавать публично никто не желает. На рынке была мем-история с рекомендацией по покупке акций Мечела, думаю эта история может переписать этот «успех».
А что про нас? Буду краток:
1. 12 декабря при цене 42 рубля за акцию ДВМП я отмечал, (https://smart-lab.ru/blog/1093566.php) что в настоящий момент это может быть для вас лучшей инвестицией, настоящей BONUS FABULA (60% за 1 месяц это сколько годовых? Поделитесь в комментариях еще более лучших примеров ваших инвестиций?)
2. 27 декабря при индексе 2490 я описывал (https://t.me/bonusfabula/5654) смелую идею по перекладке из депозитов в акции.
Имеющий уши — да услышал, имеющий глаза — да увидел, имеющий разум — да осознал.
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») по итогам 2024 года в рамках комплексного логистического сервиса FESCO Automotive увеличила контейнерные перевозки из Китая в Россию на 36% по сравнению с 2023 годом, до почти 36 тысяч TEU.
Из всего объема грузов доля готовых автомобилей составила 81%, машинокомплектов и запчастей — 19%. В количественном выражении FESCO отправила в 2024 году более 43 тысяч готовых автомобилей из Китая, что на 50% выше показателей позапрошлого года.По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за 12 месяцев 2024 года уменьшился на 2,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 886,3 млн тонн.
Объём перевалки сухогрузов составил 441,1 млн тонн (-1,9%), в том числе: угля – 188,1 млн т (-9,8%), зерна – 74,8 млн т (+6,0%), грузов в контейнерах – 55,5 млн т (+10,8%), минеральных удобрений – 42,5 млн т (+15,7%), черные металлы – 19,0 млн т (-10,8%), руда – 12,3 млн т (+26,3%), грузы на паромах — 8,0 млн т (-0,5%).
Объем перевалки наливных грузов составил 445,2 млн тонн (-2,6%), в том числе сырой нефти – 267,5 млн т (-1,7%), нефтепродуктов – 131,1 млн т (-7,1%), сжиженного газа – 36,3 млн т (+5,9%), пищевые грузы – 6,4 млн тонн (+14,0%).
Экспортных грузов перегружено 699,7 млн т (-1,9%), импортных грузов – 42,9 млн т (+11,0%), транзитных – 64,9 млн т (-0,5%), каботажных – 78,7 млн т (-12,1%).
«Последовательно американцы и руководители Евросоюза принимают рестрикции в адрес наших северных проектов, добычных проектов, в адрес логистических компаний, страховых организаций, которые занимаются страхованием грузов. Но в моей оценке происходит адаптация арктических проектов к этим санкциям. Конечно, какие-то параметры в части добычи, а значит, и перевозки экспортных грузов будут достигнуты в чуть более дальние сроки. Ничего в этом нет. Об этом президент говорил, что это, скорее всего, будет такая вынужденная мера чуть-чуть отнести вправо достижение целого ряда параметров», - заявил журналистам глава Росатома Алексей Лихачев.
Редактор Боб, Клоуны)
Понижаем рейтинг по акциям ДВМП с Держать до Продавать в свете сильного роста котировок, который мы считаем неоправданным — СинараПонижаем р...
Понижаем рейтинг по акциям ДВМП с «Держать» до «Продавать» в свете сильного роста котировок, который мы считаем неоправданным.
Вместе с тем мы не меняем финансовых прогнозов и прочих оценок.
С момента последнего пересмотра целевой цены единственной новостью было изменение в структуре транспортного подразделения Росатома, но мы считаем, что преждевременно делать конкретные прогнозы, основываясь на этой информации.