Как вам такая ассоциация?
Дмитрий Иванов, оба душители свободы, сторонники самодержавия и расширения империи. Оба готовы повоевать за границей во славу самодержца. Вот только один талантливый военачальник. А другой просто лукавый царедворец
Вигвам на берегу Гудзон-реки
-
Томас Джон Сфрага, также известный как Ти Джей Стоун, признал себя виновным в федеральном суде Бруклина (США) по обвинению в мошенничестве. Обвинения в его адрес связаны с криптовалютами.
Согласно сообщению Министерства юстиции США (DOJ), Сфрага якобы обещал инвесторам до 60% прибыли за 3 месяца. При этом он просил прислать цифровые активы на свой кошелек. Вместо выплат он присвоил себе чужие средства, используя часть денег для выплаты предыдущим жертвам своего обмана. Таким образом мошенник воплотил в жизнь стандартную схему Понци. Теперь же ему грозит до 20 лет тюремного заключения и выплата компенсации в размере $1,33 млн.
«В течение многих лет Сфрага нагло лгал друзьям, соседям и инвесторам, чтобы получить более $1,3 млн из их сбережений», — заявил в своем заявлении прокурор США Бреон Пис. У мошенника есть опыт в сфере девелопмента недвижимости, связей со СМИ, подкастинга и криптовалют. Имеются данные о том, что он проводил и участвовал в нескольких мероприятиях, посвященных технологиям блокчейн и криптографии в Нью-Йорке.
Представьте, что вам очень приспичило в туалет. Причем нужна туалетная бумага.
И вы в Китае!
Вот вы забегаете в общественный туалет, а там на стене висит красивый аппарат. Написано «Туалетная бумага — совершенно бесплатно! Просто сканируй кьюар-код и все для тебя, дорогой товарищ!»
Мысленно благословляя социалистический строй, вы быстро достаете свой айфончик, сканируете код и уже ждете заветную порцию рулона, но… не тут-то было. Сначала надо поделиться своим вичатом и персональными данными. Вы делитесь, а затем вам предлагают перед получением продукта посмотреть рекламу пару минут или добавить их в друзья, чтобы реклама приходила к вам в мессенджер напрямую.
Не хотите рекламу?! Ну что ж, для таких суетливых есть способ ускорить процесс. Недорого! Всего каких-то 0,99 юаней (12 рублей). Зато выдают почти метр. Двухслойная!
Для ВИП-клиентов скидка 60%, и бумажечка обойдется в 0,39 юаней. Клиентоориентированный сервис.
Да, кстати, не забывайте, что для использования аппарата придется выучить китайский!
Дюша Метелкин, вот Дюша шарит в теме
а мы винное быдло
Чингачгук (Великий Змей), я там слово пропустил «европейских».
Если можно купить Португалию за 500, Францию за 600 а Италию за 700, какой смысл покупать за 1000 Новый Свет?
Агри, я конечно не навязываю своего мнения, но Чили или ЮАР за косарь это деньги на ветер.
Особенно учитывая что чуть больше чем за 500 рубл...
Дюша Метелкин, вот Дюша шарит в теме
а мы винное быдло- ГОСДУМА ПОВЫСИЛА ДО 2 МЛН ПОРОГ ДЛЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ ДЕЛА О БАНКРОТСТВЕ ЮРЛИЦ
Государственная дума приняла во втором и третьем чтениях проект закона об увеличении минимальной суммы требований кредиторов к юридическим лицам для возбуждения дела о банкротстве.
С нынешних 300 тысяч рублей порог будет повышен до 2 миллионов. Мера принята с учетом накопленного уровня инфляции. - Есть одна надежда, что Набиуллина с глазу на глаз что-то перетерла там, что боялись другим каналам связи доверить. Но надежды весьма умеренные, что говорить.
Посмотрим что с платежами будет в ближайшие 2 недели.
Если ничего не изменится, я кроме запчастей за нал с перевозкой карго больше ничего не завезу сюда… - 0,9445 руб. на одну акцию планирует выплатить своим акционерам компания Левенгук в качестве дивидендов за 2023 г.
Совет директоров обозначил только общую сумму выплат — 50 млн руб. С учетом выпущенных акций (52,94 млн шт.), дивиденд на бумагу составит около 0,9445 руб.
Дата закрытия реестра на получение дивидендов — 28 июня 2024 г. Если вы хотите получить дивиденды, то последний день для покупки бумаг компании — 27 июня. - Будете смеяться но примерно так выглядело когда инофирмы пришли в Россию и искали сотрудников
Аксинья, здесь не обошлось без «наживки на ржавим крючке антисоветской пропаганды»
Тазик Огурцов, а так то они все страдали страшно- Чета ржу.
Комменты в ТГ канале
-----
По итогам самый провальный визит в Китай. Внешне все замечательно. И обнимашки. А субстантив нулевой. Ни один вопрос не решен
-----
А какие вопросы планировалось решить?
-----
ВНЖ в Харбине
- олег подходит ставит чайник
все озадачены никто
не ставил чайник до олега
на красное и на зеро 
- дайте уже лiтаки!!!
Власти изменили сроки поставок новых российских самолетов
Минпромторг пересмотрел планы по поставкам новых российских самолетов
Власти изменили сроки поставок и число запланированных к производству новых российских самолетов. Общее количество снизится до 994 за счет малых региональных машин, планы по магистральным сохраняются, а по Ил 96-300 увеличиваются
Фото: Гавриил Григоров / ТАСС
Фото: Гавриил Григоров / ТАСС
Минпромторг пересмотрел планы по количеству и срокам выпуска гражданских воздушных судов в рамках обновленной комплексной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, следует из опубликованного распоряжения правительства России. По итогу выполнения программы к 2031 году будет выпущено 994 самолета — на 87 меньше, чем планировалось два года назад, но снижение затронет только небольшие региональные самолеты, а не магистральные. Основные объемы производства теперь придутся на последнюю треть десятилетия, следует из текста документа.
Производство региональных самолетов
Почти все снижение объемов производства пришлось на небольшие региональные самолеты, которые российским авиакомпаниям должен будет поставить Уральский завод гражданской авиации (УЗГА). Общее количество самых маленьких самолетов программы — девятиместных «Байкалов» (ЛМС-901) — сократится на 15 штук, с изначально запланированных 154 до 139 самолетов. При этом первые пять машин будут поставлены на рынок не в 2024, а в 2025 году. В 2026–2029 годах УЗГА должен поставлять на рынок по 25 самолетов, а в 2030 году — 34 судна.
Корректируются количество и сроки поставок 44-местных самолетов «Ладога» (ТВРС-44). Вместо 140 самолетов будет поставлено 105, а сроки поставок первых машин сдвинутся с 2025 на 2028 год. В 2028–2030 годах УЗГА должен будет в ускоренном режиме производить по 35 самолетов в год, в предыдущей версии программы был предусмотрен менее жесткий график поставок — по 15–25 машин в год.
Еще одно сокращение объемов производства затронет 15-19-местные региональные самолеты. Самолеты L-410, локализацию которых планировал УЗГА, заменены в программе на российско-белорусский проект «Освей» (ЛМС-192). Вместо 178 самолетов L-410 будет произведено 158 «Освеев».
РБК направил запрос в УЗГА.
Поправки по Ильюшину
Сокращение ждет программу производства турбовинтового ближнемагистрального Ил-114-300, рассчитанного на 64–68 пассажиров.
Его разрабатывает ПАО «Ил», которое входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК, входит в Ростех). Вместо 70 бортов российская гражданская авиация получит 51 самолет, сроки поставки первых машин сдвинулись с 2024 на 2026 год, когда должны быть произведены первые три самолета. В 2027–2030 годах ОАК должен поставлять по 12 самолетов в год.
При этом с 12 до 14 самолетов увеличится общее число дальнемагистральных Ил-96-300. Производственная программа с 2025 года остается неизменной, но в 2022–2023 годах уже поставлено по одному самолету, следует из текста распоряжения. Получатели этих бортов в документе не указаны.
Сроки по магистральным самолетам
Первые поставки импортозамещенных ближнемагистральных SSJ-100 на 98–103 пассажиров начнутся не в 2023, а в 2026 году, когда ПАО «Яковлев» должен будет выпустить сразу 30 машин. В последующие годы планируется выпуск 28 самолетов в год.
Первые среднемагистральные МС-21-310 на 181–211 человек будут поставлены не в 2024, а в 2025 году. При этом в 2025–2026 годах «Яковлев» должен будет собрать 40 бортов, которые изначально планировались к выпуску в течение 2024–2026 годов.
При этом их общее число остается неизменным: 142 самолета SSJ-100 и 270 лайнеров МС-21.
Поставки самолета Ту-214, разработанного в конце 1980-х годов, также скорректированы. В 2024 году будет поставлена одна машина этого типа вместо семи, в 2025 году — четыре вместо десяти. Но общее число бортов должно остаться неизменным — 115 самолетов.
В пресс-службе ОАК сказали, что сроки поставок самолетов синхронизированы с поставками двигателей и других агрегатов по программе импортозамещения. «Перенос сроков связан с необходимостью проведения полноценной программы летных испытаний отечественных систем и агрегатов для обеспечения безопасности пассажиров. Обновленной программой предусмотрен «нагонный» график поставок», — пояснил представитель корпорации. Чингачгук (Великий Змей), я не сравниваю эпохи. Я про сам факт пребывания и упокоения за пределами государства, в котором родились.
Аксинья, ладно, пора спать пораньше, утомился
бури магнитные
Чингачгук (Великий Змей), Ну а если серьёзно? Я к тебе однозначно в цифробистан не пойду сдаваться........…
★𝓑𝔂𝓴𝓸𝓿𝓪𝓽𝓪𝔂𝓪 𝓜𝓮𝓭𝓿𝓮𝔃𝓱𝓾𝓽’★, тогда будешь машинист нейропаровоза
Чингачгук (Великий Змей), я вот до сих пор удивляюсь, а как это столько диссидентов успели перейти? Местами даже Нобелевские лауреаты: Иван ...
Аксинья, ну ты сравнила. бунина и бродского, разные эпохи и пути
Вигвам на берегу Гудзон-реки
Курим трубку мира, заглядываем в иные миры Вату — в Гаагу, Оппозицию — в тюрьму, Лоялистов — в фильтрационный лагерьЧтобы купить акции, выберите надежного брокера:
