Через 3 недели получить компенсацию за ущерб, причиненный танкерами, перевозящими российскую нефть, станет намного сложнее.
Длинно. Перевод мой.
Будет ли погашен ваш иск к российскому танкеру?
Собрать компенсацию за ущерб станет намного сложнее.
Кто будет платить за уборку?
Европа и Великобритания являются крупными поставщиками морского страхования, а также брокерских, финансовых, классификационных и других услуг, которые делают возможным движение нефти по всему миру. Они также являются домом для многих судов, занимающихся торговлей. Греческие компании являются крупнейшими в мире владельцами танкеров.
После 5 декабря эти суда больше не смогут перевозить российскую нефть, и услуги не будут доступны ни одному судну, которое это делает, европейскому или нет, если только цена, уплаченная за груз, не будет ниже установленной цены. решил шапку. Запреты будут распространены на продукты нефтепереработки через два месяца.
Весьма вероятно, что большая часть российского экспорта будет осуществляться на ее собственных судах, на судах ее оставшихся клиентов или на растущем флоте стареющих танкеров, принадлежащих малоизвестным компаниям, зарегистрированным в юрисдикциях, не славящихся своей открытостью и прозрачностью.
Авто-репост. Читать в блоге
>>>