комментарии Whoosh на форуме

Совет директоров о распределении прибыли

26 сентября 2023 года пройдет заседание Совета директоров ПАО «ВУШ Холдинг», на котором будет принято решение о распределении прибыли ООО ВУШ в адрес 100% материнской компании — ПАО «ВУШ Холдинг», холдинговой компании Группы.

А уже в октябре ожидается заседание Совета директоров, на котором будет рассмотрен вопрос по рекомендованной Общему собранию акционеров сумме дивидендов.

Как мы уже говорили ранее, целевой уровень дивидендов ПАО “ВУШ Холдинг”, исходя из дивидендной политики и финансовых результатов Группы за истекший период, составляет порядка 1,14 млрд рублей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самокатный сезон продолжается 🔥

Почти во всех городах бьем собственные рекорды по сентябрьским поездкам. Прогнозы погоды тоже выглядят оптимистично.

Вообще, самокаты и велосипеды продолжают ехать до снега и наледи. Конечно, объемы не летние, но большое число людей продолжает выбирать самокаты вместо другого транспорта. Даже в климатически суровых Екатеринбурге и Новосибирске. Большинство городов уходят на каникулы только в ноябре.

И мы не были бы собой, если бы не подумали о безопасности на время переменчивой погоды. У нас есть кнопка, которая ставит город на паузу. Если ночью заморозки и тротуар скользкий — делаем самокаты и велосипеды недоступными для аренды. Они по-прежнему стоят в городе, так как перепады температуры им не страшны. Как только погода налаживается, выключаем паузу, и флот вновь доступен.

Города на юге России, а также Калининград и Алматы не уходят на зимние каникулы вовсе.

В общем, итоги сезона подводить рано. Будем это делать на совете директоров в октябре. Там же, кстати, примем решение о дивидендах.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В чем причина растущей популярности кикшеринга?

Почему у самокатов столько хейтеров?
Как и зачем мы в Whoosh отслеживаем нарушения?

Основатель и генеральный директор Дмитрий Чуйко рассказал на Московском урбанистическом форуме: presscentr.rbc.ru/tpost/2roj1bhc31-samokat-a-ne-mashina-kak-mikromobilnost

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сокращаем СО2 🍀

Всего за полгода пользователи Whoosh проехали на самокатах 88 500 000 километров, тем самым сэкономили примерно 4 400 000 кг СО2. 

 

Пока что электросамокаты нельзя назвать на 100% экологичным транспортом, но мы ежегодно совершенствуем свои операционные процессы и рады этому скромному вкладу в устойчивое развитие городов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СИМ vs СМИ

Электросамокаты — едва ли не самая горячая тема в общественно-политических медиа. “Запретить, ограничить, наказать” мелькает в заголовках почти каждый день. Очень отрезвляющий разбор текущей ситуации сделал портал “Трушеринг”: truesharing.ru/tp/39797/

Кратко:

▶️Про Париж: в голосовании приняли участие 7,5% населения, они и решили судьбу кикшерингов.

▶️Про опрос SuperJob: по 1000 опрошенных в Москве (13+ млн жителей) и Санкт-Петербурге (5+ млн жителей)

▶️В России с самого начала деятельность сервисов кикшеринга регулировалась в тесном сотрудничестве с городскими властями. Грамотная политика со временем сделала аренду электросамокатов одним из самых эффективных и безопасных способов передвижения по городу не для развлечения.

▶️Именно арендные самокаты с точки зрения регулирования до сих пор можно считать одними из наиболее безопасных. За нарушение правил, которые фиксирует сам сервис, пользователи получают штрафы. А разогнаться выше установленного лимита скорости на таких самокатах тоже нельзя. Единственным слабым местом, как и везде, остаётся человеческий фактор.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Итоги месяца на бирже 🏛

По итогам августа обновили сразу несколько максимальных значений по акциям $WUSH

на Московской бирже:

Максимальный объем торгов за месяц составил около 6,7 млрд руб.
Максимальный cреднедневной объем торгов на уровне 290 млн руб.
Максимальная средняя цена бумаги за день — 261,98 руб.

Количество счетов, владеющих акциями $WUSH
составило 105 тысяч.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Управляем самокатом силой 🧠

Whoosh совместно с российской биотех-лабораторией Neiry провели эксперимент по управлению самокатом силой мысли. Во время поездки скорость самоката регулировалась не нажатиями на газ или тормоз, а с помощью волновой активности головного мозга.

В эксперименте использовали нейроинтерфейс Neiry — это устройство, которое снимает показатели электроэнцефалограммы головного мозга человека. Neiry позволяет понять в каком состоянии находится мозг: его когнитивную нагрузку, усталость, стресс и концентрацию внимания.

Разработчики подключили нейроинтерфейс к компьютеру, а компьютер — к байку Whoosh, связав таким образом степень концентрации мозга и скорость электроcамоката. Чем выше фокус, теми больше скорость и наоборот. Это первый подобный эксперимент в мире.

Это экспериментальный проект, на данный момент в Whoosh не планирует использовать эту функцию в массовых поездках.

Наглядно показали, как работает технология на нашем Youtube-канале:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Москва не Париж 🗼

Город планирует развивать сервис кикшеринга и не вводить ограничения по примеру Парижа – Дептранс

Городские власти планируют поддерживать и развивать использование нового вида транспорта. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

«С момента запуска сервиса в 2018 году мы работаем во взаимодействии с операторами сервисов. <...> Вместе с ЦОДД мы внимательно следим за работой операторов в городе. В наших планах продолжать развивать сервис так, чтобы он становился еще более комфортным и безопасным для всех участников дорожного движения», – сказали в пресс-службе.

С1 марта на базе ЦОДД открыт специальный ситуационный центр, который следит за порядком в городе. Источник: www.mskagency.ru/materials/3325095

Как и писали ранее, Whoosh не работает по модели европейских кикшерингов free-float (с возможностью припарковать самокат в любом удобном месте), а значит печальный опыт Парижа со стихийными свалками электросамокатов на улицах российским городам не угрожает. Подробнее наше мнение о ситуации в Париже отразили здесь: www.tinkoff.ru/invest/social/profile/Whoosh_Official/ec7849d4-049a-462e-b8da-54e037c2bcc7/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Развиваем микромобильность в МГТУ им. Н.Э. Баумана 🏛

Подписали соглашение о сотрудничестве с ведущим техническим университетом страны. Цель партнерства — обеспечить удобные передвижения на территории кампуса, а также повысить его транспортную доступность (возможность доехать от и до метро).

По наблюдениям самой Бауманки, именно электросамокаты — самый часто используемый студентами и сотрудниками транспорт, поэтому вместе с ВУЗом мы решили создать максимально комфортные и безопасные условия для его развития.

На данный момент у всех действующих корпусов размещены точки парковки электросамокатов. В приложении Whoosh показаны уже организованные парковки. Также для удобства будем устанавливать и новые стационарные конструкции.

Также рядом с МГТУ им. Н.Э. Баумана планируется возведение велопешеходного моста со смотровой площадкой-амфитеатром и пандусами. Он соединит Рубцовскую и Госпитальную набережные.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Знаете, как зародилась идея создать самокатный бизнес Whoosh?

В чём секрет бешеного роста компании?
С какими трудностями мы столкнулись и продолжаем сталкиваться?

Обо всем этом CEO Whoosh Дмитрий Чуйко рассказал как на духу в интереснейшем подкасте о бизнесе и предпринимателях:

Делимся и рекомендуем к просмотру!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Про конкуренцию с Яндекс и Юрент, частные самокаты и объем рынка 📻

Вчера состоялся прямой эфир на канале Market Power, где основатель и CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, а также CFO Александр Синявский поделились финансовыми результатами $WUSH за I полугодие. Кроме того, коллеги успели ответить на несколько вопросов из чата.

Если вам не удалось присоединиться к трансляции, запись доступна по ссылкам:
Youtube — youtube.com/live/LYBBGYiHXwA?feature=share
ВК — vk.com/video/@mrtpw?list=54a1141441223cf9e2&preview=&screen=&webcast=&z=video-210893201_456239426

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финансовые результаты за 1 полугодие 2023 года

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финансовые результаты за 1 полугодие 2023 года

Авто-репост. Читать в блоге >>>

1 п. 2023 МСФО 📢

Уже 28 августа, в понедельник, представим финансовые результаты за I полугодие 2023 года.

А в 18:00 в прямом эфире аналитического канала Market Power традиционно ответим на вопросы, волнующие наших инвесторов.

Спикеры:
Дмитрий Чуйко, генеральный директор и основатель Whoosh
Александр Синявский, финансовый директор Whoosh

Модератор встречи — Тимур Ахияров, CEO Market Power

Youtube — youtube.com/live/LYBBGYiHXwA?feature=share
ВК — vk.com/video/@mrtpw?list=54a1141441223cf9e2&preview=&screen=&webcast=&z=video-210893201_456239426

Не забудьте внести напоминание себе в календарь 😉

Авто-репост. Читать в блоге >>>

1 п. 2023 МСФО 📢

Уже 28 августа, в понедельник, представим финансовые результаты за I полугодие 2023 года.

А в 18:00 в прямом эфире аналитического канала Market Power традиционно ответим на вопросы, волнующие наших инвесторов.

Спикеры:
Дмитрий Чуйко, генеральный директор и основатель Whoosh
Александр Синявский, финансовый директор Whoosh

Модератор встречи — Тимур Ахияров, CEO Market Power

Youtube — youtube.com/live/LYBBGYiHXwA?feature=share
ВК — vk.com/video-210893201_456239426

Не забудьте внести напоминание себе в календарь 😉

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Поговорим об экологичном транспорте?

Не так давно рассказывали, что тестируем первый российский электрогрузомобиль. Сами не заметили, как пилот подошел к концу.

О том, как проходило тестирование, его итогах и будущем экологичного транспорта решили рассказать в прямом эфире.

22 августа, 19.00, в канале «Электротранспорт в России» t.me/evm_pro

Спикеры:
Вадим Гаевский, операционный директор Whoosh
Илья Рашкин, генеральный директор компании EVM PRO — производителя первого российского электрогрузомобиля

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

WHOOSH: Ключевая ставка
Банк России на внеочередном заседании по денежно-кредитной политике во вторник поднял ключевую ставку с 8,5% до 12% годовых.

Объясняем почему рост ставки нейтрален для Whoosh:

По итогам первого полугодия 2023 года мы ожидаем показатель «Чистый Долг/EBITDA» на уровне менее 1,5x, это говорит о том, что у нас низкая долговая нагрузка.

Кроме этого, в июле мы успешно разместили облигации на 4 млрд руб. по ставке купона 11,8% годовых на срок 3 года (с целью финансирования СAPEX программы к сезону 2024) и купили валюту в требуемой сумме.

Сейчас порядка 80% долговой нагрузки приходится на облигационные займы по комфортной фиксированной ставке, а 20% — на банковский долг по плавающей льготной ставке и фиксированной ставке.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сооснователь Whoosh Олег Журавлев: «Мы рассчитали бизнес-модель так, чтобы каждая минута на самокате приносила прибыль»

Сооснователь Whoosh Олег Журавлёв ушёл из крупнейшего авиационного холдинга — заниматься электросамокатами, которые тогда считались скорее транспортом хипстеров. В 2019 году в команде Whoosh было всего семь человек, они привезли в Москву первые 50 самокатов.

 

Сегодня команда Whoosh — это более 250 человек в Москве и почти 4000 подрядчиков, обеспечивающих работу сервиса, по всему миру. А парковки для электросамокатов возле метро — привычная часть инфраструктуры крупного российского города.

 

Читайте полное интервью c Олегом Журавлевым по ссылке: vc.ru/promo/783587-vrum-vrum-erid-LdtCKWrNi

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh в Парке Горького 🎡

Ещё один шаг для совершенствования безопасности поездок — наш проект с Парком Горького в Москве.

 

Совместно с Департаментом транспорта Москвы, администрацией парка и другими операторами кикшеринга мы разработали меры регулированию скоростных режимов и движения в парке. Для их реализации будут использованы технические возможности нашего сервиса — регулирование скорости в зависимости от местоположения самоката:

 

• В качестве основной зоны для поездок предложим пользователям велополосу от Музеона до Воробьевых гор протяженностью 8 км.
• В Партерной, наиболее узнаваемой и популярной части парка ввели режим автоматического ограничения максимальной скорости до 10 км/ч. Это позволит сохранить доступность инфраструктуры парка для гостей на самокатах и пешеходов одновременно.

 

Ограничения будут действовать и для владельцев личных самокатов. В отличие от шеринговых, скорость личных СИМ регулируют только сами владельцы. В рамках кампании в парке будет усилен контроль за пользователями, которые передвигаются с нарушением действующих скоростных ограничений.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh. Отчет за полугодие

28 августа опубликуем финансовый отчёт за I полугодие 2023.

Здесь обязательно поделимся самыми важными результатами, а полный документ можно будет найти на нашем сайте в разделе для инвесторов: whoosh-bike.ru/ir

Авто-репост. Читать в блоге >>>