комментарии Vetsail на форуме

Как я понял Семен все ставит на скважину. Или пан или пропал. Это достойно уважения если это действительно так.
Но надо держать в уме, что в случае неудачи не рванет ли он за границу.
Теперь надо давить на ПВО по поводу арбитражного иска. Но есть проблема — судебная пошлина, вряд ли у Волста есть 10 лямов на пошлину.
А Гарагуль по любому не даст. Ждем решения ПВО.

Кириллица погашена, купончики по Оилу выплачены))) Вот радость)

WayRay, вы торопитесь и вводите людей в заблуждение, практически обманываете.

«У нас было два нефтеналивных терминала, несколько десятков автоцистерн, собственное издательство, нерентабельное месторождение нефти и целое море НМА в уставном капитале.
Не то чтобы всё это было категорически необходимо для накуканивания 🐹, но если уж начал собирать коллекцию, то к делу надо подходить серьёзно»
OverLord_of_Profit

Честно утащено из Т-пульса.

Мое виденье как выпутаться из этой истории — идти в банк закладывать предприятия, личное имущество, патенты — брать кредит, гасить облигации
и пытаться провести свои испытания. Все остальное — попытка оттянуть неизбежное — банкротство.

Vetsail, да ладно вам, из последних всех дефолтов — все компании продолжают прекрасно работать( как пример это монополия). Зачем платить есл...

prosto_N, ознакомьтесь с кейсом Нафтатранс плюс. История началась чуть больше года назад.

Vetsail, хм, странно что на этих письмах нет дат. Когда создано, когда подписано?

Matthew Gordon, сегодня на сайте Кириллицы

Гарагуль и Ко будут предлагать ОСВО и реструктуризацию. Кто верит, что они смогут набрать 75% голосов «за»? Я точно нет.
С вероятностью 99% (1% — что погасят облигации) нас ждет суд по иску ПВО к Ойл Ресурсу и Кириллице по облигациям.
Затем нас ждут суды по банкротству Ойл Ресурса, Кириллицы и Гарагуля. Вполне вероятно, что ПВО или кто-то из инвесторов, либо ЦБ
подадут заявление в правоохранительные органы по факту мошенничества, преднамеренного банкротства и прочих нехороших вещей.
Затем подъедет налоговая за своим куском пирога. Гарагуль и Ко пойдут по субсидиарной ответственности.
Вопрос в одном — успеют они провести испытания до того момента как суд наложит арест на имущество или нет.
Только при наличии результатов испытаний патенты будут иметь цену, а ВОБЛы хоть какой-то шанс на возврат хоть каких-то средств.

Понеслось

CHEH777, куда интереснее возбудят ли уголовное дело против Головни И.О. и ко.

Решение суда по иску ПВО.
kad.arbitr.ru/Document/Pdf/b2419a9a-c072-4e71-bcd5-5e0e716f9b42/689cbfa6-1b4d-4f21-86b7-9c5bdc303d0a/A45-47463-2025_20260528_Reshenie_(rezoljutivnaja_chast).pdf?isAddStamp=True

Vetsail, пока решение в полном объеме опубликуют, пока в законную силу вступит-там уже, возможно, наблюдение введут… даже если нет, то толку...

CHEH777, с чего бы им уменьшаться, если счета и имущество Нафты и Головни заблокированы. ФНС вряд ли кого вперед себя пропустит. ПВО разрешили участвовать в этом деле. Может удастся снять арест, тогда и пойдут подвижки по банкротствам и выплатам. Но это мои ожидания…
Обанкротить смогут Нататранс-М, Энергия топлива, Алском, Парис, Азимут транс, АЗС-Люкс.

Первый шаг сделан.

Титаник медленно, но уверенно идет ко дну. Убыток за 1 квартал 26 года — 165 млн.

К сведению владельцев облигаций Ойл Ресурс.
Взаимоотношения между ООО «Азимут Транс» (г. Подольск) и ООО «Ойл Ресурс Групп» (или ее логистическими дочерними структурами, такими как «Ойл Ресурс Логистика») строятся на основе коммерческого партнерства в сфере топливной логистики.
Прямых корпоративных связей (общих учредителей или участия в капитале друг друга) по данным ЕГРЮЛ между компаниями нет, однако их операционная деятельность тесно пересекается:
Профиль взаимодействия: ООО «Ойл Ресурс» — крупный нефтетрейдер, занимающийся оптовой торговлей нефтепродуктами, бензином и дизельным топливом. ООО «Азимут Транс» из Подольска — специализированный автотранспортный перевозчик, ключевым направлением которого является транспортировка наливных грузов (нефтепродуктов и сжиженных газов).
Формат сотрудничества: «Азимут Транс» выступает в качестве подрядчика (перевозчика), обеспечивающего доставку топлива и сырья для клиентов или объектов «Ойл Ресурс». Трейдер задействует мощности автопарка «Азимут Транс» для выстраивания региональных логистических цепочек от нефтебаз и НПЗ до конечных потребителей.
Рыночное позиционирование: Обе компании ориентированы на b2b-сегмент топливного рынка Московского региона и других субъектов РФ. «Ойл Ресурс» берет на себя финансовые, трейдинговые и сырьевые операции, в то время как «Азимут Транс» обеспечивает закрытие физических потребностей в специализированном автотранспорте.
Азимут Транс входит в орбиту Нафтатранса.

Финансовый директор Нафтатранса Харина Н.В. еще в марте 26 года вышла из активов связанных с нафтатрансом. Так что сведущие люди поняли перспективы еще в январе-феврале. Теперь понятно почему налоговая потребовала запрета Головне отчуждать активы.

Вот интересно, если бы ОСВО удалось, это что-нибудь изменило?

Maks-2012, нет. У банкиров своя неумолимая логика. Да и ФНС походу неровно дышит к Нафтатрансу и его коллегам.

Походу принято решение банкротить всю неформальную группу Нафтатранса. Туда же добавляются коллеги — АЗС Люкс, Азимут транс.

Интересует одно, увидят ли держатели облигаций данной шараги свои честно заработанные?))

Данила Фомин, объективно у компании нет денег платить купоны и номинал. Вероятнее всего начнется процедура банкротства. Скорее всего
процесс растянется года на 3-4. Вряд ли можно будет получить 100% причитающегося.

CHEH777, кстати, это было требование Солид-Банка. У них с Нафтатрансом было заключено мировое соглашение — kalininsky--nsk.sudrf.ru/modules....

Maks-2012, блочит, не дает посмотреть. Сделай пожалуйста скрины, если возможно. Очень хочется узнать на сколько нас кинуть пытались.

CHEH777, кстати, это было требование Солид-Банка. У них с Нафтатрансом было заключено мировое соглашение — судебныерешения.рф/92418175 (можн...

Maks-2012, интересно, а где тогда завис исполнительный лист от БН-Брокера на 300+ млн? Или пока апелляцию не рассмотрят исполнительный не запустят в производство?

Vetsail, Посмотреть бы кому долги на 360 млн. рублей простили. Видимо инвесторам тоже нужно будет простить им долг

Cheeflex, вот кому долг простили. Кстати Сибирский Бензовоз так же проходит по кемеровскому делу.