комментарии Олег Каширин на форуме

malishok, на какое на другое топливо? На дрова? )))

Александр Свириденко, и что там с Украиной? Не стали они покупать газ — ради Бога, этот объем выкупили европейцы и перепродали им… Если бы украиснкая сторона не занималась шантажом и воровством все были бы довольны, они получали бы скидки, деньги за транзит, а Газпрому не нужно было бы строить обходные потоки… Но в любом случае, это все не по воли Газпрома — это из-за глупости украинской стороны... 

malishok, фесера поломали, сейчас амер будет с якутом бороться )))

malishok, сейчас якут фсбшника валить будет )))

malishok, кому как, мне нравиться )))…

Народ «Адаптацию» смотрите? ))) Про Газпром и американского шпиона )))…

malishok, Газпрому и сейчас ничто не мешает удвоиться… Прибыль уже есть и весьма приличная, а как потоки достроят она удвоиться... 

malishok, В 2014 году году прибыль резко снизилась ( в 10 раз почти), а сейчас растет, расширяется рынок сбыта, Европа наращивает объемы закупок, ни СПГ ни какие ветряки Газпрому не помеха, запасы газа у Газпрома в 15 раз больше чем у всей Норвегии, ожидаю прибыль по МСФО около 900 млрд за 2016, при цене Газпрома в 3300 моно сделать вывод, что сейчас компанию продают почти даром…

Tengo, это лишнее подтверждение, что большинство — это троечники, не в состоянии даже грамотно оценить перспективы такой компании как Газпром и ведутся на всякий бред, вроде того, что «Газпром — это политика, это оружие Путина и пр...»
       Как политика хоть раз повлияла на прибыль Газпрома? Можете ответить на этот вопрос? 

Tengo, 
  — США не только рассматривали, но и имеют несколько плданов нанесения удара по России в том числе и с применением ЯО;
  — Европа нарастила закупки газа у Газпрома несмотря ни на какие программы и зеленые технологии;
  — Трамп предложил сократить оружие России, но сами США ничего не сокращают, они просто делают вид, что сокращают, а сами просто складируют ядерное вооружение, они даже не стали строить завод для переработки оружейного плутония, как обязались по договору. Они просто разоружают нас… Но все не так плохо, наши вроде одумались и больше не ведуться на эту чушь, которую придумали для сокращения ядерного потенциала ВС РФ. 
    Так что все нормально, ЕС будет и дальше покупать газ у Газпрома…

Tengo, США рассматривали вопрос нанесения массированного ядерного удара по нашей стране, но не сделали этого, так как это им самим не выгодно. Но ведь все могло (может) быть по другому? И не смотря на это кто-то все еще покупает доллары, хотя может быть уже завтра не будет такой страны как США )))…

Tengo, как санкции коснулись Газпром? 

Тимофей Мартынов, Сбер лицом к акционерам? Может дивы платит хорошие? А почему вырос почти в три раза в условиях кризиса и нестабильности? 

Tengo, Газпром — это прежде всего газ, газ дорожает есть прибыль…  А политика как повлияет на прибыль? Что от того, что мы условно подружимся с США газ станет дороже? Хватит уже этот миф поддерживать про политику и Газпром… В Газпроме политики не больше чем в любой другой компании России…

Виталий, ага я два кармана оттопырил и мешок приготовил для денег )))

Роман Ранний, Все так и есть и Веста и Иксрей ни чем не хуже своих прямых конкурентов Соляриса и Сондеро, а при аналогичной комплектации еще и дешевле где-то на 100 000 рублей… Сам ходил в салон и посмотрел ради интереса… Народу в автосалоне ВАЗа было полно, тачки разбирают, потомучто помимо цены у Весты и Иксрея еще и кратно дешевле обслуживание, даже в фирменном сервисном центре....
    По мне  так замечательные тачки для своего класса, можно было бы конечно сделать еще и панель из мягкого пластика, хотя бы сверху, как например у Фокуса… Смотрелась бы гораздо богаче… В Рязани что Вест что Икреев полно уже на улицах, берут много…

Кирилл Олегович, АвтоВАЗ занимает около 20% рынка всех автомобилей, хотя выпускает по сути тачки только экономкласса и В-класса — это по вашему никто не покупает? Иномарки стали брать по той причине, что народ хоть и ноет, но стал зарабатывать существенно больше и хочет большего комфорта, выпустить новую модель это дело затратное, конечно ВАЗ тут проиграет уже тем кто выпускает автомобили во всех классах от «С» до «бизнеса»… И без поддержки заводу не обойтись...
    Менять бренд? ))) Зачем?! В нем наша история история предприятия и что вам это даст? Сейчас АвтоВАЗу надо выпустить автомобиль и С-класса и его доля на рынке увеличиться как и прибыль и не забывать про сервисные центры… Вон даже в ЕС говорят, что покупали бы машины и НИВЫ и Весту, но нет сети фирменных сервисов…  Предприятие надо развивать, все деньги которые даются заводу надо контролировать как и деятельность иностранных собственников... 
    

Илюха-перехай, все что выше 25% будет поводом для роста и акции и дивов… Сейчас ОФЗ стали плохо размещаться, может и 50% утвердят… Уверенности конечно никакой, но хочется верить в лучшее )))

    Кто подскажет зачем это сделано?  На 31 декабря 2015 года Группа «Автоваз» контролируется офшорной компанией Alliance Rostec Auto B.V., которая в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: Renault s.a.s — 50 % (-1 акция) ; Госкорпорация Ростех — 32,87 %; Nissan International Holdings B.V. — 17,13 %.
    Почему компания которая представляет интересы Рено, Ростеха, Ниссана зарегистрирована в офшоре? Это что условия иностранцев? 

Кирилл Олегович, Это когда так исторически сложилась что Лада убогая машина для нищебродов?! До начала 2000-х годов о ней многие даже не мечтали, а на ВАЗ 21010 смотрели как так, как сейчас и на мерседесы не смотрят… Что-то быстро к хорошему и дорогому привыкли…  Сейчас Лада делает машины эконом и В-класса и они ни чем не хуже одноклассников и основной конкурент у Лады не Мерседес, а Хендай Солярис, Рено Сандеро... 
    Столько всяких специалистов умничает про АвтоВАЗ просто ужас, так и хочется спросить у каждого: «А что вы делаете сами такого уникального, что может конкурировать на международном рынке?»… Сейчас открыть границы для иностранцев и любого можно заменить на более дешевого работника… Любого хоть врача хоть строителя, а коммерса и подавно... 
    Сколько бы это не стоило, ВАЗ надо поддерживать, но естественно контролировать траты на завод… И за этими иностранцами следить в оба, вполне возможно они просто хотят обанкротить завод и просто занять его долю на рынке и устранить конкурента таким образом… Запад так делал много раз…