Марэк, если вы об этом знаете, зачем ее держите?
Косплей мышей, продолжающих жрать кактус, ИМХО развлечение на любителя…
Bazil, есть вероятность что кое какие статьи расходов просто не учтены в открытой части отчета...
Так что объявленный размер дивидендов и е...
Марэк, вот это таки да — не понимаю, зажали аж 27 рублей...
Причем решило это сделать правительство, которому поидее деньги в бюджет лишним...
Жека светомузыка, стоит еще учесть вероятность что Транснефть может за первый квартал 2024 года дивы выплатить…
Давление на мировые цены оказывает рост собственного потребления в Китае и Индии — крупнейших покупателях угля. Для сравнения, только Индия за последние три года нарастила добычу угля на 39,2%, до 997 млн тонн. К 2030 году правительство страны намерено выйти на добычу 1,4 млрд тонн угля в год.
Негативное влияние на объем экспорта угля из России оказывают высокие затраты на логистику. Как подсчитывали в ЦЦИ, доля логистики (железнодорожная составляющая без учета стоимости перевалки) в цене кузбасского энергетического угля на базисе FOB Дальний Восток в апреле превысила 50%. В частности директор ЦЦИ Евгений Грачев отмечает, что поставки энергетического угля на Дальний Восток остаются прибыльны, при этом поставки в адрес западных портов — убыточны.
Давление на мировые цены оказывает рост собственного потребления в Китае и Индии — крупнейших покупателях угля. Для сравнения, только Индия за последние три года нарастила добычу угля на 39,2%, до 997 млн тонн. К 2030 году правительство страны намерено выйти на добычу 1,4 млрд тонн угля в год.
Негативное влияние на объем экспорта угля из России оказывают высокие затраты на логистику. Как подсчитывали в ЦЦИ, доля логистики (железнодорожная составляющая без учета стоимости перевалки) в цене кузбасского энергетического угля на базисе FOB Дальний Восток в апреле превысила 50%. В частности директор ЦЦИ Евгений Грачев отмечает, что поставки энергетического угля на Дальний Восток остаются прибыльны, при этом поставки в адрес западных портов — убыточны.