комментарии Андрей Аперов на форуме

ракету в ВМТП все видят?

brumby, успокойся, болезный

Шортов говорите в ДВМП нет, а это тогда что такое?

И. М., 🤡

Андрей Аперов, что слышно про посадку Исурина? Трансконтейнер и Логопер не собрались поглощать? Хоть корова ДВМП и не дает пока молока, но я...

И. М., По этим вопросам могу вам посоветовать обратиться к каналу Anus Fabula — там вам наверняка все расскажут. Как показывает практика российских садомазохистов… ой… инвесторов — распухание активами не имеет прямой корреляции с распуханием от денег миноров

Товарищи стрелочки нарисовали, причем 2 автора почти одно и то же. Теханализ вещь творческая, я им занимаюсь когда скучно становится.

И. М., Теханализ иногда работает там, где нет уже никаких мнений и околонулевая ликвидность. Как раз ДВМП подходит — дивидендов нет и это обнуляет любые разговоры про справедливую ценность и уместность фундаментального анализа — остается смотреть на «скользяшки»

Кто-то в выходные слил не разобравшись более 5 млн акций. Вот идиоты. Сами же со скидкой бумагу отдают. Пришлось докупить.
Уверен, бумага бу...

И. М., Михаил Иванов, то, что вы когда-то посчитали некую справедливую цену и все, что ниже считаете скидкой и у вас есть некие ожидания к 2030 г. (В сегодняшней России это звучит особенно цинично) это как говорится, ваши проблемы.

Ну посмотрим, дотянем ли мы до средней Заводова — год назад у него в районе 35 была, если набирался все это время, то может поднялась средняя

А царь-то не настоящий!!!

Нас всех рассудит время: я вижу (через разные инструменты и способы) следы скупки, но не верю в корпсобытие. Однако зачем скупка, если ничего не будет? Поэтому, если в ближайшие полгода-год случится корпоративное событие (не просто рост со всем рынком, а именно событие), то оно автоматически подтвердит гипотезу или, наоборот, ее опровергнет. Так что и предмета спора, собственно, нет.

Согласно отчету, опубликованному 22 сентября поставщиком логистических услуг, обслуживающим преимущественно железнодорожное сообщение по маршруту Китай — Европа компанией New Silk Road Intermodal Sichuan, поезда застряли в основном в Бресте.

«У всех наших коллег, работающих по маршруту Китай — Европа, есть грузовые поезда, которые отправились после 12 сентября, — сообщил Yicai Тан Тинтин, помощник генерального директора New Silk Road Intermodal. — Некоторые уже прибыли в Брест и ожидают таможенного оформления, в то время как другие все еще в пути».

Компании, обслуживающие поезда по Китайско-европейскому железнодорожному экспрессу, приняли ряд мер для устранения этой проблемы, включая временную приостановку движения некоторых поездов, запуск альтернативных железнодорожно-морских транспортных решений через Санкт-Петербург на западе России и увеличение частоты движения поездов по южному маршруту Китайско-европейского железнодорожного экспресса, говорится в отчете.

«Все уверены, что граница не будет закрыта долго. Более того, поскольку сервисная платформа Китайско-европейского железнодорожного экспресса внедрила некоторые альтернативные решения, клиенты продолжают размещать заказы», — сказал Тан.

Большинство поездов Китайско-европейского железнодорожного экспресса достигают своих пунктов назначения в Европе через транзитный узел Малашевиче в Польше, поэтому решение польского правительства о закрытии границы с Беларусью существенно повлияло на регулярное движение этих поездов.

«Катастрофа, а будет еще хуже». Как живет польский Тересполь после закрытия границы с Беларусью
Китайская транспортная компания STU Supply Chain, занимающаяся международными грузоперевозками, 17 сентября писала о 300 уже отправленных поездов «Китай — Европа», которые застряли на беларусской границе с грузом, включая электронику, автозапчасти и текстильное сырье.

«Это повысило риск возникновения „чрезвычайных ситуаций с запасами“ для трансграничных продавцов, европейских импортеров и розничных продавцов, а некоторые предприятия столкнулись с проблемами из-за сбоев в цепочке поставок», — отметили в STU Supply Chain.

Там добавили, что в настоящее время для уже находящихся в пути поездов нет другого разумного решения, кроме как дождаться открытия пограничных переходов в Польше.

Андрей Аперов, нисколько не потеряет.
К чему этот вопрос?

Heinrich von Baur, все понятно. Читай книжки дальше, дядя.

Андрей Аперов, ты главное продолжай свои наблюдения и поиски того, кто тебе, как холдеру феско, в штаны срёт с высокой периодичностью.
Это, ...

Heinrich von Baur, ответь мне любитель фундаментального анализа и Карла Поппера: ты посчитал, сколько потеряет в выручке ДВМП от прекращения транзита китайских грузов через Беларусь в Польшу из-за закрытия границы последней? Лучше делом займись хоть каким-то, а не рассказывай нам про то, какие книжки ты прочитал и какие теории ты изучил… Поппер…

Самое смешное даже не в не соблюдении базовых принципов академической дисскусии и наплевательском отношении к формальной логике, сколько в п...

Heinrich von Baur,. “Про неумение или нежелание выстраивать модель расчёта возврата через оценку будущего денежного потока от инвестиции и даже отутсвие стремления к приобретению этого знания..” — дядя, ты сделал мой день)). Особенно вот это вот: « …. и даже отутсвие стремления к приобретению этого знания….»

И. М., давай так, чтобы вы все впредь не строили илюзорного представления на счёт позиции оппонента.
Я тезисно отвечу.

Про РЕПО с ЦК — я зн...

Heinrich von Baur, дядя, не шуми. Если бы ты внимательно изучил мой пост относительно ситуации в пятницу, то смог заметить, что я не претендую на истину и мыслю в категориях вероятности. Чего не скажешь о тебе — в безаппеляционности твоих суждений тебе не откажешь.

Андрей Аперов, я полагаю что у вас как и меня есть/был опыт работы на деске в банке/ук. Тогда имея этот опыт (например знать хотя бы что так...

И. М., то, что очень многие даже не умудряются изучить спецификацию инструмента, который они торгуют, это факт. Все всегда начинается с базы. Этим и живем, и жить будем 😁

Андрей Аперов, я про объемы и ликвидность вообще ничего не писал, тут обсуждение касалось того, что могло спровоцировать появление нетипичны...

Heinrich von Baur, значит мой пост был не для вас. Кто понимает о чем я сказал, тот получит новые вводные и возможно поймет, что с этим делать.

tu-160, кстати, если набрать ДВМП в плечо хотя бы 1 к 3-4 (в Т-Банке например в лонг 1 к 3,8), то рукотворное падение на 15% вполне вызовет ...

И. М., Думаю, что 50% из сказанного точно соответствует истине.

Есть понятие ликвидность. И это не одно и то же с объемом. Многие не понимают разницу. По-простому, это то насколько меняется цена актива в зависимости от объема. Если бы господин Heinrich von Baur потрудился прогнать по такой формуле котировки (по закрытиям), начиная с 2023 года, он бы увидел как меняется ликвидность и не городил бы ахинею.

Пока все укладывается в гипотезу. Нагло. Очень нагло. Но работает. Наблюдаем.

Андрей Аперов, то что это искусственное продавливание вниз к средней это понятно. одна заявка на 400к лот чего стоит. не понятно как он отку...

tu-160, забыл уточнить, я могу ошибаться и возможно есть другая практика — «по стандартам Уолл-стрит»

Андрей Аперов, то что это искусственное продавливание вниз к средней это понятно. одна заявка на 400к лот чего стоит. не понятно как он отку...

tu-160, «не понятно как он откупать такой пролив будет.» — через искусственно сформированный канал с «поддержками и сопротивлениями»… И будет собирать в этом канале постепенно. У товарища нет цели откупить пролив или закрыть гэп — ему, наоборот, чем больший запил на отметках пониже, тем шикарнее работать. Но с такой ликвидностью?.. Будешь вечность собирать. Тут другое: вопрос времени- возможно времени до какого-то события осталось немного и надо ускориться. «на что он рассчитывает на таком фундаменте и позитивных новостях собрать при откупе?» — а какие еще есть варианты для того, чтобы собрать побольше и улучшить среднюю? Ребята, которые обслуживали flow в похожих делах, так и сказали: «при низкой ликвидности и жестком тайминге других вариантов нет». «А корпоративное значимое событие похоже все-таки будет.» — сам в это не верил, стебался над этим, но если верить в гипотезу ниже, то становится все на место.