После принятия Китаем стратегии лидерства в производстве электротранспорта, на российском рынке открывается возможность финансово поучаствовать в данном процессе.
В каждой электромашине примерно на 60 кг больше меди, чем в автомобиле с ДВС (минус мотор, но плюс батарея, электромотор и все провода)....Читать далее

Структура капитала ОАО КТК после сделки. Часть 1.
До сделки основные акционеры:
Прокудин И. (через HAVER HOLDING LIMITED) 50,0727 %
Данилов В. 16,7819%
Prosperity (через несколько фондов) – 27,34% (предположительно)
Остаток на рынке – 5,81% (если считать, что никто из новый акционеров ничего с рынка не покупал)...Читать далее