Когда то году в 2014 я подумывал не стать ли автомобилистом. Тогда логан новый стоил 400 тыс. Почему логан? надёжный, беспроблемный, вместительный, что бы купить и лет 10 ездить не заморачиваясь. Но выходил за 15 мин до начала работы из дома, дом в центре, работа- тоже. А авто -лишний головня. Жил в городе милоиннике, обл центр обычный. Работал в гос унитарке. Сейчас я переехал в Спб. Работаю в крупном ПАО. На вроде как не самой плохой должности. Ай ти инженер в нефтянке -вроде должно быть лучше чем в среднем по стране. Получено второе ВО и несколько переподготовок. Бутанил после работы, а не в пивбаре сидел. По должности выше. ЗП, конечно, выросла в рублях НО вот если считать в автомобилях -смотрю на цену нового москвича (2300+). И понимаю что мне куда больше месячных ЗП придётся за него отдать, чем за логон в 2014. Все мои повышение ЗП и рост съела инфляция. Если бы ничего не делал- наверно ещё хуже ситуация была бы. Но всё равно неприятно и непонятно -а зачем дёргаться и работать больше необходимого, если уровень жизни не растёт, даже если прокладываешь усилия несколько лет, а потом они «сгорают»?
У меня так сложилось, что прошлое трудоустройство (2014)- у меня всё ок, отлично, за в баксах норм. ура- 2015 кризис. Следующие место в 2021 -ура, я в корпорации успешной- и тут февраль 22.
считайте в уазиках, например уаз патриот
2012 — 543к руб. или 12855 евро
2023 — 1530к руб. или 14423 евро
рост 12,1% при евровой накопленной инфляции за это время — 34.26%
итого УАЗ Патриот подешевел с поправкой на инфляцию на 22,16%
че ты ноешь?