АПРИ: фокус на регионы, стратегия «микрогородов» и новый выпуск облигаций
Провели прямой эфир с Игорем Файнманом, директором по работе с инвесторами компании АПРИ. Обсудили уникальную бизнес-модель, финансовую стабильность и планы эмитента на будущее. Для всех,...
Эфир Финам Инвестиции с участием ПАО «АПРИ»
Эфир Финам Инвестиции с участием ПАО «АПРИ»
Сегодня состоялся прямой эфир Финам Инвестиции, в рамках которого Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «Финам» , обсудил с Игорем...
ПСБ Финанс (CarMoney) на Форуме МФО. Весна 2026
Руководитель направления методологии департамента управления рисками финтех-сервиса ПСБ Финанс Ольга Шарацкая выступит на пленарной сессии форума «МФО. Весна 2026». 🟡 Тема дискуссии —...
Какую акцию УК Первая в феврале покупала на миллиарды рублей - ищем вместе с Вами
Продолжаю делать серию ежемесячных постов с отслеживанием покупок/продаж профессиональными управляющими. Особенно теми, кто управляет МИЛЛИАРДАМИ рублей в акциях. Зачем? Посмотреть, как думают...
Можно и с самокатами выдавать права с 18 лет и только с ними можно будет ездить по дорогам общего пользования. Без прав — по велодорожкам и тротуарам.
Где у машин скорость ограничивают? 250р за возможность лететь по городу 90км/ч — это не ограничение, это стимул нарушать скоростной режим. Равно, как и нештрафуемые +10км/ч.
Вот когда введут нулевой порог, 1000р минимальный штраф, уберут скидки и сделают ограничение по умолчанию в 50км/ч — тогда и будете рассказывать про ограничения.
Будут на своих летать, и там уже никаких вам 25км/ч и медленных зон. Будут вас сшибать на скорости в 40км/ч.
А если дальше гайки закручивать, то просто будут мотор-колеса на велосипеды ставить с ровно тем же результатом.
А если вы проживаете в диком регионе, то против вооруженного самокатчика у вас шансов, как у пехотинца против всадника. Т.е. нет никаких.