Нужны ли районные центры(уезды) в России и если да то какие. А также мысли по поводу еще меньших населенных пунктов

1. Взгляд дилетанта — статистику специально не искал, если кто даст ссылочки, буду признателен

2. Посмотрел Саратовскую, Курганскую и Нижегородскую области. Среднее население районов -15.000 человек, а вот население райцентров — совсем разное: от 2.000 до 10.000(до 2/3 населения района)

3. Что должно быть в районном центре по-любому(иначе нифига он нужен). Правоохранительные, налоговые органы и военкоматы очень часто межрайонные. Остается отдел соцобеспечения; наверное отделение милиции; отдел народного образования; ну и ГУПы и МУПы — дорожные, энергетические. Кто знает что еще: уточните

4. Представляется, что содержание такого объекта необоснованно дорого. Если 3/4 субъектов федерации себя не окупают, то наверное то же можно сказать о 95% районов.

5. Как вообще появились уездные центры? Представляется, что как сельскохозяйственные и военные центры, а также центры местной торговли. Они были нужны, когда сельское хозяйство было сосредоточено в нечерноземных районах. На сегодняшний день их значение сомнительные но.

6. Райцентры сегодня — места депрессивные. Если бог дал одно-два градообразующих предприятия, то это уже хорошо, но крайне рискованно, так как нет ни какой гарантии, что в условиях очередного кризиса именно эти предприятия удержатся. Иначе — беда для всего райцентра.

7. Представляется, что надо немедленно проводить политику на укрупнение райцентров до 100.000-200.000 человек, поскольку только такое население может обеспечить гибкость, выживаемость и прогресс

8. Еще меньшие населенные пункты, по моему мнению, имеют право на существование, лишь в случае, если налоги населения могут полностью обеспечить такое существование. Не вижу смысла финсансировать депресняк

урбанизация

DrugGoracio

Москва

4 098

с 7 марта 2020

6 Комментариев

Tуземец
24 ноября 2022, 16:35
уездные центры были крупнее нынешних районов.на месте одного уезда сегодня может быть штук десять районов, а то и больше. аналогом может служить царская волость.райцентры создавались судя по всему исходя из транспортно-логистических соображений.они идут ориентировочно через 30 километров друг от друга, по крайней мере в средней полосе.дороги раньше были плохие и 15-20 километров от райцентра это был предел для гужевого транспорта, особенно в распутицу. укрупнять райцентры считаю не рационально.с уменьшением необходимости занятости в сельском хозяйстве будет дальнейший переток населения из сельских поселений в райцентры.
Что должно быть в районном центре по-любому
то же, что и в городе.это прежде всего торговля, культура, медицина, управление, ремонт и обслуживание транспорта, строительство, развлечения, местная промышленность, транзитный транспортный и складской центр
+2
- DrugGoracio
  24 ноября 2022, 16:43
  Tуземец, мысль про день на гужевом транспорте, как границы уезда — да, принимается
  
  Переток из сельских населенных пунктов в райцентры — нет. Поток идет непосредственно в областной центр, в крупнейшие города макрорегиона или в Москву или Питер.
  
  Чтоб районный центр стал тем, что ты хочешь - торговля, культура, медицина, управление, ремонт и обслуживание транспорта, развлечения, транзитный транспортный и складской центр - надо иметь общественный транспорт между: сельским поселением — райцентром и райцентром — областным центром. По-моему, этого нет. А у того, кого есть авто, им удобнее съездить в областной центр или в ближайший более крупный райцентр — в области их не много
  0
- Brassiere
  24 ноября 2022, 21:06
  Tуземец,
  >с уменьшением необходимости занятости в сельском хозяйстве
  
  необходимость уже настолько уменьшилась, что трудно найти нормальную молочку. Конечно, если переходить на пальмовое масло и мясо из водорослей и червячков, то проблем нет, но тошнит однако
  0
Tуземец
24 ноября 2022, 17:40
Поток идет непосредственно в областной центр, в крупнейшие города макрорегиона или в Москву или Питер.
не спорю, но наряду с этим потоком есть и маленькие ручейки в райцентры
По-моему, этого нет
раньше было, потом вроде обанкротилось районное АТП (на примере своей исторической родины) сегодня частные маршрутки ходят два раза в день.а автобусы в областной центр по-прежнему ходят как и при СССР, плюс таксисты примерно по такой же цене. как-то так. в аптеку за полста вёрст не наездишься, да и скорой не дождёшься.

зы.имхо проблема не в райцентрах, проблема в сёлах.инфраструктуру надо поддерживать, а население тает не по дням, а по часам.объективно там нечего делать.для с/х даже сегодняшнего населения много.скоро останется в каждой деревне по сто человек, а в некоторых и того меньше, и удельные затраты на инфраструктуру вырастут вообще до небес.депрессняк придётся финансировать, никуда не денешься.
+1
Двоечник
24 ноября 2022, 18:58
По мне, да все структуры, особенно чиновничью съедают там массу денег, в небольших деревнях и глава администрации и сама администрация, зачем? Когда можно для соседних сделать одну на три-четыре деревни-посёлка.
Для с/х не надо уже столько деревень, 20-30 можно и подвезти а то и 50 км. Например зачем районный центр в 3 000 человек? Держать рацонную администрацию а в соседнем здании администрацию рай центра, всякие отдельно архив, центр занятости, Пенсионный, налоговая, суд, прокуратура, военкомат, гибдд, госфонды, казначейство… Куча структур… А урезают нужное, как поликлиники, досуговые центры, школьные кружки
… Куча чиновников реально мешают вздохнуть стране…
+1
Игорь ПМ
24 ноября 2022, 20:20
Помню, лет 15-20 назад в администрации пос. Авсюнино (5,5 тыс. чел., Орехово-Зуевский р-н, Московская обл.) надо было бумажку подписать.
Приехал за полчаса до начала их работы.
Первыми пешком пришли разные «клерки». Затем начал подъезжать «средний класс» на машинах. При этом машины постепенно улучшались (от жигулей до средних иномарок).
Последней приехала Глава — женщина на крутом джипе с огромными колесами. Интересно было смотреть, как она долго вылезала из машины, чтобы не испачкаться. Понты дороже!
+1